Karak

Každý rybár alebo poľovník a iba dedinčan sníva o terénnom vozidle, takže v zime aj v lete loví huby, lesy a bobule. Po poľnej ceste do bahna sa dostanete iba po ťahači

Karakat s rámovou konštrukciou vyklápacieho typu a pohonom všetkých kolies. Terénne vozidlo bolo skonštruované pre rybárske výlety, pre bobule a huby. Autor sa pokúsil použiť najdostupnejšie podrobnosti

Tento karakat bol postavený na rybárske výlety, poľovníctvo a na použitie v domácnosti, ako je dodávka palivového dreva. Terénne vozidlo je určené pre dve osoby a môže tiež prepravovať náklad s hmotnosťou do

Terénne vozidlo má pohon všetkých kolies a rám konštrukcie typu vyklápania na základe volantu riadenia od UAZ. Predná náprava terénneho vozidla je vybavená automatickým čiastočným blokovaním výrobnej výroby,

Takého trojkolesový karakat zozbieral Štefan z Krasnojarska. Terénne vozidlo bolo zostavené z improvizovaných materiálov a nebolo pôvodne plánované ako komplexný projekt, ale neskôr niekoľko

Autor vyrába ľahké trojkolesové karakaty už približne dva roky. Spočiatku sa autor chystal vyrobiť trojkolesový terénny moped, ale potom sa rozhodol pre predaj a

Mnoho ľudí sa rád venuje rybolovu a niektorí tiež konštrukcii terénnych vozidiel. Krátka zima vynikla a chlapci nemohli jazdiť na svojom už vyrobenom terénnom vozidle na ľade, pretože toto terénne vozidlo

Karakats sú veľmi časté medzi obyvateľstvom našej krajiny a na rozdiel od názoru, že trojkolesové terénne vozidlá sú nižšie ako štvorkolesové vozidlá vo všetkých zmysloch, kvôli jednoduchosti ich aktívne stavajú remeselníci.

Spĺňa úplne nový, ľahký, plne poháňaný karakat s motorom a prevodovkou od CPD. Používal mosty z Muscovite M-412, riadenia M-41 a ako kolesá - odbočky z VI-3 s podvalníkmi