Myslím, že každý, kto rád pracuje Urob to sám, čelia takému problému, ako je rozbitie rukoväte kladiva. Na to sú obzvlášť citlivé držadlá kladivkových klincov.
Tento nástroj je veľmi pohodlný. Najmä na stavenisku. Koniec koncov, je často potrebné zostaviť a demontovať rôzne dočasné konštrukcie - debnenie, lešenia, lešenia, podpery atď. Zároveň musia byť nechty zatiahnuté a vytiahnuté, pretože tieto štruktúry sú často vyrobené z rovnakých dosiek. S takouto prácou máte iba jeden sťahovák s kladivom a klincom, môžete vykonať všetky potrebné operácie.
Faktom však je, že hrubé dočasné štruktúry sa zostavujú z dosiek s veľkou hrúbkou a v dôsledku toho sa používajú veľké klince. Okrem toho sa nechty rýchlo oxidujú vplyvom zrážok a mált a je ťažké ich extrahovať. Súčasne je rukoväť kladiva vystavená enormnému zaťaženiu, ktoré je určené na „zlomenie“, a ak je vyrobené z dreva, veľmi často sa zlomí. Pokúsil som sa zvariť kus kovovej rúry namiesto rukoväte, ale to posunie ťažisko a kladivo podstatne stráca impulz nárazu. Ako kliešte na nechty sa dá stále používať, ale teraz je už s ním ťažké zatĺcť nechty.
Pretože vždy nie je dosť času, aby som neprerušil prácu, dostal som tri kladivá-klince. Keď sa niekto pokazí, pracujem pre druhého. Prečo sú potom tri? ... Áno, pretože, po prvé, nie je okamžite nájdený čas na opravu „prvej obete“. Po druhé, stalo sa, že zlomil dva za jeden večer ... Dokonca, konkrétne, na ten istý klinec!)))
Rukoväte, ktoré prichádzajú s kladivami z obchodu, sa obvykle okamžite zlomia. Pri výsadbe kladiva na nové ho zvyčajne posilňujem - pri dlhom vŕtaní do stromu axiálne vŕtam rukoväť dve tretiny dĺžky, kladiem kladivo a potom do rukoväte vtlačím kovový kolík s priemerom 8 mm.
Ale toto nie je všeliek!)))
Kladivo, ktoré je na fotografii, je už vybavené špendlíkom. Preto bola jeho „hlava“ ohnutá, ale neodlomila sa.))))
Nedávno som našiel spôsob, ako vyrobiť veľmi silné rukoväte. Dve z mojich kladív už boli prerobené. A zatiaľ čo nastavujú záznamy o predpokladanej dĺžke života. ))))
Zcela náhodou som obaja prepracoval v inom aute, takže rozpad kladiva „dnes večer prestal pracovať“. Znovu som to zmenil a rozhodol som sa ti predstaviť moju cestu. Možno to pre niekoho hodí, okrem iného je dobrý v používaní „nezdravých“ materiálov - zvyškov a odrezkov.
Na to potrebujete:
1. Kus kovového pásu.
2. Orezávanie preglejky.
3. Niekoľko skrutiek s maticami alebo nitmi.
Toto je rovnaké kladivo ako na prvej fotografii:
Ako ste si možno všimli, jeho rukoväť je už kratšia))). Po prvom výpadku som ho prerušil a znova som použil ...
Pomocou uhlových brúsok som „uvoľnil“ kladivo z rukoväte a pílil som kovový kolík:
Potom som našiel kus „štyridsiatich“ pásov v „potrebnom kovovom šrote“. (Je to tak, že mám také útržky. Ale je tiež vhodný pre inú veľkosť. Alebo môžete použiť napríklad poličku z oceľového rohu. Hlavná vec je, že hrúbka ocele je 3 až 5 mm.)
