Vo svojom rodnom HVZ sa vyrobilo veľa dobrých modelov bicyklov. Medzi nimi je možné identifikovať cestu Ukrajinou a turistom Sputnik. Možno má niekto taký bicykel a je nám ľúto, že ho zahodíš. Okrem toho môžete tento bicykel inovovať a minúť peniaze na nákup nového.
V procese modernizácie má zmysel opustiť iba rám a vidlicu z pôvodného bicykla, ostatné časti karosérie sa zmenia. Rám Sputnik je ľahký a na zadné koleso je možné umiestniť gumu s hrúbkou 37 mm v porovnaní s rámami športových modelov. Môžete tiež opustiť náboj zadného kolesa.
Podrobnosti o domácich bicykloch sú čoraz ťažšie získať v našej dobe, vzhľadom na skutočnosť, že spoločnosť KhVZ už dlho nefunguje na plný výkon.
Najprv zmeníme kočík z klinu na námestie. Vymeňte spojovacie tyče, vymeňte podvozok, poháre. Vyrábame nové vlákno. Namažte ho olejom. Vložte kazetu. Montujeme ojnice a prevodovku. Všetko trvá asi hodinu.
Ak máte peniaze, dáme vám kazetu a zahraničný kočík, napríklad spoločnosť Shimano, ktorej 24 rýchlostí vám umožní vyliezť na akýkoľvek kopec.
Berieme tiež reťaz od Shimano alebo KMS.
Importované prepínače majú v porovnaní s domácimi prepínačmi výhodu v spoľahlivosti, estetike. Napríklad prepínač Shimano neumožní vyskočiť z reťaze a preradenie bude len jedno kliknutie a neposunutím posúvača dozadu a dopredu sa neupravuje rýchlosť.
Pri veľkom počte rýchlostí bude potrebná aj ochrana obvodu v tvare disku.
Ráfiky bicyklov s brzdovými doštičkami musia byť dvojité.V prípade jednoduchého ráfika sa bude časom ohýbať, vytvorí sa číslica 8 a brzdy prestanú fungovať. To isté platí pre kotúčové brzdy. Okrem toho je dvojitý lem spoľahlivejší.
Ak chceme získať pretekárske bicykle, položíme úzke ráfiky, na ktoré potom umiestnime úzke pretekárske pneumatiky Slim. Bicykel pôjde rýchlo po rovnej trati. Bude však mimoriadne ťažké brodiť sa v mestských jamách alebo v drsnom teréne. V takom prípade nasaďte pneumatiku s polovičnou tenkosťou a ráfik.
Štandardný volant pre Sputnik je ohnutý ako závodné bicykle. Ak však plánujete byť v sedle niekoľko hodín v rade, takáto poloha spôsobí únavu cesty. V takom prípade sa odporúča nasadiť priame koleso, a to aj so zdvihnutými držadlami, ako sú cestné bicykle. Vaše chrbát bude teda rovno na ceste a budete unavení.
Sedlo pre športový bicykel je vybrané bez tlmičov. Umožňuje prenos všetkej energie na rýchlosť. Ale váš piaty bod bude pociťovať následky takejto jazdy veľmi silno. Preto, ak sa nemusíte zúčastňovať pretekov, mali by ste venovať pozornosť mäkkým sedlám s dvojitým tlmičom. To isté platí pre prednú vidlicu. Ak chcete pohodlnú hrboľatú jazdu, je tu možnosť nainštalovať vidlicu s tlmičmi, napríklad horské bicykle.
Štandardné krimpovacie brzdy môžu na mokrej vozovke zhoršovať výkon. Zlý kontakt a zväčšenie brzdnej dráhy sa zvýši. Na nápravu situácie sa používajú kotúčové brzdy jednej alebo dvoch kolies.
Je lepšie kúpiť pedále so žehličkou. Plast sa rýchlo zlomí a bude v zlom kontakte s nohou. Výsledkom je, že budete venovať viac úsilia jazde, ako ste dokázali. Za týmto účelom môžete získať pár dobrých športových topánok pre cyklistov.
Pre pohodlnú jazdu sa odporúča kúpiť si slnečné a veterné okuliare, ochranu nohavíc, ak jazdíte v nohaviciach, a pitný systém, ktorý vám umožní piť vodu bez toho, aby ste museli ísť z cesty.
To je všetko. Ak ste sa držali odporúčaní, máte skvelý bicykel, ktorý bude buď najrýchlejší alebo najpohodlnejší v závislosti od vašich preferencií. Jazda na koni vám poskytne veľa príjemných minút.