Pri odstraňovaní problémov s kabelážou automobilu musíte často používať meracie a testovacie prístroje. Upozorňujem vás na jednoduchú sondu. Toto je jeho schéma
Táto sonda je kombináciou najjednoduchších indikátorov napätia a odporu. Použitie tohto zariadenia poskytuje určité výhody oproti iným. Pretože sonda je vždy pripravená na použitie, batérie sa počas prevádzky nabíjajú. Sonda neobsahuje prepínače, čo je výhodné pri použití. S touto sondou môžete skontrolovať napätie od 6 do 7 V, zatiaľ čo zelená LED HL2 svieti, skontrolujte stav diód, tranzistorov, kondenzátorov, rozvádzačov, spínačov a červená LED HL1. Keď sú sondy zatvorené, v režime „vytáčania“ sa rozsvieti LED HL1. Po pripojení k sonde 1 mínus, resp. K sonde 2, plus zdroj energie, LED HL2 sa rozsvieti. Odpor R1 je obmedzujúci, jeho odpor je zvolený pre prevádzku s napätím do 28 V. Na zostavenie sondy potrebujeme nasledujúce materiály a nástroje:
1 - akékoľvek LED, napríklad AL307v, jedna červená, druhá zelená, rezistor MLT - 0,5 W 470 ohm; 5 - kadová striekačka; Akumulátory AG 13 - 2 ks, sú umiestnené iba v tele injekčnej striekačky; montážne drôty; krokodíl klip - 1 ks. 2 - spájkovačka; spájkovacie; pinzety; kus hadice z mäkkej gumy, ktorá sa ľahko zmestí do tela striekačky; drôtové rezačky; kliešte; malý kúsok hustej gumy; 5 - 10 cm medeného drôtu s prierezom 1 mm. Zostavujeme sa nasledovne:
Krok 1
Z medeného drôtu vyrábame sondu. Na jednej strane ho brúsime pilníkom tak, aby bol ostrý, a na druhej strane ho podávame spájkou tak, aby pevne zapadol do dolného otvoru striekačky. Ďalej spájajte rezistor R1 k hornému koncu sondy, na rezistor a sondu vložte hadicu, aby sa rezistor vnútri hadice úplne skryl.
Krok 2. Spájkujte tenký drôt na druhý koniec odporu a vytiahnite ho. V hornej časti injekčnej striekačky urobíme dva diery pre LED a tam namontujeme LED.
To všetko sa zobrazuje na fotografii.Na hornú časť hadice sme položili kruh vystrihnutý z hrubého papiera. Položili sme naň okrúhly terminál s tenkým drôtom, ktorý je spájkovaný - to bude pozitívny výstup batérií.
Krok 3. Položíme dve batérie - plus, na nich vytvoríme kruh hustej gumy
s otvorom v strede, ktorý obsahuje drôt 1. sondy. Na konci tejto sondy spájajte krokodílovú sponu - bude to negatívna sonda. Celú schému sme spájili až do konca.
Krok 4
Piest striekačky vložíme do striekačky a odrežeme prebytočnú časť. Izolujeme LED na vrchu izolačným materiálom. Kvôli pružnosti hadice nie je potrebná pružina na stlačenie batérií. To je všetko, sonda je pripravená. Pozitívna sonda bude sonda 2. Ak je to potrebné, môžu prepichnúť izoláciu testovaných vodičov. Pri silnom vybití batérií zariadenia stačí sondy pripojiť k batérii zariadenia na 10-15 minút a zariadenie je pripravené na ďalšie použitie. S minimom častí sa dosiahne dobrá multifunkčnosť zariadenia. Táto sonda je pre mňa veľmi vhodná, vezmem ju v aute a zaberá málo miesta.