Vítam fanúšikov v remesle, v tejto inštrukcii sa budeme diskutovať o tom, ako vybaviť skútre elektrickým motorom. Autor použil skúter už starý, motor zlyhal. Všeobecne platí, že okrem osi zadného kolesa sa konštrukcia skútra príliš nemení, a preto sa skúška môže v prípade potreby obnoviť.
Podľa autora domáci produkt Môže zrýchliť na rýchlosť 50 km / h. Pohon z motora sa vykonáva priamo na zadnom kolese, ale ak ho pripojíte k prevodovke, v prípade potreby získate vyšší krútiaci moment. Ak vás domáci produkt zaujíma, navrhujem podrobnejšie preštudovať tento projekt!
Materiály a nástroje použité autorom:
Zoznam materiálov:
- starý experimentálny skúter;
- 48 V batéria (autor zostavený z lítiových článkov);
- (a elektronika pre neho);
- železné dosky (pre spojovacie prvky).
Zoznam nástrojov:
- sústruh;
- ;
- ;
- alebo vŕtačku;
- kľúče;
- skrutkovač.
Domáci výrobný proces:
Prvý krok. Demontáž skútra
Proces začneme demontážou skútra, musíme demontovať motor a po tomto odstránení pokračujeme v demontáži. Odstránime generátor s rotorom, pretože je to s nadváhou, môžete tiež odstrániť kľukový hriadeľ, ale nebude nás to obťažovať. Odstráňte kryt variátora a rozoberte variátor.
Autor sa okrem iného rozhodol rozobrať prevodovku, pohon sa vykonáva priamo na zadnom kolese. Pravdepodobne stačí krútiaci moment motora na jazdu na skútri. Demontujte zadné koleso, ako aj zadnú nápravu.
Krok dva Inštalácia motora
Začneme s inštaláciou motora, na začiatok musíme spojiť hriadeľ motora s osou kolesa. V osi musíte vytvoriť sedlo tak, aby závitová časť hriadeľa motora vnikla. Potom hriadele zvaríme tak pevne, ako je to len možné.
To je všetko, teraz inštalujeme motor, namontujeme koleso na os. Motor je potrebné upevniť pomocou konzoly, namontujeme ho priamo na kolobežku železných dosiek. Odrežte kúsok taniera, vyvŕtajte diery a pripevnite ho k telesu motora. A pripevnili sme druhú dosku k upevňovacím ušiam motora.V dôsledku toho zostáva zváranie dosiek k sebe a je nainštalovaný motor.
Krok tri zhromaždenia
Montujeme skútre a teraz potrebujeme iba nainštalovať batériu a elektroniku. Pokiaľ ide o batériu, autor ju zostavil z lítiových článkov 18650, môžete ich získať zo starých batérií z prenosných počítačov, ale všetky je potrebné skontrolovať a vybrať pracovníkov. Batéria by mala produkovať napätie v oblasti 48 V, kapacita batérie autora je 30 Ah. Batériu umiestnime pod sedadlo, okamžite umiestnime ovládač rýchlosti, v dôsledku čoho sa kufrík zavrie, voda, špina a lupiči sa sem nedostanú.
Na ovládanie motora inštalujeme elektronickú rukoväť škrtiacej klapky a vedenie uložíme pozdĺž rámu.
To je všetko, skúter je pripravený, nabíjame batériu a ideme testovať. Autor sa celkom ľahko odtiahne, čo znamená, že je dostatočný krútiaci moment. Koľko môžete jazdiť na kolobežke zostáva neznáme, maximálna rýchlosť je podľa autora 50 km / h. Bolo by pekné nainštalovať voltmeter do auta na kontrolu úrovne nabitia batérie.
Toto je koniec projektu, dúfam, že sa vám domáca práca páčila a že ste pre seba našli užitočné myšlienky. Veľa šťastia a tvorivej inšpirácie, nezabudnite sa s nami podeliť o svoje nápady a domáce veci!