Ahojte všetci, v tomto pokyne budeme analyzovať pomerne jednoduchý a spoľahlivý návrh elektrického bicykla. Môže ľahko ísť do práce, do krajiny, do obchodu. Je ľahký, kompaktný a ľahko sa spravuje. Autor použil výkonový prvok vybavený prevodovkou. Tieto motory sú napájané 12-24V a sú dosť silné. Najlepšie je zvoliť motory s guľôčkovými ložiskami, ich životnosť je omnoho dlhšia ako pri konvenčných verziách s puzdrami. Prehrievanie takéhoto motora bude tiež dosť ťažké, pretože má systém núteného vetrania. Ak vás projekt zaujíma, odporúčame vám ho podrobnejšie oboznámiť!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- ;
- batérie;
- elektronika a elektronické pero „plyn“ na reguláciu otáčok motora;
- radič a nabíjačka (v závislosti od použitých batérií);
- zadné ozubené koleso;
- malá jazdná hviezdička (vhodná na schod);
- reťaz bicyklov;
- na bicykli;
- ;
- oceľová svorka;
- kus oceľovej rúry:
- farba.
Zoznam nástrojov:
- brúska;
- zvárací stroj;
- skrutkovač;
- skrutkovače a kľúče;
- spájkovačka.
Výrobný proces domáci:
Prvý krok. Hnacia hviezdička
Začneme meniť bicykel pomocou ozubeného kolesa poháňaného dozadu. Jeho priemer je zodpovedný za trakčné a rýchlostné charakteristiky bicykla. Autor inštaluje väčšie zadné ozubené koleso, aby získal vysoký krútiaci moment. To vám umožní vyvolať strmé snímky so značným zaťažením. Autor bohužiaľ neuviedol počet odkazov a prevodový pomer.
Krok dva: Miesto na inštaláciu motora
Autor mení dizajn bicykla, takže ak dôjde batéria, budete musieť bicykel viesť vo svojich rukách. Batériu je potrebné nabíjať včas a nabiť. Motor namontujeme na miesto, kde sa nachádza náprava s ojnicami. Najskôr odstráňte ojnice a tiež ložisko vytiahnite nápravu.Teraz vezmeme brúsku a odrežeme časť rámov tak, aby sa vytvorila konzola pre motor.
Na hriadeľ motora inštalujeme hnacie ozubené koleso, ktoré je malé. Na inštaláciu reťazového kolesa autor používa bulharský adaptér M10.
Krok tri odpočívadlo na nohy
Už nemáme spojovacie tyče, čo znamená, že musíme vytvoriť opierku na nohy. Autor rieši tento problém zváraním kusa kruhovej rúry na vhodnom mieste. Vyčistíme kov a privaríme. Najlepšie je variť tenký kov pomocou poloautomatického zariadenia.
Krok štyri maľba
Kovové časti natrite tak, aby nekorodovali a nevyzerali krásne. Autor maľoval všetko vo farbe rámu bicykla - modrou farbou.
Krok 5 Zostava bicyklov
Začneme montovať bicykel, na začiatok pripájame zadnú brzdu, dobre, autor je manuálny. Ďalej určíme dĺžku reťaze, odrežeme prebytok a namontujeme zámok na reťaz. Potom môžete opraviť motor. Autor ju upevňuje jednou oceľovou svorkou.
Po dotiahnutí reťaze môžete naštartovať motor a zistiť, či všetko funguje dobre.
V ďalšej fáze je nainštalovaná elektronika. Na volant inštalujeme elektronickú „plynovú“ rukoväť a ovládač sa namontuje na rám, autor ho nainštaluje a batériu v malých taškách. Pokiaľ ide o batériu, autor má kapacitu 5500 mAh.
Pripojíme káble, spájkujeme káble k motoru a to je všetko. Môžete si vyskúšať bicykel, autorská dcéra sa o to postarala. Bicykel začína pomerne rýchlo. Jediným problémom je to, že pre motor sa musí vytvoriť štít. Inak rýchlo zničí prach, ktorý spadne do vetracích otvorov.
To je všetko, projekt je u konca, dúfam, že sa vám domáce úlohy páčili. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete opakovať. Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje domáce výrobky.
