Ahojte všetci, našiel som pre vás, čitatelia, ďalší návrh pásovej brúsky. Takáto stanochka je jednoduchá a svojou kvalitou a spoľahlivosťou výrazne prekoná modely z preglejky a iného podobného materiálu. Rám je tu zostavený z kovových štvorcových rúr pomocou zvárania.
Pokiaľ ide o motor, pre domáci postačí motor z orezávača, stará (ale výkonná) práčka atď. Otáčky motora nie sú také dôležité ako krútiaci moment.
Ďalší dôležitý uzol takého stroja sa môže považovať za poháňanú os. Jeho autor to urobil rýchlo a jednoducho, preto sa použila náprava zo starého kolesa vozíka. Pozrime sa podrobnejšie, ako vyrobiť taký stroj?
Materiály a nástroje použité autorom:
materiály:
- koleso z vozíka (os od neho);
- motor;
- kúsok preglejky;
- oceľový plech (na rám);
- oceľové štvorcové rúry;
- brúsny pás;
- jar;
- skrutky, matice atď.
- pánt dverí;
- kovania a iné maličkosti;
- epoxidové lepidlo
- tlačidlo pre núdzové vypnutie stroja (dôležité).
nástroje:
- zváranie;
- brúska;
- otvorené kľúče, kliešte atď .;
- skladačka;
- súbory;
- svorky.
Výrobný proces brúsky:
Prvý krok. Vyrábame riadenú os
Na výrobu hnanej nápravy autor použil os zo starého kolesa vozíka. Najprv vezmeme brúsku a odrežeme všetko zbytočné od osi. Po takejto práci zostane veľa hrboliek na osi, všetky je potrebné odstrániť. Na tieto účely budete potrebovať brúsku alebo brúsku alebo rovnaký brúsku. Os otáčajte po celej ploche tak, aby bol povrch úplne hladký. Ak je to potrebné, brúste časť navrchu brúsnym papierom. Najdôležitejšie je, že vo vnútri by mali byť celé ložiská, ale zvyčajne trvajú dosť dlho.
Krok dva Polotovary kolies
Autor vyrába hnacie koleso z klasického a ľahko prístupného materiálu - z dreva. Môže to byť doska alebo preglejka. Najskôr nakreslite kruhy na preglejku v závislosti od požadovaného priemeru kolesa. Pokiaľ ide o šírku kolesa, všetko závisí od šírky použitého pásu. Šírka je tvorená požadovaným počtom kôl.
Vezmeme vrt a vyvŕtame otvory v strede guľatiny. Potom budú musieť byť vyvŕtané alebo vyvŕtané na taký priemer, aby mohol vniknúť hriadeľ motora. auto vyvŕtané diery s pravidelným okrúhlym pilníkom. Potom sú obrobky starostlivo brúsené tak, aby dokonale zapadli.
Krok tri Prilepte hnacie koleso
Zvyčajne sa takéto časti montujú pomocou epoxidového lepidla, drží bezpečne, ale PVA lepidlo alebo podobne na drevo je tiež vhodné, ale potrebuje viac. Zozbierame všetky podrobnosti na osi a na každú časť nanesíme lepidlo. Upínajte všetky „girlandy“ svorkami tak, aby boli diely spolu dobre stlačené. Lepidlo, ktoré vyjde, musí byť utreté tesne pred vyschnutím. Autor suší blank v blízkosti pece, pre spoľahlivosť.
Krok štyri Dokončite hnacie koleso
Keď lepidlo zaschne, odstráňte svorky a kladivom opatrne pritlačte koleso na hriadeľ motora. Tento prístup nie je príliš úspešný, pretože lepidlo praskne, bolo by lepšie okamžite namontovať koleso na hriadeľ. Autor však robí, ako uzná za vhodné.
Keď je koleso nainštalované, pripravte určitý dôraz pod sekáč, autor použil zdvihák. Zapíname motor a brúsime koleso po celej dĺžke. Výsledkom je, že je hladký a centrovaný, pri inštalácii pásu nedochádza takmer k žiadnemu hádzaniu.
Krok 5 Zostavte rám
Na výrobu rámu môžete použiť štvorcové rúry a iné podobné materiály. Nakrájame ich na potrebné kúsky a potom ich privaríme ako autor. Aby boli všetky rohy správne, bolo by dobré na zváranie použiť magnetický roh.
Krok 6 Montáž osi unášača
Hnacia os musí mať funkciu vertikálneho naklonenia. Vďaka tomu budete môcť brúsny pás vystrediť. Najprv potrebujete skrutku z osi kolesa, ktorú privaríme k rohu. Teraz bude potrebné tento roh pripevniť pohyblivo na rám. Na tieto účely bude potrebný záves dverí. Vyčistíme kov, zmeráme a zvárieme diely. Potom bude možné namontovať nápravu na skrutku a pripevniť ju dvoma maticami, ložiská iba príliš nepritiahnite.
Vyvŕtajte otvor na zadnej strane rohu a privarte maticu. V tejto matici musíte utiahnuť dlhú skrutku, pomocou ktorej môžete nastaviť uhol hornej osi a vystrediť pás.
Siedmy krok. Posledná fáza montáže rámu
Na rám je potrebné upevniť pracovné roviny, jedna z nich je vertikálna a druhá horizontálna. Horizontálne funguje ako „stôl“ a vertikálne sa používa ako zarážka pre pás počas prevádzky. Na ich výrobu potrebujete hrubý oceľový plech. Dosky sa pripevnia zváraním. Ako upevňovacie prvky sa môžu použiť tvarovky.
Musíte tiež nainštalovať napínač, ktorý funguje ako pružina a dlhá závitová tyč s krúžkom na konci. Ako krúžok môžete jednoducho privariť maticu k hriadeľu. Opravíme jar ako na fotografii. Teraz sa pás napne automaticky, keď sa napína.
Nakoniec namontujte motor na rám, ktorý je pripevnený skrutkami a maticami. Pokúste sa nainštalovať pás a spustiť stroj. Ak všetko funguje dobre, môžete začať maľovať.
Krok 8. maľba
Maľujte kovové časti, aby ste zabránili hrdzi. Okrem toho bude stroj krajší. Kryt motora môže byť tiež natretý, ak už nie je nový.
Krok deväť Zostavíme stroj
To je všetko, keď schne farba, stroj sa dá zostaviť. Nasadíme motor, nasadíme pás a zapneme motor. Stroj musí byť vybavený tlačidlom núdzového zastavenia, musí byť umiestnený na prístupnom mieste.
Zapnite stroj, teraz ho musíte upraviť. Pomocou skrutky v hornej časti zariadenia vycentrujte brúsny pás. Mal by sa jasne pohybovať v strede osí. Ak všetko dopadlo, blahoželáme, môžete zariadenie vyskúšať! Autor sa najprv pokúša nabrúsiť ceruzky, potom vážnejšie kovové časti.
Výkon takého stroja bude závisieť od výkonu motora. Čím je motor výkonnejší, tým granulárnejší bude možné použiť brúsny papier a tým rýchlejšie bude brúsiť stroj. Veľa šťastia