V tomto článku sa naučíte, ako zostaviť svoj vlastný RC (RC) auto, Autor sa nezastavil, pokiaľ je to možné, na vylepšenie niektorých častí modelov. Vytvoril niekoľko videí a uverejnil na svojom kanáli na YouTube.
Ak ste vo svete RC nováčikom, možno neviete, čo potrebujete a čo skutočne chcete; typy automobilov a ich vlastnosti. Nižšie uvádzame súhrnnú tabuľku, ktorá vám pomôže pri výbere.
Po prečítaní tohto článku si môžete vytvoriť Drifting, Touring, Rally, Buggy, Truggy alebo Short Course. V prvej časti tabuľky nájdete charakteristiku typu automobilu. Niektoré z možností závisia od rýchlosti, vôle, veľkosti kolesa a vozidla.
Druhou časťou tabuľky sú parametre potrebné na výpočet konečnej maximálnej rýchlosti každého modelu. Tri riadky zvýraznené zelenou farbou sú tie parametre, ktoré sa menia, aby sa dosiahla maximálna rýchlosť. Jednoduchou zmenou pomeru motora KV a počtu zubov N motorového prevodu získate rôzne rýchlosti modelu.
Časti, ktoré tlačíte, budú závisieť od zakúpených častí. A tie budú zase závisieť od typu modelu, ktorý budete zbierať. Preto musíte najprv premyslieť všetko, ako začnete „bláznivú tlač“.
Ďalej tie údaje, ktoré bude potrebné kúpiť, a cenové rozpätie. Napríklad Motor (4-25-60) znamená, že si môžete kúpiť najlacnejší zberačový motor za 4 USD. Dobrý bezkomutátorový motor môže stáť 25 dolárov. a nakoniec, výkonný motor 3670 môže stáť 60 dolárov.
• Prijímač a vysielač (15-20-60)
• ESC elektronický regulátor otáčok (5-25-50)
• 3650 komutátor / bezkomutátorový motor na 1/10 (4-25-60)
• Servo 5-15 kg (4-10-30)
• Batéria 2S LiPo (9-15-25)
• Nabíjanie LiPo (5-12-40)
• Svietidlá (4-8-20)
• Zmršťovací adaptér pre batériu / motor / ESC (0-2-10)
Bude to 46 dolárov za najlacnejšiu konfiguráciu, 117 dolárov za dobrú / odporúčanú konfiguráciu a 295 dolárov pre konfiguráciu elektroniky. Vašou úlohou je nájsť miesto, kde sa vaše túžby stretávajú s možnosťou vašej peňaženky.
Ale to nie je všetko. Budete potrebovať prevody pre diferenciály, ložiská, nápravy.A samozrejme nesmieme zabudnúť na tlmiče.
• (nárazový olej) (8-15-40)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• [leechrl = https: //hobbyking.com/en_us/metal-flat-head-machine-hex-screw-m3x16-10pcs-set.html] veľa skrutiek M3 a 4 ks samosvorných matíc (6-12-30) [ / pijavice]
•
•
Všetky odkazy slúžia na určenie ceny.
nastavenie
Výber originálnych dielov je prvým nastavením, pretože podrobnosti závisia od typu automobilu, ktorý chcete vyrobiť. Autor tohto projektu vyrobil podvozok pre tri typy automobilov On-Road, Buggy, Truggy. Môžete skúsiť použiť podvozok z iných projektov. Potom musíte prispôsobiť rázvor a šírku nápravy.
rázvor (Rázvor) : vzdialenosť medzi nápravami. Šasi môžete vytvoriť pomocou rôznych rázvorov kolies výberom rôznych častí pre tlač. Skombinujte jednu prednú a jednu zadnú tak, aby výsledný rázvor kolies zodpovedal základni, ktorú chcete použiť. Závisí od toho dĺžka centrálnej platformy. Rázvor mnohých driftových modelov je približne 255 mm buggy a truggy 270 mm, Tesla Model S-295 mm.
Šírka osi (Šírka nápravy): Vzdialenosť medzi kolesami nápravy. Budete musieť použiť krátke kardanové hriadele (CVD) a páky na 3D tlač pre cestné vozidlá a dlhšie pre terénne vozidlá.
