Veľmi zriedkavo sa stretávajú s veľmi neobvyklými nástrojmi, ktoré môžu mať veľmi široký rozsah aplikácií. V tomto článku vám autor kanála YouTube „Gökmen ALTUNTAŞ“ povie, ako vyrobil prenosnú pásovú pílu poháňanú skrutkovačom.
Na prvý pohľad to adaptácia Má veľmi komplexný dizajn, ale dá sa vyrobiť za pár hodín. Okrem toho nie sú potrebné zvlášť drahé materiály. Najdrahší bude rezací nôž. V automobile nájdete sadu ložísk.
Materiálov.
- Ložiská, odkazy Aliexpress: ,,
- Pílový list píly 835 mm
- Preglejka z plechu 18 mm
- Drevený trám 25x40 mm
- Oceľová tyč 10 mm
- Guma z automobilovej kamery
- Oceľový pás 3 mm
- Podložky, skrutky
- Neodymové magnety, nábytkové pánty
- Matovacia matica do nábytku 6 mm
- PVA lepidlo
- Druhé lepidlo.
náradie, používa autor.
-
-
-
-
-
-
-
-
- Klepnite na M4
- zverák, kliešte, nožnice na drôty, pravítko, palička, kladivo, sekáč, nožnice, nôž, skrutkovač
- Vŕtačky 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Výrobný proces.
Autor teda láskavo zdieľal podrobné výkresy všetkých prvkov budúceho dizajnu. Všetky sú uvedené na konci článku.
Najprv sa pustil do vytvorenia základne dýzy. Z preglejkovej dosky s hrúbkou 18 mm odrezal dosku s rozmermi 380 x 160 mm. Potom urobil dosku štrbinu s rozmermi 100 x 80 mm.
Vyvŕtal som štyri otvory pre vstup čepele do pílky a vyrezal som okno s rozmermi 74 x 46 mm. Rohy som spracoval pomocou súboru.
Potom začal vyrábať napínací vozík. Vystrihol som dva obdĺžniky 55x45 a 72x52 mm a prilepil som ich, pričom som ustúpil od okraja 10 mm.
Výsledkom je taký vozík, ktorý by sa mal voľne pohybovať po celej dĺžke okna.
Vyznačovacie otvory sa vyrábajú tenkou vŕtačkou a potom vyvŕta slepé drážky pre ložiská 6000ZZ s korunkou s priemerom 26 mm. Otvory sa vyrábajú na oboch stranách častí.
Potom sa z drážok odstránia zvyšky preglejky.
Potom sa vyvŕtajú stredové otvory 10 mm vŕtačkou.
Teraz majster pritlačí ložiská na miesto v podvozku, základni a poistnom bloku. Robí to kladivom a doskou.
V podvozku hlavný vrták vyvŕta dva otvory s priemerom 9 mm. Do nich sa zaskrutkujú matice do nábytku.
Matice zaskrutkujte do otvorov pomocou šesťhranného kľúča.Na týchto miestach budú nainštalované nastavovacie krídla.
Od konca základne sa vyvŕta otvor pre čap.
Vloží svorník s baránkom a zaskrutkuje ho do koncovej matice vozíka. Bude to nastavovač napnutia pásu.
Pomocou elektrickej priamočiary pílky nakrája dve naklonené roviny pod uhlom 45 stupňov.
Pomocou ručného mlyna s kruhovou dýzou rozrežú dva kotúče s priemerom 95 mm. Budú potrebné na výrobu remeníc.
Do stredu diskov vyvŕtajte otvory 9,5 mm.
Na oceľových tyčiach s priemerom 10 mm sa urobia dva plytké rezy blízko jednej hrany. Zanesú kľúč z oceľového drôtu.
Pomocou paličky kladie kladky na hriadeľ a upcháva kľúče.
Položí podložku na hriadeľ, nainštaluje ju do vozíka a upne ju do zveráka. Potom pomocou skrutkovača dostane improvizovaný sústruh. Brúsne kotúče zo všetkých strán na vyváženie.
Potom oblúky označia v rohoch základne a odrežú ich.
Vloží oceľovú tyč do ložiska a prilepí nosný blok.
Majster vyrobil dve obkladové oceľové dosky. Pre jedného z nich frézuje sedadlo.
Dosky priskrutkujte k základni a vyskúšajte vozík. Nainštaluje obe jahňacie do vozíka. Jedným z nich je nastavenie napnutia, druhým je sklon vozíka.
Vloží kladky na miesto a označí hriadele.
V jednom hriadeli vyvŕta priečny otvor s priemerom 1,5 mm. Potom ponechajte okraj 45 mm a odrežte hriadeľ.
Na koniec druhého hriadeľa sa vyvŕta 3,5 mm otvor a do neho sa nastrihá závit M4.
Pomocou gumy z automobilovej kamery vytvorí dva prúžky. Potom ich prilepte na vonkajšiu stranu kladiek a odrežte ich prebytok.
Na obidve hriadele sú umiestnené dve podložky.
Kladka s krátkym hriadeľom je namontovaná vo vozíku a je pripevnená pomocou skrutky M4 cez podložku.
Hnací hriadeľ je pripevnený kusom drôtu, ktorý prechádza pozdĺžnym otvorom.
Teraz majster skontroluje, ako bude plachta napnutá.
V dvoch polotovaroch tvaru písmena U vyvŕtajte dva otvory pre montáž ložísk.
Potom malý otvor na upevnenie skrutiek.
Na strane obrobku vyvŕta dieru, vloží do drážky ložisko 604 ZZ a upevní ho skrutkou.
Autor nanáša lepidlo na svahy základne a fixuje vodiace bloky samoreznou skrutkou.
Zostavuje bočné vodiace ložiská na skrutku, pričom podložky leží na oboch stranách. A priskrutkujte ich k blokom.
Veko je vyrobené z kúska tenkej preglejky.
Potom ho prilepte na drevený blok a priskrutkujte veko k základni pomocou nábytkových pántov. Aby bolo možné veko upevniť, inštaloval hlavný majster v lište a základni dva neodýmové magnety.
Preto je zariadenie pripravené, môžete vytiahnuť rezaciu čepeľ.
Kryt je spoľahlivo držaný magnetmi.
Autor zariadenie trochu otestoval a rozhodol sa pridať popisovač. A samozrejme musíte drevené prvky namočiť ľanovým olejom alebo voskom.
Upevňuje hnací hriadeľ v skľučovadle skrutkovača a môžete začať testovať.
Taká píla sa za pár sekúnd vyrovná s profilovou rúrkou rôznych veľkostí.
Tu sa píla rozreže na také tenké obdĺžniky oceľovým profilom.
Podrobné výkresy detailov projektu.
Ďakujeme autorovi za myšlienku užitočnej a nezvyčajnej dýzy pre skrutkovač!
Všetka dobrá nálada, veľa šťastia a zaujímavé nápady!
Video autora nájdete tu.