V tomto článku vám DIY Time ukáže, ako vytvoriť vzduchový kompresor v garáži alebo workshop.
Pre montáž potrebujeme:
1. Kompresor z chladničky.
Ak ju vyberiete z chladničky, odrežte 30 centimetrov medenej trubice, ktorú budeme potrebovať v budúcnosti.
2. Prijímač.
Je to robustná nádoba na stlačený vzduch. Môžete to urobiť z prázdneho valca z freónu, ktorý je naplnený klimatizáciou. Ak chcete nájsť najjednoduchší spôsob, obráťte sa na ktoréhokoľvek poskytovateľa autoservisov, ktorý poskytuje služby tankovania klimatizácie do auta. Hádzajú prázdne valce.
Ako prijímač je tiež vhodný červený 50-litrový propánový zásobník. Môžete si ju kúpiť na Avite za 500 rubľov.
Ďalej potrebujeme náhradné diely od zakúpeného kompresora. Nájdete ich v ktoromkoľvek významnom železiarstve, v oddelení elektrického náradia.
3. Tlakový spínač.
4. Regulátor tlaku.
5. Adaptér je rýchly.
6. 10 bar poistný ventil.
7. Tlakomer od 10 do 12 bar.
8. Odvlhčovač.
9. Štyri malé kolesá.
10. Malé veci. Aby sme uľahčili vyhľadávanie súčiastok, obrátime sa na všetky inštalatérske obchody, všetko nakúpime podľa zoznamu.
Všetky podrobnosti bude potrebné prepojiť podľa schémy.
Pre spoľahlivosť a tesnosť závitových spojov sa odporúča použiť špeciálny lepiaci tmel.
Dôležitou súčasťou nášho kompresora je vzduchový filter.
Veľmi dobrým riešením by bolo použitie benzínového filtra od klasikov.
Tiež v obchode máme vákuovú hadicu.
Plošina, na ktorej bude namontovaný kompresor a prijímač, je vyrobená z preglejky alebo drevotriesky.
Prijímač pripevníme oceľovou páskou.
Poďme na zhromaždenie.
Vyvŕtajte tri otvory s priemerom 10 mm do prijímača.
Brúsny papier odizolovajúci miesto pre zváranie, privarte k otvorom vsuvky.
Pripojte zakúpené kolesá k preglejke.
Na výsledný vozík pripevníme prijímač.
Kompresor z chladničky je pripevnený pomocou skrutiek.
Nasadili sme benzínový filter na vstup do kompresora.
Spojenie realizujeme pomocou vákuovej hadice.
Na zatiahnutom konci kompresora sme nasadili pružnú hadicu.
Hadica by mala byť zahryznutá na svojom mieste. Montáž na dýzu sa vykonáva na závitovke.
Teraz zostavujeme automatizačnú jednotku.
Do otvoru zaskrutkujeme tlakový spínač, poistný ventil, tlakomer, regulátor tlaku.
K regulátoru tlaku pripájame rýchly adaptér.
V záverečnej fáze spájame prvky inštalatérstva.
A my k nim pripájame vopred zmontovanú automatizačnú jednotku.
Kus medenej rúry. Jeho funkciou je odľahčenie tlaku.
Keď kompresor pumpuje vzduch do prijímača, tlakový spínač otvorí ventil, ktorým sa uvoľňuje tlak vo vypúšťacom systéme.
Deje sa tak, aby sa uľahčil štart kompresora, pretože pod tlakom sa nespustí.
Rúrku upevňujeme na samom konci. Za týmto účelom roztiahnite jeden koniec skúmavky, ako je to znázornené. To sa dá urobiť pomocou oceľovej gule a kladiva.
Pripojte predĺžený koniec k tlakovému spínaču.
Druhý koniec je spojený s armatúrou pomocou vákuovej hadice.
Náš kompresor je pripravený, ale aby bolo dosť práce v garáži, bola poskytnutá možnosť pripojenia ďalšieho prijímača pomocou kyslíkovej hadice.
Na tento účel musíte okrem vyššie uvedeného kúpiť:
Dve propánové nádrže na 50 litrov.
15 metrov kyslíkovej hadice.
Rýchlo odnímateľný adaptér pre hadicu, na pripojenie pneumatického náradia.
Tee kombinovať valce.
Dva guľové ventily 1/2, 3 armatúry 1/2, 1/2 tee, závitovky.
Keď to všetko spojíte, získate skutočný, veľký kompresor.
Tak ako každý mechanizmus, aj taký kompresor má klady a zápory.
Pros.
Po prvé, náklady na montáž sú 5500 rubľov. Približne 2-krát lacnejšie ako kompresor rovnakého objemu.
Druhým je hluk z práce, pretože hluk nie je hlasnejší ako chladnička.
Treťou a možno najdôležitejšou je spoľahlivosť. Pretože nie je pochýb o spoľahlivosti sovietskych chladničiek, čo znamená, že vydrží veľmi dlho.
Pokiaľ ide o automatizáciu kompresorov, všetko záleží na vašom výbere. Koniec koncov, cena rovnakého tlakového spínača začína na 500 a končí na 3 000 rubľov.
4. Vysoká udržiavateľnosť. V prípade poruchy skutočne nevzniknú problémy s náhradnými dielmi.
Teraz o nevýhodách.
Prvým je zlý výkon. Táto nevýhoda je kompenzovaná veľkým prijímačom.
Druhý - kompresor z chladničky má sklon postupne vyplivovať olej. Tento problém je vyriešený pomocou riadenia pomocou odvlhčovača. Podľa množstva zozbieraného oleja je potrebné sledovať, doplniť a doplniť iba čerstvé.
A áno, olej v kompresore je vopred nahradený prevodovkou ATF.
Nastal čas vyskúšať náš kompresor v bitke.
Manuál a kompresor pre vás predstavili kanál DIY Time.
Dobré nápady pre všetkých!