Tento článok popisuje výrobu veľkého modelu s gumovým motorom s objemovým trupom a rozpätím krídel o niečo menej ako 1 meter. model vyrobené z stropných tašiek z preglejky a latiek. Výrobná technológia je jednoduchá, a preto každý študent môže takýto model zopakovať.
materiály:
- stropná doska
- reiki
- tenká preglejka
- oceľový drôt
- vlákna
- rybárske pneumatiky
- plastová fľaša
- lepiaca páska
- bambusové špajle
- serpyanka
- gumové pásky za peniaze
Nástroje:
- lepidlo na strop, PVA a epoxid (päť minút)
- fréza
- awl
- brúsny papier
- skrutkovač a vŕtačku
- kliešte
- kliešte
- skladačka
- pero
- pravítko
- štvorec
- nožnice
Rozmery tohto modelu boli vybrané tak, aby boli k dispozícii pre dostupný materiál, a preto neexistuje výkres so špecifickými rozmermi. Všeobecný princíp výstavby však bude jasný. Niektoré veľkosti budú uvedené v texte.
Krok 1. Vytvorenie krídla.
Vystrihli sme konzoly (400x150 mm - 4 kusy) a prednú hranu (370x10 mm - 2 kusy) zo stropnej tašky a hrany prilepíme na spodnú časť konzoly.
Lepte spodné časti dokopy a pridajte časť stropu spredu. Čiara predstavuje polohu nosníka krídla.
Samotný nosník je tiež zo stropu (šírka 10 mm). Aby sme urobili priečny uhol V, vyrežeme dva prírezy v tvare V zo stropu a jeden z nich vystužíme hadím hadom.
Lepíme spar.
A odrezal prebytočný kosák.
Pripojte nosník na spodnú rovinu krídla.
Spevňujeme konzoly hadím hadom a natierame lepidlom na strop.
Horné časti krídla (375x150 mm - 2 kusy) sú ohnuté na rúre alebo na okraji stola a prilepené k dolnej časti. Stredná časť je odrezaná od stropu (150 x 48 mm) a zlepená, škáry namastite lepidlom. Je lepšie vysušiť malé zaťaženie umiestnením kníh alebo iných predmetov pod konce krídla tak, aby krídlo nadobudlo konečný tvar.
Zaokrúhlite predný okraj krídla brúsnym papierom a prilepte krídla.
Po zaschnutí lepidla sme prebytok odrezali a zarovnali brúsnym papierom.
Krok 2. Vytvorenie trupu.
Najskôr prilepte motorový priestor. Je to krabica vystužená lamelami a na koncoch preglejkovými rámami.
Koľajnice nalepíme do strán motorového priestoru.
Rámy pripravujeme tak, aby v nich boli urobené diery a výrezy. Otvory sú obvykle vyrobené s vekom s vhodným priemerom.
Lepíme motorový priestor a lepíme stropné rámy.
Vystrihli sme preglejky a kormy z preglejky.
Z drôtu urobíme zadný háčik a pripevníme ho k zadnému rámu (otvorom).
Z dreveného bloku sme vyrezali výčnelok a prilepili ho malým sklonom do nosového rámu (po vytvorení otvoru). Vyvŕtame dieru pod osou skrutky do výčnelku tenkým vrtákom.
Zadný rám prilepte háčikom.
Predný rám prilepte pomocou výstupku.
Trupová skriňa, v ktorej bude umiestnený motorový priestor, je prilepená od stropu. Veľkosť by mala byť taká, aby zapadala do motorového priestoru pevne, ale bez námahy.
Prilepte hornú časť chvosta a vystužte spoj stropného pásu. Tieto prúžky stropov v kĺboch budú tiež obmedzovačmi, takže motorový priestor nespadá silne do trupu.
Podobne prilepte boky chvosta a dna.
Zalepíme spodnú časť trupu.
Na držiak motora pripevňujeme niekoľko vrstiev stropných dosiek.
Potom nakrájajte pod uhlom a obrúste, čo trochu zjednodušuje nos.
Krok 3. Výroba skrutky a chvosta.
Skrutka bude vyrobená z drevených latiek (náboja) a plastovej fľaše (čepele).
Najprv musíte nakresliť vzor čepelí. Najjednoduchší spôsob, ako to dosiahnuť, je v kancelárskom editore nakreslením tvaru elipsy danej veľkosti (výška 12 cm, šírka 4 cm) a vytlačením požadovaného množstva.
Potom vystrihneme šablóny čepelí a prilepíme ich lepiacou páskou na rovnomernú plastovú fľašu. Odporúčam vám, aby ste na zadnú stranu štítku urobili vopred značku, aby ste mohli skrutku rovnomerne prilepiť.
Nožnice rezáme nožnicami a brúsime miesto ich prilepenia k náboju.
Vystrihnite náboj z stojana (dĺžka 60 mm) a vyvŕtajte otvor pre hriadeľ. Hriadeľ ohýbame z oceľového drôtu, vkladáme ho do otvoru a navíjame ho závitom lepidlom PVA.
Rezáme pod čepeľami pomocou priamočiary pílky.
Čepele prilepte pomocou päťminútového epoxidového lepidla.
Aby sa čepele nelepili na čelo trupu, mierne sme ich prerezali nožnicami.
Vsuňte skrutkový hriadeľ do výčnelku v držiaku motora a ohnite háčik na gumový motor zvnútra. Ako podložku používame malú maticu. Gumový motor prevlečeme rámami a zavesíme na háčiky.
Chvost je vyrobený z jednej vrstvy stropných tašiek. Rozmery stabilizátora sú 300 x 70 mm, rozmery kýlu sú 70 x 80 mm.
Krok 4. Zarovnanie, montáž a lepenie.
Vložte motorový priestor s gumovým motorom do trupu a nájdeme ťažisko modelu napríklad vyvažovaním na ceruzke. Položili sme značku na hornú časť trupu a odmerali sme ju 5 cm dopredu a 10 dozadu - to budú miesta predného a zadného okraja.
Pod týmito značkami, 1 cm od okraja, vytvárame otvory so štrbinou, cez ktoré prechádza trup a motorový priestor. Do týchto otvorov vkladáme bambusové špajdle (dĺžka 8-9 cm). Nie je potrebné držať tieto špajle - musia sa odstrániť tak, aby bol prístup k gumenému motoru.
S dvoma gumovými pásikmi za peniaze pritiahneme krídlo do trupu.
Posledný dotyk - vloženie modelu páskou.
Aby sa model príliš nezaťažoval, stačí nalepiť stredovú časť, prednú hranu a krídla. Krídlo tak získa dostatočnú pevnosť, aby sa nevrčilo z elastických pásov a vydržalo model výsadby v tráve a kríkoch.
Tiež nie je potrebné lepiť celé trup pomocou pásky, stačí prilepiť spodok a nos.
Čepele vrtule a nos v motorovom priestore môžu byť natreté značkami.
Úzký prúžok priehľadnej lepiacej pásky sa môže prilepiť na prednú hranu stabilizátora, aby sa počas výsadby nepoškodil proti tráve.
Všetko je pripravené!
Krátke video z prvých letov tohto lietadla: