Ahojte všetci, tentoraz budeme diskutovať o tom, ako vyrobiť výkonný skúter na benzínovom motore Predator 212 CC. Tento motor má výkon až 6,5 konských síl, dá sa použiť na jazdu po celej mape, nehovoriac o skútri. Takže premýšľajte o tom, či potrebujete motor s takouto energiou, môže to byť nebezpečné. Na taký malý skútr postačí motor s objemom 50 metrov kubických.
Kolobežka má dosť zaujímavé, široké pneumatiky, nie je na nich žiadny projektor, sú určené na jazdu na asfalte a na veľmi rýchlu jazdu, a je to možné s takým výkonným motorom. Kolobežka vyzerá celkom zaujímavo, je zostavená z dostupných materiálov, nepočítajúc drahý 212 cm3 motor, ktorý môže byť nahradený motorom z krovinorezu, mopedu alebo podobne. Mimochodom, vidíte brzdy na skútri, zabudli na ne autori alebo prišli brzdy so zbabelcami?
Ak vás projekt stále zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať.
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- motor Predator 212 SS;
- staré na bicykli;
- dve široké kolesá (ak viete, kde ich chcete zrušiť);
- oceľový plech;
- roh;
- skrutky a matice;
- profilové rúry;
- hnané a vedúce ozubené kolesá;
- reťazec;
- ložiská kolies;
- os zadného kolesa (sústružnícke práce);
- ovládací gombík plynu.
Zoznam nástrojov:
- píla na rezanie pásky;
- zvárací stroj;
- brúska;
- vŕtačka;
- nástroj na maľovanie.
Výrobný postup skútrov:
Prvý krok. Predná vidlica a volant
Autor si požičal riadenie z nepotrebného bicykla. Stačí odrezať štandardnú zástrčku, autor strihá pásovou pílou, ale môžete použiť brúsku. Ďalej je tu privarená ďalšia vidlica, ktorá je vyrobená z oceľového plechu. Zvarový spoj musí byť pevný a kvalitný. Volant sa bude musieť skrátiť.
Krok dva Rám a zadná vidlica
Rám kolobežky je zváraný z profilových rúr. Pokiaľ ide o zadné vidlice, sú vyrobené aj z profilových rúr, ku koncom sú privarené „uši“ na pripevnenie zadných kolies, vyrobené z hrubého oceľového plechu.
Budete tiež musieť vystrihnúť časť, ktorá vám umožní pripojiť riadenie k rámu. Táto časť je vytvorená z dvoch častí, ktoré sú na fotografii znázornené podrobnejšie. Nezabudnite zvárať aj plošinu pre namontovanie motora. Tu potrebujete silnú hrubú oceľ, pretože náš motor je dosť výkonný.
Krok tri nadácie
Základ pre kolobežku je vyrobený z oceľového plechu, budeme mať ju odnímateľnú. Na upevnenie sa používajú rohy, ktoré sú privarené k základni.
Krok štyri maľba
Maľujeme všetky diely v rôznych farbách, takže všetko vyzerá krásne a nehrdzavie. Autor použil práškovú farbu, ktorá je stanovená čo najvyššie.
Krok 5 Montáž a testovanie
Zhromaždíme skúter, namontujeme motor a otestujeme skúter. Aj keď je taký motor dosť silný, ľahko sa dá spustiť ručne. Autor na skútri zrýchľuje pomerne rýchlo, aj keď nie je jasné, čo to spomaľuje, pretože spojka je tu automatická, odstredivá, ak tomu rozumiem správne.
Avšak, ak nainštalujete dobré brzdy a správny motor, skúter sa ukáže celkom dobre, každý vás určite bude venovať pozornosť. Toto je koniec projektu, dúfam, že ste našli zaujímavé nápady pre seba. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete to zopakovať.