Stredový diferenciál (Stredový rozdiel)- môžete použiť rôzne diferenciály 1/8, 1/10
Poloha stredového diferenciálu - môžete umiestniť kryt stredového diferenciálu do stredu podvozku alebo posunúť o 9,5 mm doprava.
Zarovnanie kolieska a kolies - Koliesko sa vzťahuje na pozdĺžny sklon osi otáčania kolesa. Tieto parametre môžete upraviť pre každú os. Autor odporúča začať s 6 ° vpredu a 0 ° na zadnej náprave. Tieto nastavenia sa vykonávajú pomocou „nastaviteľných čapov riadenia“, ktoré sa dajú vytlačiť, alebo sa môžu použiť párové gule 4,7 mm z vyššie uvedeného zoznamu.
Klírens - tento parameter môžete zmeniť pomocou dvoch rôznych tlačených motýľov pre cestnú a terénnu konfiguráciu. Na tento účel sa používajú páky rôznych dĺžok a dier v „motýloch“.
Univerzálna platforma
Táto platforma vám umožňuje postaviť podvozok so šírkou 115 mm a rázvorom kolies od 255 do 315 mm, pretože podvozok je rozdelený na dve časti, kombinácia týchto častí je kľúčom k dizajnu. Pred podvozkom bude servo, riadiaci systém a časť batérie. Na zadnú časť podvozku bude nainštalovaný motor, časť batérie a prípadne nejaká elektronika. Aby ste si vybrali pravý predný a zadný podvozok, musíte poznať pravý rázvor.
Požadovaný rázvor = predný rázvor + zadný rázvor. Ako je možné vidieť na obrázkoch, predný rázvor kolies sa pohybuje od 135 do 150 a zadný - od 120 do 165.
• Štyri časti podvozku sú zlúčené do jedného súboru STL, medzi nimi však zostáva medzera 0,01 mm, čo umožňuje ich jednoduché vytlačenie po vytlačení. Napríklad: Chcete postaviť auto s rázvorom 270 mm. Vyberte rázvor 135 mm a vytlačte prednú a zadnú súpravu
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_FLC135.stl
• Spodok
• Najlepšie
• Strany
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_RLC135.stl
• Spodok
• Najlepšie
• Strany
Ak používate súčasti zo súboru so súbormi, vytlačte tiež dve „bočné dosky“. Pamätajte, že doštičky sa nemusia tlačiť, ak chcete zostaviť zostavu Frogger Build, Titan Build alebo Tesla Model S Build.
Nádrže pre kočíky, nákladné vozovky a cesty musia byť namontované na podvozku s rázvorom 270 mm pre kočíky a 295 mm pre Tesla.
Výkresy ukazujú, že maximálna veľkosť batérie je 150 mm 66 + 84. Musíte tiež vytlačiť dve zátvorky pre batériu a servo.
• 2x MRCC_OBTS_UP_SD_LINK.stl
• 2x MRCC_OBTS_UP_BT_TOWER.stl
• MRCC_OBTS_UP_BT_HOLDER150.stl
• MRCC_OBTS_UP_SERVO_HOLDER.stl
Všetky otvory pre skrutky M3 majú priemer 2,8 mm, priechodné otvory 3,2 mm. Všetky skrutky môžu mať dĺžku 16 mm. Pre stredový diferenciál môžete použiť skrutky 30 mm.
Predný / zadný diferenciál
Kryt diferenciálu je určený pre „HSP 02024 predný zadný diferenciál“ alebo podobný, pretože tento rozdiel je najdostupnejší v obchodoch a je kompatibilný s lacnými čínskymi partnermi.
Zaujímavou vlastnosťou tohto krytu je to, že vám umožňuje meniť koliesko osi a pri tlači meniť iba tri malé detaily. Autor vyskúšal 6 ° pre prednú a 0 ° alebo -3 ° pre zadnú nápravu. K tomu je potrebné vytlačiť požadované spodné podporné ramená a podporný stojan „motýľ“.
