elektronika - Toto je veľmi vzrušujúci zážitok, ale nakoniec získate veľa rôznych typov komponentov, ktoré je potrebné skladovať osobitne.
Na uskladnenie existuje celá rada malých plastových delených debien, ale samotné boxy sa často vymknú z rúk.
Dobrý dizajn puzdier pre škatule v J-Po, ale v prípadoch ich autor domáciTam boli mierne zakrivené hrany, čo znamenalo, že by neboli držané pevne metódou, ktorú použil J-Po.
Ďalšia kampaň v rámci programu Jesper75 postavila kabinet v rovnakom štýle, ale neexistuje žiadny spôsob, ako znížiť, maľovať a nastaviť potrebný počet políc.
Požiadavky na riešenie tohto problému boli také, že medzi škatuľami by malo byť čo najmenej miesta a autor chcel tiež použiť už dostupné drevo.
Preto bolo rozhodnuté použiť hliníkový roh na výrobu držiakov pre prípady. A pretože inštalácia vodiacich držiakov po montáži rámu nebola príliš pohodlná, bolo pred povrchovou montážou rozhodnuté povrchovo upravovať.
Prvý krok: Regály
Výška stojanov mala byť dostatočne vysoká, pretože sedem prípadov vyžadovalo iba uloženie jednej série rezistorov, čo bol najväčší rozsah komponentov toho istého typu.
Ako hlavný materiál sa použila preglejka s hrúbkou 18 mm.
Bolo rozhodnuté vyrobiť tri oddiely pre prípady, čo znamená štyri stojany. Vonkajšie stojany boli orezané asi o 12 mm. hlbšie, takže zadná časť rámu môže byť zapustená.
Na treťom obrázku sú viditeľné tenké pruhy tvrdého dreva, to je saligna. Autor ich prilepil na vonkajšiu prednú hranu preglejky pomocou obyčajného PVA (lepidlo Elmer) a (ako môžete vidieť na štvrtom obrázku) veľa svoriek.
Prebytočné orezanie tváre sa uskutočnilo pomocou smerovača s kúskom po okraji.
Potom, čo router odstránil väčšinu výstupku, použil trochu na to, aby soľný roztok úplne sploštil.
Krok dva: Horný a Dolný
Autor mal len 7 mm štrukturálnu preglejku pre horné a spodné kryty stojanov. Boli tu tiež dva menšie, nezhodované kúsky veľmi tenkej preglejky s rôznymi lícovými vrstvami.
Ako vidíte na tretej fotografii z ľavého okraja dielu, autor zistil, že je ťažké rezať tento materiál kotúčovou pílou.
Laminácia tohto materiálu vyžadovala veľa lepidla a veľa svoriek.
V predchádzajúcom období autor pri dokončovaní koncov lícovým laminátom Saligni použil frézovaciu frézu na spracovanie povrchov, s ktorými boli konce zarovnané.
Tentoraz autor použil tú istú techniku spracovania čelných plôch, ale povrch dreva bol chránený pred následným pôsobením na frézovaciu hlavu pomocou maskovacej pásky.
Posledné dve fotografie ukazujú, ako autor skrýva svoje „hejby“, čo dokázal s okružnou pílou. Zakrýva poškodenú zadnú hranu v hornej časti preglejky ďalším pruhom soľanky. Nakoniec obrobok vyzerá dosť dobre.
Krok tretí: Rezanie hliníkových podpier z rohu
Puzdrá nie sú príliš ťažké, ale výber padol na hliníkový roh s hrúbkou 3 mm a veľkosťou 30 x 30 mm. V prítomnosti desiatich metrov sú 4 rohy 2,5 m.
Na rovnomerné a presné orezanie rohu zostavil autor štyri rohy a celý zväzok upevnil svorkami tak, aby zostal štyrikrát menší.
Pred túžbou bolo vytvoriť zahĺbenú hranu, aby sa vytvoril elegantný vzhľad, aby sa podporilo a uľahčilo vkladanie a vyberanie puzdier. To znamená, že pravá a ľavá časť by sa mali zrkadliť. Vzhľad zadného konca rohu autora sa neobťažoval. Nezáleží na tom, či je rovný, priečny alebo uhlový.
Po orezaní hliníkových rohov zostali okraje z uhlovej brúsky, ktoré sa pri spracovaní so spisom ľahko odstránili.
Štvrtý krok: Vŕtanie otvorov do hliníkového rohu pod skrutkou
Autor použil vŕtačku a vrták s priemerom 4 mm, ktorý poskytoval dobrú vôľu pre skrutky so šesťhrannou hlavou M6, ktoré sa mali použiť na pripevnenie vodiacich uhlov k stĺpikom.
K plošine vŕtacieho stroja bol pripevnený drevený trám, ktorý držal hliník. Tiež boli na nej urobené značky vo forme čiar, aby sme mali približnú predstavu o tom, kde sa má obrobok držať. Držanie dielu pevne za ľavý otvor bolo dosť ťažké, pretože vŕtačka je navrhnutá na použitie s pravou rukou.
Otvory boli dobré, ale opäť tu boli hliníkové otrepy. Preto bola vŕtačka nahradená zahĺbením a úhľadne upravili otvory v rohoch.
Krok 5: Montáž vodiacich koľajníc
Neexistovala istota, koľko miesta budú prípady potrebovať, aby sa dali ľahko odstrániť, takže hrúbka bloku bola stanovená pokusom a omylom. Potom sa vyrobil blok šablóny požadovanej hrúbky. Bol používaný na umiestnenie každej koľajnice.
Každý vodič bol od seba vzdialený v rovnakej vzdialenosti. Aby sa predišlo chybám, použila sa šablóna na inštaláciu prednej časti koľajnice a táto vzdialenosť sa potom zdvojnásobila od hornej časti stojana v zadnej časti skrinky.
Krok 6: Montáž kabinetu
Horná a spodná časť skrinky neboli pravouhlé, preto bola potrebná opatrná inštalácia.
Potom, čo bolo všetko zovreté svorkami v pravom uhle a bol pripevnený prvý koncový prvok, všetko šlo dobre a rýchlo.
Siedmy krok: upratovanie a inštalácia operadla
Len čo sa strany a horná časť spoja dohromady, prebytok časti preglejky sa vyreže ručnou pilou. Potom bol pomocou smerovača zarovnaný okraj upravený. Po dokončení týchto prác bola rezaná hrana lakovaná v rovnakej farbe ako zvyšok skrinky.
Zadná stena skrinky bola vopred lakovaná skôr, ako bola namontovaná na svoje miesto.
Potom bol zadný panel pribitý na strednú stranu obidvoch vonkajších stĺpikov a potom bol panel pritlačený pruhmi na vonkajšej strane chrbta.
Nakoniec boli zapustené skrutky zhora odstránené a nahradené krásnymi mosadznými skrutkami so zodpovedajúcimi podložkami.