Majster sa rozhodol zlepšiť presnosť vŕtania svojej dremely. Chcel stojan na vŕtanie, ako napríklad Proxxon Bench Drill Press TBM 115, ale stojí to príliš veľa. Stojan pre Dremel alt stojí 50 EUR, ale toto model s jedným kovovým stĺpom ako koľajnica a má zlú presnosť horizontálneho vŕtania. Preto sa rozhodol postaviť vertikálny stojan sám.
Prvý krok: Materiály a nástroje
materiály:
- silná pružina (alebo veľká elastická páska);
- niekoľko dosiek;
- lúč 50 x 50 mm;
- skrutky 8 mm;
- malý hliníkový valcový pás (ako televízna anténa) 125 mm. 2 ks.
- drevená základňa (štít);
- rukoväť zubnej kefky;
- hliníková tyč s priemerom 10 mm s otvorom na konci;
nástroje:
- skrutkovač;
- kotúčová píla;
Krok 2: Pohyblivý vozík
Túto pohyblivú koľajnicu kúpil od čínskych aliexpress. Používa sa na všetky druhy statívov. Táto hliníková koľajnica má dve rôzne skrutky na pripevnenie pojazdného vozíka k koľajnici. Jedna zo skrutiek sa môže pohybovať pozdĺž osi, takže si môžete vybrať najlepšiu vzdialenosť medzi oboma spojmi pre pohodlnejšie upevnenie vlasu.
Krok tretí: Pripojenie dremelu
Na pripevnenie vložky sa pozdĺžne rezala hliníková rúrka s priemerom 50 mm. Výsledkom bola hliníková valcovitá tyč. Tieto polovice potrubia udrží zdriemnutie. Pomocou pohyblivej skrutky je potrebné nájsť optimálne miesto na vloženie vložky. Potom pomocou nylonových svoriek, ktoré prechádzajú pod podložkami, upevnite vložku na valcové kryty, ktoré sú zase pripevnené na koľajnicu pomocou skrutiek.
Krok 4: Nastavenie západiek na prepravu
Na koľajnici sú dve svorky. Jeden malý a jeden veľký na zablokovanie vozíka. Odstránime malý držiak a namiesto neho sa použije šesťhranná skrutka. Namiesto veľkého pridržiavača sa použije aj skrutka, ale dlhšia. Potom ich musíte nakonfigurovať, aby sa zvýšila presnosť pohybu dremelu pri uvoľňovaní páky.
Krok 5: Rukoväť pre smer jazdy
Sivá plastová časť je náhradným dielom z kolobežky, hodí sa presne to, čo potrebujete. Táto časť spája dve valcové kolmé časti. K tomuto náhradnému dielu bola prilepená rukoväť zubnej kefky.
Malý klinec, ktorý je vložený do plastovej časti, je zarážkou pohybu.
Do otvoru malého držiaka bola zaskrutkovaná blokovacia šesťhranná skrutka. Aby ste sa vyhli odskrutkovaniu, môžete pred skrutkovaním pridať kvapku lepidla. Pri demontáži tejto skrutky sa pružina uvoľní a všetko sa rozloží.
Krok 6: Nainštalujte vratný mechanizmus
Kapitán vyvŕtal otvor v hornom konci vertikálneho stojanu pre hliníkovú tyč s priemerom 10 mm. Potom som nainštaloval túto lištu pomocou lepidla. Druhý koniec tyče má otvor. Do otvoru je namontovaná pružina a horná montážna skrutka na koľajnici. Aby sa pružina nekrútila, musí byť hliníková tyč ohnutá do požadovaného uhla. Hlavnou požiadavkou je, aby pružina pracovala v rovnakej rovine s vodiacou koľajnicou.
Siedmy krok: Inštalácia nôh
Pre stabilitu tohto stojanu boli gumené nohy prilepené k nosiču pomocou obojstrannej pásky.
Krok 8: Pripevnenie koľajníc k stojanu
Pevná koľajnica je pripevnená k malému drevenému bloku pomocou skrutky s priemerom 8 mm.
V tomto prípade ďalšia skrutka spája tento drevený blok s vertikálnym stĺpom stojana.
Krok č. 9: Pripevnenie zvislého stĺpca pomocou dolnej podpery
Do spodnej podpery bolo vyvŕtaných šesť dier na pripevnenie vertikálneho stĺpca. Spojenie sa vykonáva pomocou skrutiek s vnútorným závitom. Vertikálny stĺpec nie je namontovaný v strede, ale na ľavej strane. Toto sa robí zámerne, pretože rukoväť, ktorá riadi vozík, je umiestnená napravo. Vertikálna sila je teda kompenzovaná usporiadaním stĺpca.
