V tomto článku nám Majster povie, ako vyriešil problém prepravy objemného tovaru. Keď mal potrebu stavebných materiálov, ukázalo sa, že jeho dodávka nebola lacná. Potom sa pán rozhodol urobiť adaptácia na jeho carsdostať sa na vlastnú päsť. Všetky autá sú, samozrejme, rôzne a nie každý bude mať taký kmeň, ale hlavnou vecou je ukázať smer.
Náradie a materiály:
-Drevesina;
- pásová píla;
- kotúčová píla;
-Colors;
-Farbiaci štetec;
-Ruletka;
-Marker;
-Krepezh;
-A skrutkovač;
-Fanera;
- Stolárske lepidlo;
-Hookuje kov;
- svorky;
Prvý krok: Obstaranie materiálu
Na kufr potrebujete nasledujúce materiály.
-Bar 1410 mm - 4 ks;
- Tyč 807 mm - 4 ks;
Preglejkové poťahy rôznych tvarov - 8 ks.
Krok dva: Prispôsobte stojany
V rohoch bočnej časti karosérie sa nachádza profilová rúra. Okraje krátkych tyčí je potrebné orezať tak, aby zasahovali do otvorov rúrky.
Krok tretí: Podšívka
Účelom inštalácie obloženia je zvýšiť tuhosť konštrukcie a eliminovať pohyb vzper počas brzdenia alebo zrýchlenia. Master nainštaluje stojany v požadovanej polohe a na dvoch skrutkách budú otvory slúžiť ako vodítko v budúcnosti a priskrutkujú obloženie k stojanom. Potom sa stojany vyberú a doštičky sa demontujú. Lepidlo sa nanáša na stojany a podložky sú úplne zaskrutkované.
Krok 4: Priečne nosníky
Priečne nosníky sú vyrobené z dlhých nosníkov zlepených a pripevnených skrutkami.
Nosníky sú namontované medzi dvoma prednými a dvoma zadnými stĺpikmi.
Na vystuženie sú rohy vyrobené z preglejky.
Krok 5: Maľovanie
Dokončené prvky majstra kufra maľujú farbu tela, čiernu.
Šiesty krok: Inštalácia kufra
Teraz je potrebné opraviť kmeň na zadnej strane. Majster nainštaluje stojany a zaistí ich kovovými háčikmi k telu.
Pre pevnosť a uľahčenie procesu nakladania a vykladania materiálu zaisťujú dva nosníky pozdĺž boku.
Všetko je pripravené, batožinový priestor je nainštalovaný a testovaný v praxi.
Celý proces výroby takéhoto kmeňa je možné vidieť vo videu.