Ahoj všetci! Ak sa stretávate s takýmto problémom - ako nainštalovať sadrokartónové dosky na strop a keďže tento postup je bez asistenta veľmi náročný, možno vás bude zaujímať táto téma. Takže som musel vyriešiť taký problém. Riešenie je pomerne jednoduché - domáci sádrokartónový výťah. Tento výťah sa ľahko vyrába, ľahko sa dá rozobrať na prepravu, hmotnosť do 20 kg. toto domáci môže byť vyrobený takmer kýmkoľvek s minimálnym náradím a dostupným materiálom.
Na výrobu budete potrebovať:
Zváracie stroje
bulharský
Vŕtačka alebo skrutkovač
vŕtačky
Kľúče
Ručné náradie
Brúsny papier
Štetcom
Profilová rúrka (20 * 20, 20 * 40, 25 * 50)
Elektricky ovládaná okná VAZ „klasická“
Skrutky a matice - M10 a M6
Nábytkové kolieska
Oceľový drôt 4 mm
Polpalcový kus potrubia a oceľová tyč pozdĺž vnútorného priemeru potrubia
Železný plech 2 mm
V počiatočnej fáze vyvstala otázka, ako vytvoriť zdvíhací mechanizmus. Na internete bolo veľa možností s rôznymi navijakmi, ráčnami atď. ale všetky sú objemné a zložité na vykonávanie alebo drahé.
Zcela náhodou bol po ruke mechanizmus ručného ovládača okien domáceho „klasického“ automobilu VAZ. Tento mechanizmus je kompaktný, lacný a čo je najdôležitejšie, má automatický zámok, najmä ak neotáčate gombíkom, hriadeľ s lanom zostáva uzamknutý a pri otočení v akomkoľvek smere je zámok deaktivovaný - to je presne to, čo potrebujete. Stále však bola potrebná malá zmena. Podstata tejto zmeny spočíva v tom, že štandardné montážne skrutky sú veľmi krátke a nespoľahlivé.
Na zmenu bolo potrebné vyvŕtať dva upevňovacie prvky a namontovať skrutky s priemerom 6 mm požadovanej dĺžky a upevniť maticami, aby sa zachovala integrita skrinky mechanizmu.
Ďalej som vystrihol plech zo železa na namontovanie zdvíhacieho mechanizmu.Rozmery doštičky sú približne 11 x 8 cm a hrúbka najmenej 2 mm.
Vŕtal som dva otvory pre montáž a dosku som spojil s prevodovkou pomocou dvoch matíc.
Ako je možné vidieť na fotografii, výrez v strede slúži na dotiahnutie dosky k mechanizmu.
Potom vzal profilovú rúrku s rozmermi 50 x 25 x 1,5 mm a dĺžkou 155 cm, ktorá bude hlavným stojanom výťahu. Pri ustúpení od okraja stojana 25 cm pripevnite zdvíhací mechanizmus pomocou montážnej dosky zváraním.
Rozhodol som sa vyrobiť stojan s odnímateľnými a nastaviteľnými podložkami. Z tohto dôvodu som odrezal štyri profily dlhé 11 cm z profilovej rúrky 50 x 25.
V každom segmente som vyvŕtal z jednej úzkej strany dva otvory s priemerom 11 mm, ktoré sa odchyľovali od okrajov asi 2 cm.
Do vyvŕtaných otvorov som namontoval 10 mm skrutky s maticami na zarovnanie a privaril matice k profilu. V tejto fáze chcem urobiť pozmeňujúci a doplňujúci návrh - v tomto prípade bude stačiť jedna diera s maticou na každej časti profilu. V praxi sa to potvrdilo po kompletnej montáži výťahu.
Dva rovnobežné vodiace lišty pre dlhšie stojany boli privarené k spodnej časti stojanu, nad týmito vodiacimi lištami boli zostávajúce dve rúrkové časti zvarené zvisle. To všetko vyzerá, mierne povedané, nie esteticky príjemné, ale umožňuje regulovať previs rozpier každého z nich zvlášť.
Dištančné prvky boli vyrobené z profilovej rúrky 20 x 40 x 1,5 mm. Rozpery, ktoré budú umiestnené po šírke plechu, sú dostatočné časti profilovej rúrky 50 cm, v mojom prípade 60 cm. Na vzpery pozdĺž dĺžky plechu stačí dĺžka rúrky 70 cm, mám 90 cm. Pretože výťah bol vyrobený bez akýchkoľvek výkresov a výpočtov a v tomto prípade je lepšie mať viac ako menej a ľahšie je vyrobiť krátku z dlhej rúry ako naopak.
