Zdravím všetkých milovníkov DIY, Pravdepodobne ste mali situáciu, keď ste museli skrutku zaskrutkovať do kovového plechu, ale pretože nie je možné vyrobiť závit v plechu kvôli jeho hrúbke, existovala iba jedna možnosť, položiť maticu na chrbát, ale túto možnosť považujem za nie celkom pohodlnú a praktické, najmä ak je cieľom zrýchlenie procesu. Po trochu premýšľaní bolo rozhodnuté vytvoriť domáci nástroj, ktorý tento problém vyrieši raz a navždy. Preto v tomto článku poviem, ako vyrobiť nit pre závitové nity Urob to sámpomocou ktorého môžete ľahko vyrobiť závitovú časť z kovového plechu na rôzne účely. Tento článok vám pomôže ušetriť peniaze a získať skúsenosti s výrobou takýchto domácich výrobkov.
Predtým, ako si prečítate článok, odporúčame vám oboznámiť sa s videom, ktorý ukazuje celý proces montáže nitu a jeho testovanie.
Aby ste mohli vyrobiť nit pre závitové nity vlastnými rukami, budete potrebovať:
* Uhlová brúska, rezný kotúč
* Lavica vice
* Kovový sústruh, kovová vŕtačka
* Nástroj na vŕtanie, vŕtanie a rezanie
* Zváracie zariadenie, elektródy
* Osobné ochranné prostriedky, gamaše, zváracia maska, okuliare
* Starý tip riadenia
* Skrutka z náboja automobilu
* Návrh riadenia
* Skrutka M8 s dĺžkou 100 mm a triedou pevnosti 10,9
* Rozprašovacia farba môže
* Axiálne ložisko
* Plech a nitový nit pre domácu kontrolu
To je všetko, čo sa hodí na vytvorenie takéhoto užitočného nástroja. Všetky potrebné informácie nájdete u vás doma. v garážiak ste majiteľom cars, a ak nie, môžete ich vyhľadať na kovovej recepcii, kde za to požiadajú o skutočné haliere v porovnaní s hotovým nástrojom.
Prvý krok.
Základom karosérie bude starý hrot riadenia, ktorý musí byť odrezaný uhlovou brúskou alebo skôr oddelený od závitovej časti.
Špičku upneme do stolovej zveráka a pomocou uhlovej brúsky s namontovaným rezacím kotúčom odrežeme nepotrebnú časť. Pri práci s uhlovou brúskou nezabudnite na bezpečnostné opatrenia, s elektrickým náradím musíte mať dôveru a pracovať s ním iba v okuliaroch a rukaviciach.
Takto by to malo fungovať. Táto časť bude základom pre ďalšie podrobnosti.
Krok dva
Ďalej upneme obrobok do trojčeľusťového skľučovadla sústruhu a vyvŕtame kovový otvor s priemerom 8 mm, vyvŕtame ním otvor, pravidelne namazávame špičku vŕtačky technickým olejom, aby vŕtačka udržovala ostrenie dlhšie, a preto sa bude znižovať aj frekvencia brúsenia.
Zatiaľ čo je časť upnutá v kazete, brúsime ju do rovnomerného stavu pomocou rezačky.
Čelíme k zadnej strane, pretože po rezaní pomocou uhlových brúsok sú hrbole, ktoré nedovolia nitu priliehať pohodlne, a tiež vytvárajú malé skosenie v uhle 45 stupňov.
V tejto fáze je nadácia pripravená. Chcem poznamenať, že ak nemáte sústruh, môžete sa vždy obrátiť na sústružníka, ktorý podľa vašej objednávky zaradí časť, ktorú potrebujete, za malý poplatok.
Krok tri
Na sústruhu upravíme skrutku náboja, upneme ju do trojčeľusťového skľučovadla a urobíme malý otvor so strednou vŕtačkou pre väčšiu presnosť, potom nainštalujeme kovovú vŕtačku s priemerom 8 mm a hlboko do telesa skrutky do hĺbky 60 - 70 mm.
Pri vŕtaní nezabudnite vrták navlhčiť olejom. Ďalej namontujeme rezný nástroj do držiaka nástrojov a odrežeme skrutku na dĺžku 60 mm, pričom ju opierame o hlavu z hlavy rotujúcim stredom tak, aby nedošlo k deformáciám.
Krok štyri
Všetky komponenty sú takmer pripravené.
Na nástroj sa použijú závitové nity, ktoré sa dajú kúpiť v obchode nástrojov.
Pretože otvor v axiálnom ložisku je o niečo väčší ako priemer skrutky, musíte na sústruhu vytvoriť drážku.
Upínací čap upíname v skľučovadle stroja a vyvŕtame vybranie pod ložiskom vŕtacou frézou, najskôr však vyvŕtame otvor s najvhodnejším priemerom.
Po drážke namontujeme axiálne ložisko do skrutky.
Krok 5
Po upevnení základne vo zveráku sme k nej privarili rukoväť, ktorej úlohou bude stará riadiaca tyč z auta.
Pri práci so zváracím strojom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia, používajte ochrannú zváraciu masku a gamaše, aby nedošlo k popáleniu a aby sa nezachytili ani zajačikovia.
Po zvarení rukoväte odstráňte trosku zo zvaru. Potom základňu natrite rukoväťou a skrutkou. Berieme sprejovú plechovku s kladivovým náterom a maľujeme detaily, pre dosiahnutie najlepšieho výsledku maľujeme niekoľkými vrstvami malú pauzu, aby sme každú vrstvu vysušili, striekajte farbu vo vzdialenosti 20 - 25 cm, aby ste zabránili šmuhám.
Nástroj je na to úplne pripravený, čo znamená, že nastal čas vyskúšať si jeho výkon.
Krok 6
Tento nástroj je určený na inštaláciu závitových nitov do kovového plechu. Z tohto dôvodu vyvŕtame do kovového plechu diery na inštaláciu nitu. Do nášho domáceho nitteru namontujeme skrutku s axiálnym ložiskom, ktorej časť je už v hlave väčšej skrutky a nit naskrutkujeme na závit, až kým sa ručne nezastaví.
Nýt vsunieme do predvŕtaného otvoru pod ním a pomocou ráčne s hlavou v nej namontovanou začneme otáčať proti smeru hodinových ručičiek o 27, to znamená, odskrutkujte veľkú skrutku, čím dotiahneme telo nitu do požadovaného stavu, čo je základom jeho nitovacieho princípu. Potom zoslabte napätie skrutky a odskrutkujte menšiu skrutku, aby ste vybrali nástroj z už nitovaných nitov.
Nit správne sedí v diere a nehrá sa a tiež sa neposúva, čo potrebujeme.Takto nitovací proces vyzerá podrobnejšie, hlavnou vecou, keď nitovanie nie je krútenie nitu, inak to jednoducho nemôže byť stanovené.
To je pre mňa všetko. Ukázalo sa, že tento domáci produkt je celkom užitočný a ľahko sa vyrába a jeho funkčnosť nie je horšia ako funkčnosť výrobnej verzie.
Ďakujem vám všetkým za pozornosť a veľa šťastia pri vytváraní vlastných, nemenej zaujímavých domácich výrobkov.