Ahojte všetci, v tomto pokyne sa pozrieme na to, ako urobiť silného Urob to sám, vytvorený domáci produkt vybavené 60 litrovým prijímačom. Tento valec je schopný vydržať tlak až 30 bar.
Pokiaľ ide o autora, jednotka bola použitá z nákladného auta, je poháňaná trojfázovým motorom s 3 konskými silami. Zaujímavosťou je, že systém je nútený mazať kompresor pod tlakom, za čo je zodpovedné čerpadlo vozidla od posilňovača riadenia. Ak vás projekt zaujíma, navrhujem ho podrobnejšie preštudovať!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- starý kompresor z nákladného automobilu;
- trojfázový motor s výkonom 3 k alebo podobné;
- remenice, pásy, káble, vypínače, atď .;
- automobilový plynový valec alebo iný podobný kontajner;
- oceľový plech, profilové rúry, rohy;
- kolesá pre záhradné vozíky a nápravu;
- rúrky, hadice, armatúry, tlakomery, filtre atď.
- Posilňovacie čerpadlo riadenia vozidla (autorka od Audi 80);
- skrutky, matice, dymové pásky a ďalšie;
- pletivo (na vytvorenie ochranného štítu);
- farba.
Zoznam nástrojov:
- pokosová píla;
- brúska;
- zváranie;
- skrutkovač;
- vŕtačka;
- zverák, kľúče atď.
Výrobný proces kompresora:
Prvý krok. Inštalujeme kolesá na nádrž
Na nádrž namontujeme kolesá, aby sa tento závažný stroj mohol prepravovať. Za týmto účelom inštalujeme spoľahlivé oceľové svorky na nádrž a utiahnite ich pomocou skrutiek a matíc. Na tieto svorky pripevníme všetko potrebné vybavenie.
Ak sú namontované svorky, pripevnite nápravu pomocou kolies. Ako os používame rúrku s pravouhlým profilom, do ktorej sú privarené kruhové nápravy kolies. Vyberáme silnejšie kolesá s oceľovými diskami a ložiskami, pretože hmotnosť zariadenia je pomerne veľká.
Musíme tiež privariť nohu pred stroj, je vyrobený z kusu rúrky, ku ktorej je privarený nikel z oceľového plechu.
Krok dva Výroba rámov pre zariadenia
Kompresor, ako aj motor sa namontujú na vrch prijímača a pripevnia sa na svorky. Rám vyrábame z rohu, ako aj z oceľového plechu. Vyvŕtame diery pre kompresor a rezáme závity, staticky ich pripevníme k rámu pomocou skrutiek.
Pokiaľ ide o motor, mal by byť schopný jazdiť pozdĺž rámu, aby sa mohol pás vytiahnuť. Vyvŕtame diery a potom ich skombinujeme s brúskou, aby sme vytvorili štrbinové otvory.Ako napínacie zariadenie privaríme predĺženú maticu k rámu a zabalíme skrutku. Teraz je možné utiahnutím skrutky motor odtiahnuť a pás vytiahnuť.
K rámu sme privarili kúsky oceľových dosiek a potom rám namontovali na vrch prijímača. Rukoväť môžete tiež privariť k rámu tak, že na čo je kompresor, autor ho privaril z profilovej rúrky.
Krok tri adaptér
Valec má otvor s veľkým priemerom, tu musíte urobiť adaptér, autor ho vyrobil z oceľového plechu. Do otvoru sme vložili kúsok papiera a pomocou ceruzky sme našli, kde treba vyvŕtať otvory. Nuž, potom je to otázka technológie, odrežeme obrobok, vyvŕtame diery a privaríme rúrku. Je veľmi dôležité, aby bol zvar pevný a pevný.
Krok štyri Odtokové a prívodné potrubie
V „bruchu“ prijímača vyvŕtajte otvor a privarte maticu. Ako „žeriav“ sa použije bežná skrutka. Táto časť je potrebná na vypustenie kondenzátu z prijímača, ktorý sa tam časom vytvorí.
Ďalej môžete vyvŕtať otvor a privariť prívodnú rúrku do valca. Všetko, čo je tu, by samozrejme malo byť tiež pevné a tesné.
Pre vypúšťaciu skrutku musí byť vykonané tesnenie.
Krok 5 Skúška tesnosti
Na kontrolu tesnosti nádoby do nej autor nalial vodu a potom vytvoril tlak viac ako 20 bar. Ak pri tomto tlaku nie je zistený žiadny únik, potom je valec zostavený veľmi spoľahlivo. Je dôležité skontrolovať všetky zvary a vypúšťaciu skrutku, na týchto miestach by mala byť suchá.
Krok 6 Pripojenie zariadenia
Ďalej pripojíme hadicu k prijímaču z kompresora a tiež naskrutkujeme rozbočovač do valca, aby sme pripojili vybranú hadicu, tlakomer, ventil atď. Všetky závitové spoje sú starostlivo izolované pomocou dymovej pásky.
Siedmy krok. Mazací systém
Kompresor vyžaduje nútené mazanie, preto potrebujeme malé čerpadlo. Ako čerpadlo sa autor rozhodol použiť automobilové čerpadlo z posilňovača riadenia, potrebujeme tiež hadice, manometer a ďalšie náhradné diely. V schéme mazania je upravený 3 barový ventil, ak tlak oleja stúpne nad túto hodnotu, prebytočný olej sa vráti späť do olejovej nádrže.
Krok osem. Ochranný štít
V prípade remeňového pohonu musíte vytvoriť ochranný štít, aby sa tam nevťahoval odev alebo niečo iné. Na to potrebujeme oceľový alebo hliníkový gril. Striháme, hnijeme a podľa potreby varíme. Potom gril pripevníme skrutkami k autu.
Krok deväť. Lakovanie a testovanie
Maľujte kompresor, teraz to vyzerá, akoby bolo zakúpené. Snažíme sa začať s prácou doma, tlak 6 bar sa dosiahne asi za dve a pol minúty, zatiaľ čo kapacita nádrže je až 60 litrov.
To je všetko, domáci produkt je pripravený. Všetko dopadlo celkom zaujímavé, dúfam, že sa vám projekt páčil. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, ak sa rozhodnete zopakovať to! Nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!