Pretože vodiace lišty pre vzpery sú na rôznych úrovniach, aby som sa zarovnal s vzperami hornej úrovne, privaril som rúrkové segmenty zodpovedajúcej výšky.
Na uľahčenie polohovania sadrokartónových dosiek bol výťah vybavený nábytkovými kolesami, ktoré boli zaskrutkované do matíc privarených na koncoch rozpier k predvŕtaným otvorom.
Ďalej, pre činnosť zasúvateľného, teleskopického mechanizmu, to tiež vyžadovalo rotujúcu os otáčania. Táto podpera pozostáva z valca na kábel z mechanizmu na otváranie okien, desiatok skrutiek s krátkym závitom s maticami a montážnej dosky s hrúbkou najmenej 2 mm. To všetko je zostavené z jedného kusu ako na fotografii. Pri montáži namažte skrutku a vnútorný otvor valca mazacím tukom v automobile (lithol).
Videl som malú drážku v hornej časti stojanu, do ktorej by mal čiastočne vstúpiť valec s lanom, aby zdvihol vnútornú rúru. Vnútorná trubica 20 * 40 má dĺžku 170 cm.
Upevnenie dosky pomocou valca sa vykonáva zváraním, ale najskôr musíte nainštalovať vnútornú rúru, ktorá by sa nemala dotýkať valca, a medzera medzi nimi by sa mala minimalizovať. Tým sa zníži vôľa medzi rúrkami.
Vo vnútornej rúre, ktorá vystúpila z dolného okraja 35 cm (priehlbina slúži na zabránenie úplného vyletenia vnútornej rúrky pri zdvíhaní), vyvŕtala som pre kábel kábel s priemerom 5 mm. Vytiahol kábel z elektrického okna cez otvor do rúrky, na konci kábla urobil slučku a zovrel ju skrutkou, aby sa kábel nemohol vytiahnuť späť cez otvor.
Všetky zásuvky sú pripravené.
Ďalej začal vyrábať rotačný mechanizmus.
Vyžadovalo to tri kusy rúrky s priemerom 7 cm, oceľovú tyč s priemerom 25 cm s vhodným priemerom, ktorá tesne prilieha k rúrkovým úsekom. Dve platne pre medzeru medzi časťami, časť profilovej rúrky 25 * 50, ktorá sa bude nosiť na výsuvnom stojane, a hlavná profilová rúrka 25 * 50 s dĺžkou 80 cm pre držiak suchého papiera. Proces montáže je možné vidieť na fotografii.
Hlavná rúrka bola na koncoch rozdelená prepojkami a po ustúpení od okrajov rúrky o 20 cm, vyvŕtaných dier v strede, do rúrky sa vložili klince a privarili sa zváraním. Toto sa vykonáva na odstránenie vôle dvoch vnútorných rúrok 20 x 20 dlhých 80 cm, ktoré sa budú pohybovať vo vnútri. Na upevnenie vnútorných profilov na vonkajšej rúre sa na okrajoch privarili matice k predvŕtaným dieram, ako už bolo opísané. Podobne som to rozdelil pomocou prepojok a privaril matice na dva kusy profilovej rúrky s dĺžkou 10 cm 25 * 50. Vo vnútri týchto profilov budú pevné 20 x 20 rúrky dlhé 55 cm, všetky pripojenia majú nezávislé nastavenie.
Po montáži boli profilové rúrky očistené brúsnym papierom a natreté základným náterom na kov.
Po zostavení sa ukázalo ako na fotografii.
Rotačný mechanizmus bol zostavený pomocou skrutky s dvoma maticami a malej platne s hrúbkou 2 mm.
Háčiky na sadrokartónové oblúky boli vyklenuté z oceľového drôtu 4 mm. Bol urobený veľký odklon háčika cez okraj profilu tak, že pri inštalácii plachty na výťah nemusí byť zdvihnutý vysoko a keď je plošina nainštalovaná v horizontálnej polohe, plachta môže byť ľahko posunutá do stredu plošiny.
Na záver chcem povedať, že pri inštalácii sadrokartónových dosiek na strop bol tento výťah veľmi užitočným zariadením. Pri opravách môže byť inštalácia sadrokartónu bez námahy a ponáhľania vykonaná samostatne! A ak máte asistenta, nemôžete ho odvrátiť od inej práce.
Odstránením hornej časti získate teleskopický statív. Na statíve môžete pripevniť lampu pre dokončovacie práce na strope alebo laserovú hladinu pre značenie. Osobne som neľutoval, koľko som vyrobil tento domáci produkt.
Otázky, kritika, diskusie čakajú v komentároch!