Keď som odrezal potrebnú dĺžku, znížil som šírku pásu na konci na hodnotu rovnajúcu sa dĺžke pristávacieho otvoru kladiva o dĺžku rovnajúcu sa výške kladiva:
Potom urobil rez na klin (také kladivá na klin)
Potom pomocou rezacieho kolesa dal segmentu pásy (zhruba) obrys budúcej rukoväte:
nájdené úlomky preglejky hrúbky 10 mm. Pomocou kovovej časti ako šablóny sa označil a potom vystrihol dve budúce vankúšiky skladačkou. Súčasne tiež vystrihol zhruba - nie presne pozdĺž obrysu, ale s okrajom:
Teraz musíte upevniť obloženie na kov. Na tento účel som použil skrutky s maticami. Ale potom som pracoval v dielni. Dnes, ako by to bolo zlé, sa nič podobné (na stavenisku) ukázalo byť podobné. Ale musíte to urobiť „tu a teraz“, inak potom nebude čas čoskoro ..))) Prehrabávam sa vo svojich zásobách, našiel som vrecúško nitov:
Nity nie sú vhodné čo do veľkosti - príliš malé!
Našiel som iba dve veľké:
No ... "Pre nedostatok pečiatky napíšeme bežnú")))) ... Rozhodol som sa nitovať doštičky na kov jeden po druhom pomocou malých nitov a potom pripevniť špičku rukoväte cez dva veľké. Najprv vyvŕtajte dva malé otvory:
Podľa tejto „šablóny“ som vytvoril diery v prekrytí:
Aj tak dĺžka nitov nebola dostatočná. Ale trochu som ich pochoval v preglejke, trochu som vŕtal pod klobúky vrtákom s veľkým priemerom. Pri inštalácii sa opäť objavili ťažkosti - niter dostupný na stavenisku bol navrhnutý tak, aby nemal „nos“ !!! Preto nedosiahol nitovaný klobúk pochovaný v strome. Tento problém som vyriešil nasadením krúžku na hriadeľ, ktorý som odrezal nitmi vhodného priemeru od závitu:
Na druhú stranu som nitoval druhú podložku. Vŕtané preglejkou priamo do kovu. Keď som cítil, že kov prešiel, rovnakým spôsobom som dal nit. Po oprave som vŕtala cez dva otvory s priemerom 5 mm a vytiahla celý „sendvič“ dvoma veľkými nitmi. Zároveň vyvŕtal veľký priemer na oboch stranách. Na jednej strane bol do tejto „diery“ vložený klobúk a na druhej strane podložkou M5 nitovaná na niti.
Potom, keď som nasadil koleso šmirgľa na „brúsku“, mierne som spracoval výsledný obrobok a dal mu tvar rukoväte:
A pevne, pomocou malého kladiva, na to zasadil kladivo:
Teraz musíte urobiť klin. Po preskúmaní kladiva som dospela k záveru, že klin je potrebný s hrúbkou najmenej päť milimetrov. Preto môj pás ako materiál na jeho výrobu nie je vhodný ...
Opäť som sa kopal do „kovového šrotu“ a našiel som taký detail. Raz to bolo súčasťou krytu kabíny dverí stodoly:
Potom, čo som urobil rez vo veľkosti rovnajúcej sa šírke pristávacej diery kladiva, som pomocou brúsky s čistiacim krúžkom nabrúsil budúci klin. A až potom to úplne odrežte. (Prečo je to tak? Áno, pretože nie som v dielni! Neexistujú žiadne zlozvyky. A je vhodné si ho nechať počas brúsenia!))))))))
Zostáva zatĺcť klin na miesto. Ako si pamätáte, v kovovej časti som vopred urobil rez pod ním a on sám preglejku preglejku:
To je všetko! Zostáva mierne „priniesť“ okvetný lístok:
Ako záverečný dotyk - zábal elektrickou páskou ... Samozrejme, že chápem, že používam „nesprávnu“ elektrickú pásku! ))). Skutočná košerova elektrická páska by mala byť modrá !!! ... Ale prepáčte ...Potrebujete jasnú farbu! Pretože nástroj, ktorý spadol na stavenisko, sa „veľmi schováva“ a vystavuje sa riziku pošliapania alebo posypania stavebnými úlomkami, ak to „nezasiahne“ príliš veľa ... Takže najlepšie sú červené a žlté farby! ...
Ako už bolo uvedené, táto konštrukcia rukoväte je veľmi úspešná, ako ukázala prax. Rukoväť nie je nijak zvlášť ťažká, preto si kladivo takmer úplne zachováva svoje "nárazové vlastnosti". Súčasne je kovový pás „na okraji“ spolu s preglejkou schopný zniesť podstatne väčšie zaťaženie ako špendlík s okrúhlym prierezom a ešte viac jednoduchý strom.
Bol by som rád, keby niekto považoval moju skúsenosť za užitočnú.