Zdravím všetkých milovníkov tvorby niečoho z ničoho. Niekoľkokrát, počas výroby iného malonákladová Vyvstala otázka, že vo svojom arzenáli musíte mať mlynček. Táto vec je určite výhodná, ale keďže nie je potrebné neustále používať toto zariadenie, rozhodli sme sa urobiť niečo podobné z tých náhradných dielov, ktoré boli v dielni.
Potrebné nástroje a vybavenie.
1. Zvárací invertor.
2. Uhlová brúska.
3. Vrták na stojane.
4. Vŕtačky.
5. Klepnite na.
6. zverák.
7. Kľúče.
8. Kladivo.
9. Skrutkovače.
Darcovia a spotrebný materiál.
1. Elektromotor.
2. Podrážka zlomenej pásovej brúsky.
3. Zlomené kolieskové korčule.
4. Plech 5 mm hrubý.
5. Plech 1 mm hrubý.
6. Rohy s policami 40 x 40 a 50 x 50 mm.
7. Vodovodné potrubie s priemerom 20 a 25 mm.
8. Kovová štvorcová tyč s rozmermi 10 x 10 mm.
9. Textolit s hrúbkou 10 mm.
10. Skrutky a matice.
11. Zváracie elektródy.
12. Rezacie a brúsne kotúče pre uhlové brúsky.
13. Kovová štvorcová trubica 10 x 10 mm.
14. Brúsny papier.
15. Kovový pás s hrúbkou 3 mm.
Keď sme sa prehrabali v koši dielne, našli sme starý, ale pracujúci elektrický motor sovietskej éry a podošvu z pásovej brúsky. Prišla myšlienka ich spojiť.
Najprv si vyrobíme posteľ a pripevníme na ňu motor.
Posteľ bude vyrobená z plechu s hrúbkou 5 mm. Na upevnenie boli vyrobené dve svorky z 1 mm kovu.
Na lôžku boli vyvŕtané otvory pre tieto svorky.
Zatiahli motor so svorkami do postele. Na zníženie hluku a vibrácií sme použili tesnenia vyrobené z DPS a hrubej gumy.
Teraz musíte pripevniť podrážku z brúsky k motoru. Žiaľ, z brúsky nezostal žiadny pás ani ozubené koleso. Po tom, čo sa prehrabávali v dielni, našli rozbité kolieskové korčule. Budeme sa kombinovať.
Vyrábame kovové puzdro na pripevnenie podošvy. Použili sme roh s 50 mm poličkou. Dva kusy boli privarené malými vložkami z pásu.
Jedna polica rohu musí byť odrezaná, aby sa páska mohla znovu naplniť. V inej polici urobíme výrez pre prevody.
Označte a vyvŕtajte otvory do rohovej police pre už existujúce otvory v podrážke brúsky. Tieto otvory sú hluché, preto musia byť vyvŕtané. Potom pritiahneme podrážku ku krytu pomocou dlhých skrutiek.
Vyrábame uzol na pripevnenie podošvy k posteli.
Odrežeme 3 cm od vodovodného potrubia a urobíme výrez pre výstroj.
Vnútorný priemer potrubia prispôsobujeme brúsnemu papieru na priemer ložiska na hriadeli.
Výslednú časť položíme na ložisko a privaríme k telu.
Aby sme celú túto konštrukciu pripevnili k posteli, urobíme svorku na stojane. Na rezanú dĺžku vodovodného potrubia s priemerom 25 mm. privarte uši vyvŕtané pod skrutku.
V plechu bol výrez, ktorý sme použili na posteli. Spočiatku si mysleli, že to nebude bolieť, ale musia sa variť.
Po zváraní orezajte a očistite zvar. Nainštalovali tiež nohy, z ktorých nie je známe.
Je čas na korčule. Zasekávame jeden valec na hriadeli motora, druhý zasúvame vo forme dvoch písmen P, ktoré sú spolu spojené osou valca. V jednej z častí vyvŕtame otvor pre skrutku.
Označte umiestnenie valca a vyvŕtajte otvor do postele.
Závit sme odrezali vo vyvŕtanom otvore.
Do postele zaskrutkujeme skrutku zdola. Táto skrutka bude navzájom regulovať silu valcov.
Konštrukciu pripevňujeme valčekom k posteli. Za týmto účelom zvarte stojan otvorom pre skrutku. S touto skrutkou bude možné valček vodorovne nastaviť a podľa potreby pridať podložky.
Teraz vypočítame výšku stojana, odrežeme ju zo štvorcovej rúry, namontujeme ju pod svorku a privaríme.
Stojan k posteli pripevňujeme striktne vertikálne.
Na upevnenie opačnej strany podošvy, vyrobenej z plechu s hrúbkou 1 mm. Vystrihli sme taký detail.
Na upevnenie sa v rohoch vyvŕtali dva otvory, k lôžku sa privaril malý stojan so zárezom. K puzdru podošvy sa privarila skrutka s odrezanou hlavou. Zospodu je tiež privarený segment štvorcovej tyče a na ňom spočíva podošva v zvislej polohe.
Teraz pripravujeme trvalý stôl. V rohu 40 až 40 v jednej z poličiek urobíme výrez.
Vyznačujeme a vŕtame diery, pre stolovú dosku používame textolit o hrúbke 1 mm.
Zostavujú sa všetky podrobnosti. Ukázalo sa, že to nie je plnohodnotná brúska, ale pre malé úlohy to funguje.
Motor, nanešťastie, bol dosť slabý, ale toto je obchod, ktorý je možné opraviť, zistíme, že je výkonnejší.
Medzi výhody tohto dizajnu patrí skutočnosť, že sa dá ovládať vertikálne aj horizontálne. Aby sa podošva namontovala vo vodorovnej polohe, je potrebné odstrániť bočný stojan, uvoľniť svorku, otočiť podrážku a pripevniť ju na malý stojan, držať svorku späť.
Nebude tiež dovolené vyrábať ochranné puzdro pre rotujúce časti.
Uzly sú väčšie.
Veľa šťastia všetkým v ich práci.
Video o výrobe brúsky si môžete pozrieť tu.