V tomto článku vám Ben, autor kanála Ben's Worx YouTube, hovorí, ako vytvoril tlakovú nádrž.
Ak chcete vyrobiť samotné telo nádrže, musíte si najskôr zaobstarať niekoľko inštalatérskych častí. Budete potrebovať dve závitové spojky, dve zátky s izolačnými tesneniami a rúrkovú časť, ktorá predlžuje samotnú štruktúru.
Fotografia ukazuje, že plastová stena je skutočne veľmi hrubá. Aj keď je tlak vo vnútri nádoby malý, je lepšie, keď sú steny komory silné.
Materiálov.
- Dva závitové adaptéry
- Dva závity so závitom
- Konektor
- Dvojzložková epoxidová živica
- Čistiaca tekutina z PVC
-
-
-
- Vsuvka pre bezdušové pneumatiky.
náradie, používa autor.
- vŕtačky
- alebo čerpadlo.
Výrobný proces.
Autor teda spája adaptéry a kryty.
Potom plastový povrch odmastite špeciálnym čistiacim prostriedkom.
Ďalej autor lepí všetky komponenty spolu s lepidlom na PVC.
Je dôležité, aby ste správne zapadli a vložili všetky prvky, pretože hneď ako sa navzájom dotknú, okamžite vytvoria pevné pevné spojenie a nebude možné ich rozobrať.
Potom by mal byť na hornom kryte nainštalovaný manometer.
Autor tu umiestni pretlakový ventil.
Autor počíta, kde by sa mal manometer a ventil umiestniť. Odporúčame ich držať ďalej od tesnenia.
Potom sú vyvŕtané diery. Je lepšie najskôr vyskúšať vrták na nejakom nepotrebnom kúsku plastu, aby ste sa uistili, že otvor má správny priemer.
Pred zaskrutkovaním nástroja a ventilu Master aplikuje na závity malé množstvo epoxidovej živice kvôli tesnosti.
Posledným detailom pre túto tlakovú komoru je plniaci ventil, je to taká vsuvka, ktorá je inštalovaná na bezdušových automobilových ráfikoch.
Je dôležité, aby vyvŕtaný otvor nebol príliš veľký. Na fotografii je gumený krk, ktorý sa zameriava na to, do akého priemeru by mal byť otvor zasunutý.
Aby vsuvka ľahko vstúpila do diery, posype ju hlavnou populárnou mastnotou.
Pomocou rotačných pohybov uvedie ventil do požadovanej hĺbky.
Horný kryt je teda pripravený, všetko je pevné.
Je čas to vyskúšať. Autor použije automobilový kompresor. Ak ho čitatelia nemajú, je celkom možné použiť čerpadlo na bicykel.
Vypúšťacia komora funguje dokonale, udržuje tlak niekoľko hodín. Autor zároveň kontroluje a reguluje poistný ventil tak, aby uvoľňoval tlak nad 1,5 atmosféry. Pre manuálne odľahčenie tlaku jednoducho potiahnite krúžok.
Nastal čas na najdôležitejší experiment s epoxidom. Prísne premiešajte ingrediencie. Na nalievanie sa pán rozhodol použiť silikónové formy na ľad.
Potom vyrobí špeciálny kontajner, niečo ako malý vedro na ponorenie foriem do puzdra tlakovej komory.
Vyplňuje formy epoxidom. Jedna forma necháva stvrdnúť na stole a druhá je umiestnená vo výtlačnej komore.
Pre tento experiment autor najskôr vstrekne 1,3 atmosféry. Chce vidieť, čo sa stane s živicou s malým tlakom. Materiál sa uchováva v komore celú noc.
Nasledujúce ráno autor skontroluje výsledky. Tlak sa nezmenil, tlaková komora nie je otrávená. Otvorí ventil, uvoľní tlak.
Najskôr otvorí pleseň, ktorá leží na stole. Je vidieť, že vo vytvrdenej živici je veľa bublín a defektov.
Teraz extrahuje druhú formu a rozdiel je úžasný! Živica má jednotnú konzistenciu a neobsahuje žiadne bubliny. Tlaková komora urobila svoju vec!
Pokiaľ sa povrch silikónovej formy nezmenil, mali by ste zvoliť tvar s lesklým povrchom.
Túto tlakovú komoru je možné samozrejme použiť aj vo vákuovom režime, ale na to budete musieť nainštalovať vákuumer, ventil a čerpadlo. Je to užitočné pre ďalšie úlohy.
Vďaka autorovi za jednoduché, ale užitočné adaptácia na workshop!
Všetka dobrá nálada, veľa šťastia a zaujímavé nápady!