Určite tento názov článku už zlomil váš mozog.
Ale to nie je vtip, z plastových rúrok a môžete si skutočne vyrobiť skúter a celkom spoľahlivý. Vzhľadom na to, že dospelí jazdia po ňom, pre také dieťa domáci produkt bude mať pravdu. Samozrejme, že nebudete príliš ďaleko k batérii, ale nič vám nebráni nainštalovať niekoľko lítiových článkov do rámu a najazdiť kilometre pri tejto technike.Aj keď sa batérie vybijú, skútr sa dá stále používať. Na ňom bude možné sa pohybovať z kopca dole, a ak vypnete skrutkovač, môžete ho použiť v klasickej verzii. Mimochodom, ak idete na kopci na takomto skútri so zapnutou, ale vybitou batériou, je možné ju teoreticky nabíjať.
Domáca montáž je veľmi jednoduchá, je potrebné, aby ste jasne dodržiavali pokyny a našli všetky potrebné komponenty pre potrubia, jedná sa o odpaliská, rohy a tak ďalej. Ako materiál použil autor rúrky z plastu ABS, ale zdá sa mi, že rúrky z PVC sú celkom vhodné. Vyberte si silnejší materiál.
Zoznam materiálov a nástrojov, ktoré autor použil:
materiály:
- rúry vyrobené z ABS, ako aj podložky, rohy, kríže a iné prvky;
- lepidlo na lepenie rúrok;
- dve kolesá pre bicykle z detského bicykla (zozadu a spredu);
- kúsok preglejky;
-
- malá vedúca hviezdička;
- oceľové rúry na výrobu puzdier;
- samorezné skrutky;
- reťaz bicykla a zámok k nemu;
- dve injekčné striekačky a hadica;
- plastové svorky.
nástroje:
- píla na kov;
- skrutkovač;
- zverák;
- marker;
- vŕtačka s vŕtačkou;
- kliešte.
Výrobný postup skútrov:
Prvý krok. Rezanie obrobkov
Rám je vyrobený z ABS rúr, všetko, čo potrebujete, sú tri kusy. Dve dlhé rúry a jeden krátky kus. Zmeriame požadovanú dĺžku, zovretie rúrky do zveráka a rezanie pomocou bežnej ručnej pílky na kov.
Potrubia sa spájajú pomocou rôznych častí na pripevnenie na rúry (tričko, kolená atď.).
Krok dva Montáž zadného kolesa
Pokračujte v inštalácii zadného kolesa. Berieme koleso a označíme značkami miesta, kde vyvŕtame diery. Koleso musí byť pripevnené presne rovnobežne s rámom. Ďalej vŕtame potrubia na správnych miestach pomocou vŕtačky o niečo väčšom priemere ako je os kolesa.
Nestojí to za to len zaskrutkovať koleso na potrubie, nie je to spoľahlivá metóda. Nainštalujte najskôr do trubiek objímky. Autor ich vyrába z oceľových rúr vhodného priemeru. V zásade, ak koleso vstupuje medzi rúrky s minimálnou vôľou, nie je potrebné ich priskrutkovať maticami.
Krok tri Predná vidlica a predné koleso
Pomocou potrubného príslušenstva namontujte prednú časť rámu. Nezabudnite, že prednú vidlicu je potrebné otáčať, aby ste ovládali bicykel. Všetky spoje dobre potiahneme lepidlom na rúrky, môžete tiež použiť epoxidové lepidlo.
Predná vidlica je vyrobená z dvoch kusov rúr, do nich vyvŕtame diery pod osou bicykla a namontujeme puzdrá. Teraz vložte rúry na nápravu a dajte koleso na svoje miesto. Puzdrá musia byť tiež prilepené k rúrkam. Ak je to potrebné, aby bola štruktúra spoľahlivejšia, je možné do rámu položiť rúry s menším priemerom.
Krok štyri Upevnite skrutkovač
Ak chcete opraviť skrutkovač, budete musieť vytvoriť špeciálnu platformu. Autor to vyreže z preglejky, presne ako to urobil, zostáva v zákulisí. Požadovaný profil môžete vystrihnúť ručnou skladačkou, ale je lepšie použiť elektrický. Preglejku a farbu, alebo lepšie, naneste na koniec niekoľko vrstiev laku. Produkt tak bude nielen krásny, ale aj drevo bude chránené pred vlhkosťou.
