» Auto DIY » bicykle »Preveďte obyčajný bicykel na elektrický

Premenite bežný bicykel na elektrický bicykel



Majster chcel vyrobiť elektrický bicykel s použitím častí, ktoré sa dajú ľahko získať. Najjednoduchšie je vymeniť koleso za motorové koleso, ale táto možnosť je dosť drahá a majster chcel vyrobiť cenovo dostupný elektrický bicykel.

Náradie a materiály:
-Elektromotor;

-Soedinitelnaya spojka;



controller;
- frézka;
-kolo;
-Profilnaya potrubí;
-Zváracie stroje;
-USHM;
-Batteries;
-Stainless sheet;
seeing-;
-Krepezh;
-Zaryadnoe zariadení;


Krok 1: Motor
Pokiaľ ide o elektrické bicykle, majster používa ojazdený motor zakúpený v miestnom autodizajnovaní. Trojfázový bezkartáčový motor s nasledujúcimi charakteristikami: 12V, 500W.


Krok dva: Ovládač
S ohľadom na rezervu bezpečnosti motora kúpil master 24 V, 20 A, 500 W ovládač. Ale ani mu to nestačilo a upravil ho na 30 A a 700 wattov. Podľa neho by to malo stačiť na zrýchlenie elektrického bicykla na 30 km / h.


Kapitán tiež získal plyn „pod prstom“.

Krok 3: Prevodovka
Motor bez zaťaženia má maximálnu rýchlosť otáčania asi 2700 ot / min. Koleso bicykla sa otáča rýchlosťou 160 ot / min pri rýchlosti 30 km / h. Z tohto hľadiska bolo potrebné znížiť rýchlosť 17-krát.

Môžete to urobiť s hviezdičkami, jeden bude mať 10 zubov a druhý 170 zubov. Takáto hviezdička bude v polovici kolesa bicykla. Potom sa pán rozhodol použiť prevodovku. Vypočítal som prevodovku, aké parametre potreboval a kúpil v internetovom obchode.

Premenite bežný bicykel na elektrický bicykel

Krok 4: Prevodový motor
Teraz je čas na pripojenie motora a prevodového stupňa. Na tento účel robí kapitán spojku a dosku.






Krok 5: Koleso
Master vyrába dva textolitové puzdrá. Pripája hviezdičku k rukávu. Nastaví koleso na miesto, skontroluje zarovnanie.








Krok 6: Upevnenie motora
Aby bolo možné nainštalovať motor, kapitán vytvorí rám. z profilových rúr.




Siedmy krok: napínač
Napínač reťaze je vyrobený z hliníkovej koľajnice a nastavuje sa pomocou závitovej tyče s okom.


Krok 8: Batéria
Pri inštalácii batérií výrobca vyrobil krabicu z nehrdzavejúcej ocele. Skrinka má konektor D-SUB, s dvoma silovými obvodmi pre motor a nabíjanie / riadenie. V skrinke je nainštalovaná automatická poistka 50A s pákou na vypnutie napájania.

Majster rozobral batérie zo starého hoverboardu. Paralelne sú spojené 3 bunky. Každý článok má dve batérie. To dáva kapitánovi asi 20 A / h, čo by malo stačiť na prejdenie do 40 km.





Ak chcete nainštalovať priehradku na batériu, majster urobil montáž.


Krok 9: Ochranný kryt
Master vytlačil ochranný kryt na 3D tlačiarni.




Krok 10: Nabíjačka
Na nabíjanie batérií majster použil nabíjačku napájanú 12 V.



Pripravil som ho na sieťové napájanie a predložil prípad.






Krok jedenásť: Prístrojové vybavenie
Master navyše nainštaloval dve zariadenia. S jedným riadi napätie, prúd a energiu, s druhým napätie každej batérie.



Všetko je pripravené.

Celý proces výroby elektrického bicykla je možné vidieť vo videu.
10
5
6.5

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...