Na udržanie diferenciálu budete potrebovať dve ložiská 10x15x4, ale niektoré z kúpených diferenciálov sa dodávajú s týmito ložiskami. Na zaistenie diferenciálneho kolesa na svojom mieste budete tiež potrebovať dve ložiská 5x10x4. Rovnakým spôsobom budete potrebovať jednu centrálnu spojku hnacieho hriadeľa 1/10 (1/10 univerzálny pohár / váza) pre každý prevodový stupeň.
Existujú dva podporné postoje „motýľ“. Veľká z nich vám umožní nainštalovať tlmiče 80-100 mm pre buggy / truggy a malá z nich namontuje tlmiče 60-80 mm pre modely On-Road.
Na pripojenie spodnej a hornej časti krytu je potrebná jedna matica M3 a zapustená skrutka M3x8-10. Ak chcete umiestniť toto puzdro na hlavný podvozok, použite zapustené skrutky M3 s dĺžkou 12 až 14 mm. Budete potrebovať 4 pre každý rozdielny prípad. to sa musí urobiť, aby sa umiestnila časť spodného strmeňa, ktorý vstupuje na vnútornú stranu krytu diferenciálu. Pomocou skrutiek so zápustnou hlavou M3x16 pripevnite časti strmeňa spodného ramena k telesu diferenciálu. Na to budete potrebovať 8 skrutiek.
Stredový diferenciál
Máte dve možnosti umiestnenia centrálneho diferenciálu. Ak chcete vložiť väčšiu batériu, vycentrujte rám alebo ho posuňte doprava. Vytlačte spodnú a hornú časť krabice, vhodný adaptér pre váš diferenciál. Ak nechcete minúť 10 dolárov za adaptér a výstroj, vytlačte priložený výstroj Mod1 14T (určený pre diferenciály)
Po vytlačení adaptéra ho môžete umiestniť na šasi a priskrutkovať ho k spodnej časti pomocou 5x skrutiek so zápustnou hlavou M3x30. Môžu byť kratšie, ale týmto spôsobom (30 mm) pomáhajú posilňovať štruktúru podvozku.
Kormidlové zariadenie
Systém riadenia sa skladá z dvoch pántov a dvoch „stĺpikov riadenia“ nad nimi. Oba rámy riadenia sú spojené ťahom riadenia. Ak je jedna zo servo pák otočená, druhá to isté urobí.
Riadiaci systém je navrhnutý pre 3 rôzne veľkosti ložísk. Autor odporúča použiť 5x10x4, ak je pre vás ľahké ich nájsť. Budete potrebovať 4 ks. Ložiská 6x12x4 by boli lepšie, keby ste ich mohli získať za rovnakú cenu. Potrebujete vytlačiť iba 5 častí. Ložiská vložte do „stojanov riadenia“ a na ne pripevnite pánty. Potom musíte spojiť stojany a predné riadiace bloky a servopohon. Na tento účel sa používajú 4,7 mm guľové kĺby so skrutkami M3.
Zavesenie.
Teraz urobme pozastavenie. Závesné ramená, riadiace jednotky a zadné pevné jednotky iné ako C-Hub budú závisieť od univerzálneho hnacieho hriadeľa (CVD), ktorý chcete použiť. A opäť si musíte vybrať z veľkého množstva možností. Asi najlepším riešením by bolo kúpiť CVD so súpravou. Pretože HCP CVD je najlacnejšia, autor vytvoril rôzne verzie častí pre rôzne HCP CVD. Tieto zahŕňajú 102015 a 122015 pre krátke páky, 106015 a 166015 pre bežné dlhé páky (verzia 715) a 108015 a 188015 pre rozšírené páky (verzia 769).
Teraz je tu typ ON-ROAD a OFF-ROAD. V kombinácii so zodpovedajúcim C-Hubom alebo RFBlock (RearFixedBLock) vám typ ONROAD umožňuje inštaláciu malých kolies, zatiaľ čo OFFROAD sa testuje na veľké kolesá.
Budete potrebovať 3 mm oceľový drôt (klavírny drôt), z ktorého budete rezať tyč na 56 mm. 3 z nich sa musia vložiť do otvorov pák. Vystrihnite tiež tyče 4x33 (terénne) a 4x26 (terénne) a spojte C-náboj alebo zadné pevné bloky pomocou pák.
