Dobré popoludnie, v mojich pokynoch vám poviem, ako urobiť výťah na naklonenie vozidla, ktorý je potrebný na komplexné opravy karosérie atď.
Skladací výťah pre ľahké skladovanie.
Prevádzka výťahu je zabezpečená s minimálnym úsilím, ale v závislosti od použitého vybavenia je možná aj elektrická varianta.
Naklápanie stroja sa vykonáva ručným kladkostrojom s maximálnym zaťažením 2 ton s hnacou reťazou 2 metre (na trhu sú aj elektrické kladkostroje, ale drahšie). V pôvodnej verzii pozostával zdvíhací nosník z jednej rúry, ale v priebehu prevádzky musel byť zosilnený - aby sa zvýšila tuhosť (objavila sa možnosť dvoch rúr s priečnymi priečkami).
Všetky ostatné časti stroja boli vyrobené. Urob to sám z improvizovaných prostriedkov.
Materiály a nástroje, ktoré som použil:
Zoznam materiálov:
1. Maximálne zaťaženie tal 2 ton s hnacou reťazou 2 metre;
2. Oceľové vodovodné potrubie ½ palca s vonkajším priemerom 21 mm.
3. Oceľové potrubie 1 ¼ palca s vonkajším priemerom 42 mm.
4. Oceľové vodovodné potrubie 2 palce s vonkajším priemerom 60 mm.
5. roh 50x50;
6. Roh 40x40;
7. roh 30x30;
8. oceľový plech hrúbky 5 mm;
9. Skrutky, podložky a matice М16;
Zoznam nástrojov:
1. vŕtačka;
2. zvárací transformátor;
3. Mlynček;
4. kovová brúska;
5. Vŕtačky do kovu;
6. Kľúče;
7. Svorka;
8. Čiara;
9. Ruleta;
10. Kladivo;
Výrobný proces výťahu na naklonenie stroja:
Krok 1: Vytvorenie polotovarov zdvíhacieho vozíka.
1. Z vodovodnej rúrky s priemerom ½ palca s vonkajším priemerom 21 mm sme brúsili polotovar zdvíhacieho prsta o dĺžke 60 mm.
2. Z 2-palcovej vodovodnej rúrky s vonkajším priemerom 60 mm sme brúsili polotovar vodiaceho telesa zdvíhacieho vozíka s dĺžkou 150 mm.
3. Z rohovej brúsky 50x50 sme vystrihli dva prírezy police police výťahu v dĺžke 185 mm. Na vŕtacom stroji v poli vyrábame otvory s priemerom 17 mm.
4. Z rohovej brúsky 40x40 sme vystrihli dva polotovary pre oko dlhé 60 mm. Na vŕtacom stroji do očí robíme otvory s priemerom 17 mm.
5. Z rohu 30x30 pomocou brúsky sme vystrihli dva prírezy na zastavenie police výťahového prsta.
6. Z platne s hrúbkou 5 mm sme pomocou brúsky vystrihli dva trojuholníky, aby sme zastavili oko.
7. S kovovou brúskou na obrobkoch čistíme miesta na zváranie.
Krok dva: Vytvorenie polotovarov otočného lúča.
1. Z vodovodnej rúrky s priemerom 1 mm, s vonkajším priemerom 42 mm, sme brúsili polotovar otočného lúča s dĺžkou 1720 mm. Na vŕtacom stroji z dvoch protiľahlých strán vyrábame otvory s priemerom 17 mm.
2. Z rohovej brúsky 40x40 sme vystrihli výstuhu dlhú 1400 mm.
3. S kovovou brúskou na obrobkoch čistíme miesta na zváranie.
Krok tretí: Vytvorenie polotovarov tlačného lúča.
1. Z vodnej rúrky s priemerom 1 mm, s vonkajším priemerom 42 mm, brúsime pozdĺžny polotovar ťažného lúča s dĺžkou 2 000 mm.
2. Z 2-palcovej vodovodnej rúrky s vonkajším priemerom 60 mm brúsime dva priečne prírezy vodiaceho ťahového lúča s dĺžkou 200 mm.
3. Z rohovej brúsky 40x40 sme vyrezali dva prírezy pre oči otočného trámu s dĺžkou 120 mm. Na vŕtacom stroji do očí robíme otvory s priemerom 17 mm.
4. Z rohu brúsky 40x40 sme vyrezali dva prírezy pre oči zdvíhacieho nosníka s dĺžkou 60 mm. Na vŕtacom stroji do očí robíme otvory s priemerom 17 mm.
5. S kovovou brúskou na obrobkoch čistíme miesta na zváranie.
Štvrtý krok: Vytvorenie prírezov zdvíhacieho lúča.
1. Z vodovodnej rúrky s priemerom 1 mm, s vonkajším priemerom 42 mm, sme brúsili hlavný polotovar zdvíhacieho lúča o dĺžke 2200 mm. Na vŕtacom stroji z jedného konca urobíme otvor s priemerom 17 mm.
2. Z vodnej rúry s priemerom 1 mm, s vonkajším priemerom 42 mm, brúsime druhý polotovar zdvíhacieho lúča s dĺžkou 1700 mm.
3. Z ½ palcovej vodovodnej rúrky s vonkajším priemerom 21 mm sme brúsili tri rezy priečneho nosníka zdvíhacieho lúča o dĺžke 400 mm.
4. Z vodovodnej rúrky s priemerom inch palca s vonkajším priemerom 21 mm, sme brúsili polotovar prstu zdvíhacieho lúča o dĺžke 60 mm.