Je čas opraviť skrutkovač. Štruktúrou sa líšia, záleží na tom, ako ich pripevníte. Skrutkovač umiestnite tak, aby bol koniec upínacieho puzdra približne v jednej rovine so zadným ozubeným kolesom. Nezabudnite tiež, že na kazete bude hviezdička, takže skrutkovač bude potrebné posunúť o niečo neskôr.
Autor upevňuje nástroj pomocou bežných lacných a bežných plastových väzieb. Čím viac budú, tým bezpečnejšie bude náradie opravené.
Vyvŕtame diery okolo rukoväte a tele a dotiahnite zariadenie. Batériu len neopravujte, pretože ju budeme musieť kvôli nabíjaniu vybrať. Zvážte skutočnosť, že skrutkovač by nemal pri zaťažení „kráčať“, inak reťaz spadne.
Ak chcete vylúčiť práve také okamihy, musíte odrezať upevňovacie prvky z preglejky alebo dosiek, ktoré uchopia špičku skrutkovača. Zaistite ju samoreznými skrutkami.
Krok 5 Nastavte hnacie koleso
Budete potrebovať malé hnacie ozubené koleso, čím menšie bude, tým väčší bude krútiaci moment. U starých motorových vozidiel sa nachádza hviezdička. Autor inštaluje malú tyč do ozubeného kolesa, ktorý je potom zovretý skrutkou.
To je všetko, teraz je ľahké a jednoduché nainštalovať hviezdičku do skľučovadla skrutkovača. Je umiestnený ako všetky trysky. Malo by sa poznamenať, že ložiská skrutkovača musia byť v dobrom stave, inak, ak hriadeľ „kráča“, reťaz vyletí. Autor videa ukazuje, že zarovnanie je trochu prerušené, ale reťaz neletí súčasne.
Krok 6 Založili sme reťaz
Berieme bicyklovú reťaz a rezáme na požadovanú dĺžku. Musíte reťaz presne prispôsobiť dĺžke, pretože v štruktúre nie je možné napnúť reťaz. Reťaz vytiahneme cez ozubené kolesá a spojíme ju so zámkom.
To je všetko, teraz zapnite vŕtačku a uistite sa, že reťaz neodletuje. Ak všetko funguje, prejdite na záverečné úpravy - riadiaci systém.
Siedmy krok. Tlačidlo plynu
Ak chcete vozidlo uviesť do činnosti, musíte stlačiť spúšť skrutkovača. Ako na to? Veľmi jednoduché, používajte hydrauliku! Autor vytvoril hydraulický riadiaci systém z dvoch striekačiek a jedného kusa hadice.
Vezmeme kúsok preglejky a vystrihneme konzolu takého tvaru, aby mohla udržať striekačku. Ako „poháňanú“ striekačku si vyberáme striekačku s väčším objemom, ako je „olovená“ striekačka, ktorá sa nachádza na volante.Výsledkom je, že vďaka hydraulike bude jednoduchšie stlačiť tlačidlo a skrutkovač sa vypne.
Na držiak nanesieme epoxidové lepidlo, nainštalujeme striekačku a potom celú konštrukciu pripevníme oproti spúšti skrutkovača. Piest striekačky musí byť nasadený tak, aby pri ťahaní ťahal spúšť.
Hadicu pripojte k nainštalovanej injekčnej striekačke, ktorá musí byť pevne pripevnená k injekčným striekačkám tak, aby neklesla pod tlak kvapaliny. Hadicu na rám skútra nasmerujte na riadidlá pomocou plastových svoriek, ktoré ju zaistia. Nakoniec namontujte ďalšiu striekačku na volant pomocou svoriek. Hydraulický systém môže byť naplnený obyčajnou vodou, pokiaľ však, samozrejme, nechcete jazdiť v chladnom počasí. Autor sa rozhodol zafarbiť červenú vodu pre krásu.
To je všetko, skúter je pripravený! Zatlačíme na piest striekačky a skúter začne chodiť. Čím viac stlačíte tlačidlo, tým vyššia bude rýchlosť skrutkovača a tým rýchlejšie bude skúter ísť. Nabitie batérie určite nepostačuje na dlhú dobu, ale pre dieťa bude tento okamih nezabudnuteľný.
Pokiaľ ide o brzdy, nie sú v tomto návrhu upravené. Prístroj brzdí zjavne rovnaký skrutkovač. Nikto vás však neobťažuje, aby ste na predné koleso zabrzdili parkovaciu brzdu.