Teraz je čas nasadiť spodný článok s predným C-hubom. Za týmto účelom vložte zadnú časť tyče s rozmermi 3 x 56 mm (už v dolnom ramene) do otvoru na strmeni spodného ramena, ktorý ste predtým naskrutkovali na kryt diferenciálu. Potom použite ďalší strmeň spodného ramena a priskrutkujte ho (nezabudnite, 2 M3x16mm so potom) na kryt diferenciálu.
Ak zbierate predné závesné ramená, musíte vytlačiť 2 náboje C a dve predné riadiace jednotky podľa typu CVD. Taktiež bude potrebné vytlačiť dve zadné pevné jednotky podľa typu vašej zadnej nápravy. Nižšie je uvedený opis riadiacich blokov a zadných pevných blokov:
• Typ A: pre CVD Quanum Vandal a CVD Mission-D
• Typ B: pre HSP 122015, 166015 a 188015
• Typ C: pre HSP 102015, 106015 a 108015
• Typ D: pre OpenRC Truggy Reely CVD
• Typ X: pre Vandal, hriadeľ zadnej nápravy a puzdro
Teraz musíte tiež zvoliť správny pákový efekt pre svoje CVD:
• 375 pákový efekt pre CVD Mission-D
• 475 pák pre HSP 102015 a 122015
• 715 pák pre Vandal a Reely, HSP 106015 a 166015
• 769 pák pre HSP 108015 a 188015
Teraz, keď ste potlačili predné riadiace bloky, vložte do nich ložiská a vložte ich do predných C-nábojov. Za týmto účelom zasuňte predný blok riadenia takmer do svojej konečnej polohy a otáčajte sa okolo osi kombináciou otvorov bloku riadenia a náboja C. Na zaistenie riadiacej jednotky použite 2x M3x14-16 mm. Potom CVD umiestnite na miesto (jedna strana v ložisku riadiacej jednotky a druhá v diferenciále).
Výkyv je regulovaný spodnými článkami. Ak chcete mať odklon 0 stupňov, použite UAS_XXX s rovnakým číslom ako vaše spodné odkazy. Môžete si vybrať trochu dlhšie alebo kratšie, aby ste zmenili odklon od 0 °.
Tlač súborov a tipov
Súbory na tlač sú v archíve. Pamätajte, že nemusíte tlačiť všetky časti, ale iba tie, ktoré sú potrebné pre vašu zostavu.
Tento projekt je určený na tlač v tlačiarňach FDM. Všetky diely je možné tlačiť pomocou najlacnejšej PLA, ktorú nájdete, aby nedošlo k poškodeniu tlačiarne.
Používa sa záporné horizontálne rozšírenie (- 0,02), čo umožňuje tlač montážnych otvorov pre skrutky s dostatočnou presnosťou. Aj keď je to skôr vlastnosť autorovej 3D tlačiarne. Niektoré časti sú potlačené podporami, ktoré je potrebné odstrániť.
Autor používa Annet A8. Základné nastavenia pre tlač sú nasledujúce:
• Výška vrstvy 0,2 mm
• Obvodová hrúbka 0,48 mm
• 5/5 horných / dolných pevných vrstiev
• Od 15 do 50% výplne s presahom 12%
• 210 ° C pri teplote extrudéra a 40 ° C pre stôl (pre štandardné PLA)
• Rýchlosť tlače 70 mm / s, rýchlosť 50% pre vonkajšie perimetre, rýchlosť 80% pre plnenie a podporu
• Predvolená rýchlosť pohybu v XY je 250 mm / s
• Zrýchlenie lisu o 300 mm / s2 a zrýchlenie pohybu o 400 mm / s2
• Rýchlosť navíjania 60 mm / s, navíjanie 2 mm
• 0,23 mm pri dojazde na konci obvodu a 0,08 mm extrúznej dĺžke plastu pred extrúziou
• Z-zdvih 0,2 mm pre zasunutie (aby sa predišlo nárazom a poškriabaniu)
• -0,02 vodorovné rozšírenie (pre správnu veľkosť a veľkosť otvorov)
• Prvá vrstva v pomere 33% (pre lepšiu priľnavosť a väčšiu bezpečnosť)
• Používam sukňu vo vzdialenosti 8 mm od objektu s 2 kontúrami po 1 vrstve (na natankovanie extrudéra a kontrolu správneho zarovnania stola)
• 40 - 50% rýchlosť ventilátora pre druhú a ďalšie vrstvy (až 70% pre rýchle vrstvy)
Pre rýchlejšiu tlač zvýši autor výšku vrstvy na 0,25 mm a použije 4/4 vrchnej / spodnej vrstvy. Aby sa väčšia časť zosilnila, používa namiesto 2 a 3% pokrytie minimálne 4 a minimálne 33% pokrytia.
