» vybavenie » podložka »Zariadenie na nútené prúdenie na Peltierových prvkoch

Zariadenie na nútené prúdenie na Peltierových prvkoch


Podľa autora (alebo obchodníkov) pomocou konvekčných zariadení ušetrí až 17% paliva. Čísla možno nie sú úplne spoľahlivé, ale je ťažké sa dohadovať o skutočnosti šetrenia. Celý systém navyše pracuje s teplom generovaným v peci a nespotrebúva sa elektrická energia zo siete. V tomto prípade sa na vytvorenie konvekcie používajú ventilátory pracujúce na prvkoch Peltierovcov a za pec sa bude považovať obvyklý „elektrický sporák“. Master nazýva toto zariadenie „ekofanom“, čo zrejme naznačuje jeho ekonomický účinok.

Náradie a materiály:
- valec (z motorovej píly);
-Kovová doska;
-Termoelektrické prevodníky (Peltierove prvky;)
- jednosmerný motor 1,5 - 6 V;
- termostat vosku do auta;
- Klampiarske spojky uhlové;
- ventilátory (kovové;
-Hliníkový chladič;
-Krepezh;
- tepelná pasta;
-Truba;
-Izolenta;
-Doplnkové príslušenstvo;
-tlač;
-Drel;
-Vŕtačka;
- Sústruh;
-Molotok;
- Zapaľovacia sviečka;
- kliešte;
-USHM;
-Marker;
- odpadový papier;
- pásová píla;
-Kovová kefa;




Prvý krok: Teória
Najprv sa pozrime, čo je termoelektrický konvertor (Peltierov prvok). Tento prvok sa skladá z dvoch polovodičových materiálov s rôznymi úrovňami energie elektrónov vo vodivom pásme. Keď prúd prúdi polovodičmi v jednom smere, kontaktný bod polovodičov sa zahrieva, v druhom smere sa chladí. Preto, ak zahrievate alebo ochladzujete jednu stranu bunky, generuje sa prúd.
Problém je v tom, že sa zničia aj vysoko kvalitné prvky pri teplotách nad 150 ° C a na povrchu pece 300 ° C.



Umiestnenie Peltierových prvkov na hliníkový radiátor mierne znižuje teplotu, ale nie dosť. Majster našiel cestu von pomocou mechanického termostatu z chladiaceho systému automobilu vo svojom prístroji. Konštrukcia termostatu má uzavretý valec s voskom. Po zahriatí sa vosk roztiahne a stonka sa roztiahne. Teplota úplnej odozvy termostatu je 110 ° C.




Master nainštaluje termostat do svojho zariadenia a keď teplota dosiahne 110 ° C, termostatická tyč sa vysunie a nadvihne nad povrch kachlí.

Krok dva: Inštalácia motora
Motor je možné upevniť niekoľkými spôsobmi.
Môžete napríklad vybrať maticu pre priemer motora a pripevniť ju epoxidom.


Jednoduchým pripevnením môžete rezať rúrku.

Ak máte sústruh, môžete otočiť sedadlo motora z trubice a pripevniť ho skrutkou.



Krok tri: Pripojte koleno k valcu
Motor je pevný a teraz musíte koleno pripevniť na hlavu valca. Cez valec a koleno sa uložia káble k motoru. Existuje aj niekoľko spôsobov.

Ak je na hlave odliv, zaskrutkujte závitovú časť do okraja odlivu.

Použite objímku adaptéra.

Z sviečky môžete vyraziť keramický izolátor a odstrániť elektródu. Potom vytlačte koniec skúmavky okolo sviečky a priskrutkujte ju do hlavy.




Krok 4: Radiátor
Ako radiátor môžete použiť radiátory z počítačového chladiaceho systému. Pred výberom zariadenie otestuje svoju tepelnú vodivosť.



V strede chladiča je vyvŕtaný otvor pre stopku. Potom pomocou tesnenia ako šablóny vyvŕtajte otvory na upevnenie. Vyrežte nite do dier.





Krok 5: Termostat
Tyč je vyrobená zo svorníka.



Vytvára puzdro pre termostat.






Krok 6: Doska
V strede medenej dosky sa vyvŕta diera. Po stranách sa vyberajú upevňovacie skrutky.




Teraz musíte brúsiť tanier pre lepšie spárovanie s radiátormi a Peltierovými prvkami.



Siedmy krok: inštalácia prvkov Peltier
Namontuje vodiče vo valci medzi motor a termoelektrické meniče.






Na párovacie povrchy naneste tepelné mazivo.



Zostavuje uzol.



Krok 8: Skrutka
Teraz musíte zaskrutkovať skrutku. Ale predtým, ako to uvediete, je stále potrebné urobiť to.
Najprv sa vyrobí náboj. Utiahne skrutku v sústruhu a vyvŕta otvor v hlave skrutky.

Potom na okrajoch hlavy skrutky urobí zárezy.





Vyvŕta otvor pre montážnu skrutku. Odreže hlavu skrutky.




Rezá čepele. Majster sa rozhodol vyrobiť čepele z hliníka.




Pred spájaním čepelí k náboju kapitán skontroluje pevnosť spájky na závitovej časti skrutky.

Po skontrolovaní, či je spojenie pevné, hlavný spájkuje čepele s nábojom.




Nainštaluje skrutku na hriadeľ motora a utiahne zaisťovaciu skrutku.



Teraz zostáva test zariadenia. Všeobecne platí, že kapitán je spokojný s prácou výrobku.



Ako vidíte na fotografii, majster skúša rôzne modely skrutiek, ktoré sú vyrobené samostatne a zakúpené.
Nižšie sú uvedené tri videá.

Výroba zariadenia bez termostatu.

Výroba zariadenia s termostatom.

Výroba skrutky.
8.4
8.4
8.3

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
3 komentáre
Využíva bezplatnú energiu.
Áno, výroba telefónnej nabíjačky si vyžadovala toľko energie a rok nespálila!
rotačné nože
Hrany musia byť určite naostrené! A mimochodom, počítačový carlson môžete použiť na iné účely, a to aj v lete!usmievať
Nie je to jednoduchšie. Využíva bezplatnú energiu. Zaradenie je automatické: je teplo - točí sa, nie - sa zastaví. Existuje ochrana proti prehriatiu. Tu sú len rotačné nože - to je veľmi zlé. Bolo potrebné dať ochranu.
Nie je ľahšie napájať počítačového nabíjača z nabíjačky telefónu? usmievať

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...