pozdravy obyvateľov našej stránky!
Ešte jeden deň sa taký nádherný 200-litrový valec objavil ako autor kanála TeraFox na YouTube.
Hlaveň je hrubá, silná a čo je najdôležitejšie, nie je plná dier. Starou farbou samozrejme unikla malá korózia, ale sú to malé veci.
Prvým krokom je označenie stredu hlavne a nakreslenie pevnej čiary.
Potom, po krokoch späť od stredu 150 mm, je potrebné nakresliť ďalšiu plnú čiaru.
Odrežeme si krk hlavne vo forme ráfika, ale nevyhadzujte ho, bude to pre nás stále užitočné.
Ďalej medzi týmito dvoma čiarami kreslime klinovité vzory.
Odrežte hornú časť valca. Teraz už vôbec nie je užitočná.
Teraz vystrihnite kliny, ktoré sú menšie. Toto sa najvýhodnejšie uskutočňuje pomocou uhlových brúsok.
Ako viete, hlaveň je len začiatok. Okrem nej budeme potrebovať:
- jazda autom;
- profilové potrubie;
- 2 malé kolesá;
- kovové rúry;
- motor z práčky.
Ďalej musíte tvarovať hornú časť polovice hlavne. To sa deje rukami a vynaložíte trochu úsilia.
Potom sa musí priemer ráfika krku zmenšiť.
Ďalej pomocou zvárania odstránime medzery medzi klinmi.
Teraz musíte vyčistiť val od hrdze a starého náteru. Na čistenie brúsky na dlhú dobu a je to únavné, nabíjame piesok.
Ukázalo sa oveľa rýchlejšie, ale veľmi prašné. Teraz sa dostaneme do jazdy autom.
Tento disk od klasikov kúpil autor v reklamách. Označte ju značkou a nakrájajte ju brúskou.
Teraz spojíme dve predtým narezané príruby disku a pokračujeme vo zváraní.
Výsledkom je, že veľká kladka nie je malá. Potom je potrebné pomocou profilovej rúrky spevniť spodnú časť hlavne. Zosilňovač vo forme kríža, to stačí pre oči.
Ďalej označíme budúce diery.
Ďalší krok z profilovej rúrky 25 až 50 uvarí stojan.
Bolo by pekné utopiť konce potrubí. V obchode si samozrejme môžete kúpiť špeciálne sviečky alebo, podľa možnosti, môžete rezané plechy odrezať od zvyškov z plechu a privariť na končeky.
Teraz privaríme dva malé kúsky čapov pozdĺž okrajov k širokej časti stojana pre dve malé kolesá.
Potom potrebujeme 2 kusy rúry.
Ďalej v časti potrubia odrežte polkruh, aby sa zvárateľná oblasť zväčšila do palcovej časti potrubia.
Ďalej, všetky rovnaké profilové rúrky, je potrebné urobiť túto konštrukciu:
Pretože sa očakáva, že na tento prvok bude pôsobiť veľké zaťaženie, pridáme druhý segment a diagonálne privaríme ďalší pár segmentov, čím sa zvýši tuhosť konštrukcie.
Teraz zostáva zachytiť a privariť výsledný traverz k útržkom palcovej rúrky.
Potom pripevníme zadný náboj z auta k časti z disku (v tomto prípade od ôsmich (VAZ-2108)).
Z plechu urobíme montáž pod náboj.
Teraz môžete naskrutkovať náboj a potom časť disku a vyskúšať celú vec na samotnom valci.
Teraz sa dostaneme do motora z práčky. Vlastnosti sú nasledujúce: 1350 ot / min, výkon 180 W.
Poďme na to.
Na pracovnom stole a pol palcovej rúre.
Štyridsiate ložisko je blízko vnútorného priemeru potrubia, ale svetlá výška je veľmi nápadná.
Odrežte požadovanú dĺžku obrobku a vytvorte pozdĺžny rez.
Potom komprimujeme výsledný obrobok do zveráka a potom ho uchopíme zváraním.
Výsledkom je rúra, do ktorej už ložiská nekĺzajú. Teraz k sústruhu na spracovanie a výrobu hriadeľa, na ktorom budú tieto ložiská skutočne oblečené.
Malé zaoblenie čelnej plochy na inej rúre pod tesným uložením novo vyrobenej jednotky s ložiskami. Kladky kladieme na hriadeľ a na každú stranu pripevníme skrutku.
Motor nemá kryt alebo skôr chránič, ktorý zabraňuje vniknutiu cudzích častíc dovnútra. Na jeho výrobu potrebujeme milimetrový plech, urobíme najjednoduchšiu možnosť.
Na trhu vyberáme potrebné pásy.
Je čas urobiť skúšobnú jazdu. Motor pripojujeme cez kondenzátor, pretože sa tak nespustí alebo ho budete musieť otáčať ručne.
Funguje to, ale rýchlosť je príliš veľká. No, je to v poriadku, hlavná vec je, že miešačka na betón všeobecne funguje a všetky hlavné komponenty sú v perfektnom poradí.
Ak chcete znížiť rýchlosť miešačky betónu, zoberte remenicu s priemerom menším o 20 mm.
V dôsledku toho sa otáčky znížili a toto už nie je odstredivka, ktorá v prvej verzii produkovala 12 otáčok za 10 sekúnd, a to je 72 otáčok za minútu. Teraz je to 8 otáčok za 10 sekúnd, čo je 48 otáčok za minútu.
Z dvoch štyridsiatich pásov 400 mm vyrábame čepele.
Výroba všetkých častí je hotová, my vkladáme hrušky a ďalšie časti v garáži pre ďalšie maľovanie.
Viac informácií o montáži a testovaní tohto domáceho produktu nájdete v origináli Video autora:
Všetko je pripravené.
Na konci je ukázaná miešačka betónu. Ďakujem za pozornosť. Uvidíme sa skoro!