Potrebujete tlač? To nie je problém, dá sa to urobiť Urob to sám! Upozorňujem na takú inštrukciu. To vám umožní urobiť vynikajúci elektrohydraulický lis, a ak chcete, môže byť jednoducho hydraulický.
poháňal adaptácia na základe toho je zariadenie napájané malým motorom podobným starej práčke. Všetky diely sú lacné, ale nakoniec dostaneme veľmi cool a užitočné auto!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- ;
- starý bulharský občan (z toho potrebuje reduktor);
- oceľové rúry (štvorcové);
- roh;
- kanál;
- oceľové plechy a iný kovový šrot;
- motor z práčky (alebo podobne);
- silná jar;
- skrutky s maticami;
- kábel a spínač (klávesnica);
- farba.
Zoznam nástrojov:
- vŕtačka a vŕtačka;
- brúsku, výhodne stroj na rezanie pásky;
- zverák;
- kladivá, kliešte, kľúče atď .;
- ;
- pravítko;
- marker;
- svorky.
Výrobný proces lisu:
Prvý krok. Vyrábame rám
Celý proces montáže je možné rozdeliť na dve časti, a to na výrobu rámu, ako aj na inštaláciu zdviháka a motora.
Začnime v poradí, ako je rám vyrobený.
Rám pozostáva z dvoch vodiacich líšt, ako oceľové rúry štvorcového prierezu. Musia byť dôkladne očistené od hrdze, aby sa nič klinilo. V drenážach autor vŕta rady radov otvorov. Vďaka týmto otvorom bude namontovaná prítlačná plošina, ktorá spočíva na skrutkách s veľkým prierezom. Ak chcete, môžete platformu kedykoľvek zdvíhať alebo spúšťať.
Teraz pokračujeme vo výrobe „štvorcových rúrok“, ku ktorým je pripevnený a namontovaný „výťah“, to znamená tlaková plošina. Na výrobu týchto častí berieme kartón a obalíme ho okolo vodidiel. Ďalej urobte roh, odrežte potrebné kúsky a pritlačte na svorky pomocou svoriek. Výslednú štruktúru sme privarili a potom ju jemne zrazili. Vďaka lepenke získame medzeru medzi stojanom a rúrkou. Vyrobenú časť nakrájajte na dve časti, švy dôkladne prevarte a obrúste brúskou.
Môžete nainštalovať stojany! Ako základ používame roh alebo rúry, kladieme veľký dôraz na to, aby sa inštalácia nezavrhla. Zvaríme tiež kus potrubia na vrchu a najlepšie kanál, pretože tu vznikajú vysoké zaťaženia.Autor sa tiež rozhodol zaskrutkovať otvory do rúr, na to vystrihol oceľové plechy a zváral.
Krok dva Opravíme „výťah“
„Výťah“, to znamená drvivá platforma, autor vytvára masívny kanál. Materiál musí byť pevný a musí odolať zaťaženiu niekoľkých ton. Zvárajte dobre na správnych miestach.
Trvalá platforma by mala byť tiež veľmi silná, autor ju vytvára z dvoch kanálov. Vystrihneme dva kusy, do nich vyvŕtame diery a dotiahneme ich závitovými tyčami a maticami. Masívne skrutky s maticami sa používajú ako dôraz na plošinu.
Krok tri Jack Place
Zdvihák je nainštalovaný na stroji v klasickej podobe, tj „hlavou nahor“. Aby sa zarážka neodstránila, potrebujete kúsok kruhovej rúry vhodného priemeru. Odrežte, vyskúšajte, privarte k hornej podpere.
Pokiaľ ide o základňu, tu môžete zdôrazniť, že môžete zvárať niekoľko oceľových plechov tak, aby sa, pán Bože, počas nakladania neodstránil zdvihák.
Takmer všetko je pripravené, už máme tlač, ktorá je vyvolaná svalovou silou človeka. Ako pracovný nástroj autor zvára pod prstami „prst“, teraz môžete vždy nastaviť požadovanú dýzu.
Medzi hornú podperu a „výťah“ je potrebné nainštalovať silnú pružinu, ktorá umožňuje stroj po jeho vypnutí vrátiť do pôvodného stavu. Myslím, že budete uhádnuť, ako sa to robí. Je vhodné použiť dve pružiny, jednu na každej strane.
Krok štyri Varná prevodovka
Autor používa ako redukciu náhradné diely zo starej brúsky. Rozoberáme brúsku a vytiahneme kotvu. Z kotvy musíte odrezať úklonu, ktorá je vložená do prevodovky. K tejto osi je pripevnená matica, autor ju kladie na už vyrobený lis, ktorý predtým upravil hrúbku osi na vŕtacom stroji. Maticu je možné zaistiť zváraním k osi.
Krok 5 Montážna doska motora
Kryt motora je obvykle vyrobený z hliníka, ale to nie je veľmi dobré, pretože k nemu nie je možné privariť nič. Berieme oceľovú dosku, vyvŕtame diery, pripevníme k motoru pomocou skrutiek.
Krok 6 Nainštalujte prevodovku do motora
Na oceľovú dosku namontujte prevodovku. Po zapnutí sa krútiaci moment z hriadeľa motora presunie na prevodovku!
Na osi prevodovky musí byť namontovaná kľuka, je to veľmi jednoduché. Budete potrebovať robustnú oceľovú dosku a maticu. Zvaríme jeden k druhému a inštalujeme na os. Na prenos pohybu budete potrebovať ďalšiu skrutku s maticou a dve ložiská.
Siedmy krok. Pracovný pedál
Na zdviháku musíte usporiadať pedál, ktorý bude pohybovať kľukou. Tu budete potrebovať štvorcovú trubicu. Vyrežte v ňom „okno“, tu sa namontujú dve ložiská. Upevňujeme pedál skrutkou a maticou a nezabudnite na podložky.
Teraz môžete spojiť kľuku radiacej páky s pedálom!
Krok osem. Spájame motor so zdvihákom
Motor musí byť upevnený na zdviháku, preto z rohov vyrobíme špeciálnu konzolu, ktorá pri dotiahnutí matíc zviera zdvihák. Pomocou štvorcových trubíc privarte motor s prevodovkou k tejto konzole a pripojte vysielaciu jednotku (kľuku). Rozkaz! Zapnite napájanie a pozrite sa, ako funguje elektrohydraulický zdvihák!
Krok deväť Finálna montáž
Nainštalujte konektor na svoje miesto, pripojte napájací kábel. Aby bolo ovládanie zariadenia pohodlné, autor pripojí spínač klávesnice. Položíme ho na podlahu a teraz môžete nohou zapnúť lis, je to pohodlné a bezpečné.
Môžete ísť na test! Video ukazuje, že lis ľahko ohýba štvorcovú oceľovú rúrku, vylisuje / nalisuje ložiská atď. Na ňom môžete robiť oveľa viac zaujímavých vecí. Môžete napríklad rezať výrobky z dreva tlakom. Neexistuje žiadny limit k dokonalosti. Veľa šťastia a starajte sa!