Videá z modely autor:
Máte dve možnosti umiestnenia centrálneho diferenciálu. Ak chcete vložiť väčšiu batériu, vycentrujte rám alebo ho posuňte doprava. Vytlačte spodnú a hornú časť krabice, vhodný adaptér pre váš diferenciál. Ak nechcete minúť 10 dolárov za adaptér a výstroj, vytlačte priložený výstroj Mod1 14T (určený pre diferenciály)
Po vytlačení adaptéra ho môžete umiestniť na šasi a priskrutkovať ho k spodnej časti pomocou 5x skrutiek so zápustnou hlavou M3x30. Môžu byť kratšie, ale týmto spôsobom (30 mm) pomáhajú posilňovať štruktúru podvozku.
Kormidlové zariadenie
Systém riadenia sa skladá z dvoch pántov a dvoch „stĺpikov riadenia“ nad nimi. Oba rámy riadenia sú spojené ťahom riadenia. Ak je jedna zo servo pák otočená, druhá to isté urobí.
Riadiaci systém je navrhnutý pre 3 rôzne veľkosti ložísk. Autor odporúča použiť 5x10x4, ak je pre vás ľahké ich nájsť. Budete potrebovať 4 ks. Ložiská 6x12x4 by boli lepšie, keby ste ich mohli získať za rovnakú cenu. Potrebujete vytlačiť iba 5 častí. Ložiská vložte do „stojanov riadenia“ a na ne pripevnite pánty. Potom musíte spojiť stojany a predné riadiace bloky a servopohon. Na tento účel sa používajú 4,7 mm guľové kĺby so skrutkami M3.
Zavesenie.
Teraz urobme pozastavenie. Závesné ramená, riadiace jednotky a zadné pevné jednotky iné ako C-Hub budú závisieť od univerzálneho hnacieho hriadeľa (CVD), ktorý chcete použiť. A opäť si musíte vybrať z veľkého množstva možností. Asi najlepším riešením by bolo kúpiť CVD so súpravou. Pretože HCP CVD je najlacnejšia, autor vytvoril rôzne verzie častí pre rôzne HCP CVD. Tieto zahŕňajú 102015 a 122015 pre krátke páky, 106015 a 166015 pre bežné dlhé páky (verzia 715) a 108015 a 188015 pre rozšírené páky (verzia 769).
Teraz je tu typ ON-ROAD a OFF-ROAD. V kombinácii so zodpovedajúcim C-Hubom alebo RFBlock (RearFixedBLock) vám typ ONROAD umožňuje inštaláciu malých kolies, zatiaľ čo OFFROAD sa testuje na veľké kolesá.
Budete potrebovať 3 mm oceľový drôt (klavírny drôt), z ktorého budete rezať tyč na 56 mm. 3 z nich sa musia vložiť do otvorov pák. Vystrihnite tiež tyče 4x33 (terénne) a 4x26 (terénne) a spojte C-náboj alebo zadné pevné bloky pomocou pák.
Teraz je čas nasadiť spodný článok s predným C-hubom. Za týmto účelom vložte zadnú časť tyče s rozmermi 3 x 56 mm (už v dolnom ramene) do otvoru na strmeni spodného ramena, ktorý ste predtým naskrutkovali na kryt diferenciálu. Potom použite ďalší strmeň spodného ramena a priskrutkujte ho (nezabudnite, 2 M3x16mm so potom) na kryt diferenciálu.