5. Z rohovej brúsky 40x40 sme odrezali štyri prírezy horných a spodných priečok zdvíhacieho nosníka dlhých 320 mm. Na vŕtacom stroji v horných dvoch priečkach robíme otvory s priemerom 17 mm.
6. Z rohu 30x30 pomocou brúsky sme vystrihli dva prírezy, aby sme zastavili hornú priečku.
7. S kovovou brúskou na obrobkoch čistíme miesta na zváranie.
Krok 5: Vytvorenie plávajúcich podporných líšt
1. Z 2-palcovej vodovodnej rúrky s vonkajším priemerom 60 mm sme brúsili polotovar brúskou s plávajúcou podperou dlhou 100 mm, pomocou brúsky sme brúsili drážku 6-7 mm širokú pozdĺž obrobku.
2. Z rohu s rozmermi 40 x 40 brúsime polotovar päty podpery dlhej 300 mm. Časť rohovej police odrežte tak, aby zostala vyčnievajúca hrana asi 5 mm.
3. S kovovou brúskou na obrobkoch čistíme miesta na zváranie.
Šiesty krok: Montáž zdvíhacieho vozíka.
1. Skombinujte otvor prstu zdvíhacieho vozíka s otvormi políc prstu tak, aby police boli umiestnené vpravo a vľavo od okrajov prstu, namontujte skrutku M16 do otvoru a pritlačte ju maticou.
2. Zarovnajte okraj vodiaceho puzdra zdvíhacieho vozíka s policami pod uhlom 90 stupňov, potom priveste vodiace teleso a prst k policiam zdvíhacieho vozíka.
3. Na protiľahlej strane od políc prstu k puzdru zdvíhacieho vozíka privaríme dve oči kombinované s okrajom políc medzi očami a poskytneme vzdialenosť 47 mm a zarovnanie otvorov.
4. Na opačnú stranu očí privaríme očné oká.
5. Pod policu zdvíhacieho vozíka privaríme zarážky police pod uhlom 45 stupňov.
Siedmy krok: Zostavenie otočného lúča.
1. Na otočný lúč, na zadnej strane dorazu, privaríme výstuhu s nespojitým švom, ustupujúc 100 mm od okraja lúča.
Krok 8: Zostavte ťahový lúč.
1. Na koncoch prítlačného lúča navzájom rovnobežne privarte vodiče.
2. Na prítlačnom lúči kolmom na vedenie, ustupujúcom 305 mm od osi prvého vedenia, privaríme dve oči otočného lúča, medzi očami poskytneme vzdialenosť 47 mm a zarovnanie dier.
3. Na druhú vodiacu koľajnicu kolmú na prítlačný nosník privaríme dve oči zdvíhacieho nosníka, medzi očami poskytneme vzdialenosť 47 mm a zarovnanie otvorov.
Krok 9: Zostavenie zdvíhacieho lúča.
1. Skombinujte otvor prstu zdvíhacieho nosníka s otvormi horného priečneho nosníka tak, aby police boli umiestnené vpravo a vľavo od okrajov prstu, namontujte skrutku M16 do otvoru a pritlačte ju maticou.
2. Zarovnajte horné nosníky pozdĺž okraja s hlavným a druhým zdvíhacím nosníkom pod uhlom 90 stupňov, potom privarte horné nosníky a prst k zdvíhacím lúčom.
3. Nainštalujte zdvíhací vozík na hlavný zdvíhací nosník.
4. Zarovnajte dolné nosníky pozdĺž okraja s druhým zdvíhacím lúčom pod uhlom 90 stupňov, potom dolné lúče privarte k zdvíhacím lúčom.
5. Na hlavnom a druhom zdvíhacom nosníku, na jednej strane v hornej časti, ktoré siahajú dozadu od okraja 300 mm, zvaríme rebríkom jeden po druhom v uhle 45 stupňov tri priečne dorazy.
Krok 10: Zostavenie plávajúcej podpory
1. Vodiace teleso plávajúcej podpery je privarené kolmo k päte podpery na opačnej strane drážky.
Krok jedenásť: Záverečné zhromaždenie
1. Zadné svetlo položíme pod stroj v strede a ustúpime od okraja kolesa o 150 mm.
2. Do vodidiel tlačného lúča vložte výrezy rúrok 2 - 3 m.
3. V očiach otočného lúča pomocou skrutky a matice M16 upevňujeme otočný lúč.
4. V očiach ťažného lúča pomocou skrutky a matice M16 pripevníme zdvíhací lúč.
5. Namontujte plávajúcu podperu na otočný lúč so zárezom smerom k zdvíhaciemu lúču
pred namazaním rúrky otočného lúča pevným olejom pre lepšie kĺzanie.
6. Na voľný koniec otočného lúča pomocou skrutky a matice M16 upevňujeme zdvíhací vozík.
7. Na prút zdvíhacieho lúča namontujeme kladkostroj, pripevníme háčik kladkostroja na prst zdvíhacieho vozíka.
Krok dvanásť: Výzvy
Pohybom reťaze zdviháka privedieme otočný lúč a pätu zarážky k spodnému okraju automobilu. Otáčanie jednou rukou auto v uhle potrebnom na opravu, namontovať drevený nosník požadovanej dĺžky medzi zdvíhací vozík a dolný nosník zdvíhacieho nosníka a potom zdvíhací vozík mierne spustiť. Maximálny uhol natočenia je 45 stupňov.
S týmto otočným mechanizmom sa oprava automobilov stala oveľa ľahšou, a to aj vo veľmi úzkom v garážia teraz nie je potrebné volať veľa ľudí, aby prevrátili auto.