Ak zbierate predné závesné ramená, musíte vytlačiť 2 náboje C a dve predné riadiace jednotky podľa typu CVD. Taktiež bude potrebné vytlačiť dve zadné pevné jednotky podľa typu vašej zadnej nápravy. Nižšie je uvedený opis riadiacich blokov a zadných pevných blokov:
• Typ A: pre CVD Quanum Vandal a CVD Mission-D
• Typ B: pre HSP 122015, 166015 a 188015
• Typ C: pre HSP 102015, 106015 a 108015
• Typ D: pre OpenRC Truggy Reely CVD
• Typ X: pre Vandal, hriadeľ zadnej nápravy a puzdro
Teraz musíte tiež zvoliť správny pákový efekt pre svoje CVD:
• 375 pákový efekt pre CVD Mission-D
• 475 pák pre HSP 102015 a 122015
• 715 pák pre Vandal a Reely, HSP 106015 a 166015
• 769 pák pre HSP 108015 a 188015
Teraz, keď ste potlačili predné riadiace bloky, vložte do nich ložiská a vložte ich do predných C-nábojov. Za týmto účelom zasuňte predný blok riadenia takmer do svojej konečnej polohy a otáčajte sa okolo osi kombináciou otvorov bloku riadenia a náboja C. Na zaistenie riadiacej jednotky použite 2x M3x14-16 mm. Potom CVD umiestnite na miesto (jedna strana v ložisku riadiacej jednotky a druhá v diferenciále).
Výkyv je regulovaný spodnými článkami. Ak chcete mať odklon 0 stupňov, použite UAS_XXX s rovnakým číslom ako vaše spodné odkazy. Môžete si vybrať trochu dlhšie alebo kratšie, aby ste zmenili odklon od 0 °.
Tlač súborov a tipov
Súbory na tlač sú v archíve. Pamätajte, že nemusíte tlačiť všetky časti, ale iba tie, ktoré sú potrebné pre vašu zostavu.
Tento projekt je určený na tlač v tlačiarňach FDM. Všetky diely je možné tlačiť pomocou najlacnejšej PLA, ktorú nájdete, aby nedošlo k poškodeniu tlačiarne.
Používa sa záporné horizontálne rozšírenie (- 0,02), čo umožňuje tlač montážnych otvorov pre skrutky s dostatočnou presnosťou. Aj keď je to skôr vlastnosť autorovej 3D tlačiarne. Niektoré časti sú potlačené podporami, ktoré je potrebné odstrániť.
Autor používa Annet A8. Základné nastavenia pre tlač sú nasledujúce:
• Výška vrstvy 0,2 mm
• Obvodová hrúbka 0,48 mm
• 5/5 horných / dolných pevných vrstiev
• Od 15 do 50% výplne s presahom 12%
• 210 ° C pri teplote extrudéra a 40 ° C pre stôl (pre štandardné PLA)
• Rýchlosť tlače 70 mm / s, rýchlosť 50% pre vonkajšie perimetre, rýchlosť 80% pre plnenie a podporu
• Predvolená rýchlosť pohybu v XY je 250 mm / s
• Zrýchlenie lisu o 300 mm / s2 a zrýchlenie pohybu o 400 mm / s2
• Rýchlosť navíjania 60 mm / s, navíjanie 2 mm
• 0,23 mm pri dojazde na konci obvodu a 0,08 mm extrúznej dĺžke plastu pred extrúziou
• Z-zdvih 0,2 mm pre zasunutie (aby sa predišlo nárazom a poškriabaniu)
• -0,02 vodorovné rozšírenie (pre správnu veľkosť a veľkosť otvorov)
• Prvá vrstva v pomere 33% (pre lepšiu priľnavosť a väčšiu bezpečnosť)
• Používam sukňu vo vzdialenosti 8 mm od objektu s 2 kontúrami po 1 vrstve (na natankovanie extrudéra a kontrolu správneho zarovnania stola)
• 40 - 50% rýchlosť ventilátora pre druhú a ďalšie vrstvy (až 70% pre rýchle vrstvy)
Pre rýchlejšiu tlač zvýši autor výšku vrstvy na 0,25 mm a použije 4/4 vrchnej / spodnej vrstvy. Aby sa väčšia časť zosilnila, používa namiesto 2 a 3% pokrytie minimálne 4 a minimálne 33% pokrytia.
Videá z modely autor:
