Ahoj všetci! Chcem vám povedať, ako si môžete zostaviť diaľnicu samostatne autozatiaľ čo míňam nejaké peniaze. A ak má niekto na to potrebné rádiové komponenty, vyjde to takmer zadarmo, stačí na to vytvoriť trochu práce a trpezlivosti. domácia jeho nastavenia. Schému som vzal z knihy „Pomáhať amatérskemu rozhlasu“ č. 70, autor E. Kachanov. Trochu som zmenil schému, pretože auto-track zostavený podľa tejto schémy nechcel nijako fungovať. Tu je schéma elektronický strážca automobilov.
Trochu o prevádzke zariadenia. Je určený na montáž na všetky autá s „mínusom“ na zemi, ktoré majú nainštalované relé, vrátane zvukových signálov. Ak na vozidle takéto relé nie sú, môžete ich nainštalovať sami.
Ochranný kryt je pripojený k terminálu ktoréhokoľvek tlačidla dverí spínača vnútorného osvetlenia alebo k svetlu H1 (zobrazené na obrázku). Ak do interiéru vozidla vstúpia akékoľvek neoprávnené osoby, strážca zapne prerušované pípnutie. Schéma poskytuje malé oneskorenie v čase, keď je tento signál zapnutý, čo umožňuje majiteľovi vozidla vystúpiť z auta, zapnúť zariadenie a potom ho vypnúť po tom, ako vodič vstúpi do vozidla. Signál trvá 30 - 40 sekúnd a potom sa sám vypne. Chráni batériu pred vybitím a signál pred poruchou. Auto Watchman je opäť pripravený na prácu.
Záložný multivibrátor je vyrobený na tranzistoroch T1-T3, elektronický kľúč na tranzistoroch T5, T6 a na tranzistoroch T7-T9 multivibrátor, ktorý poskytuje prerušovaný zvukový signál. Na zostavenie tohto zariadenia potrebujeme nasledujúce diely a nástroje.
Toto je: tranzistory KT 312V-3ks; KT312A-1ks; KT801B-1ks; MP42B-3 ks; Relé 12 V - napríklad RES-9-1ks; relé pre prúd 10 V 50-70 mA (TKE53PD1); dióda D223-1pcs; D9V-1ks; a D242 -1ks; elektrolytické kondenzátory 100 mkf * 15v - nepolárne -1ks; 1 mkf * 12v-1ks; 500uf * 6v-1ks; 20uF * 12v-1ks; 30 mkf * 10v-2ks; rezistory MLT-0,25 W 1kom-4ks; 10K-2 kusy; 750kom-1ks; 15kom-1ks; 100 ohm-1ks; 1,5kom-1ks; 150kom-1ks; 82kom-1ks; 1,2kom-1ks; 39kom 2 ks; Prepínač TV2-1 -1pcs; 5-kolíková zástrčka a konektor k nej, káblový zväzok auta, akékoľvek vhodné puzdro.
nástroje: spájkovacie príslušenstvo - spájkovačka; spájkovacie; pinzety; kliešte; drôtové rezačky; skrutkovač; vŕtať; vŕtačky; Skrutky a matice M 3, textitové dosky s upevňovacími úchytkami; montážne drôty na spájkovanie.
Zostavujeme zariadenie v nasledujúcom poradí:
Krok 1 Kontrolujeme funkčnosť všetkých rádiových komponentov, pretože ich v podstate mám. Skontrolujeme to pomocou multimetra. Na fotografii je zobrazené všetko.
Krok 2 Do existujúceho krytu umiestnime montážne dosky, 5-kolíkový konektor.
Krok 3 Spájkujeme celý obvod prístroja a zástrčku pomocou drôtov, podľa obvodu, spájkujeme s prepínačom.
Skontrolujte správnu zostavu.
Krok 4. Vytvoríme zostavenú schému. Je potrebné vybrať odpory R2, R9. Rezistor R2 nastavuje požadovaný zvukový čas signálu. Pomocou R9 zvolíme potrebný čas oneskorenia na zapnutie signálu vozidla 5-8 sekúnd. Ak dôjde k falošným poplachom, potom je C1 alebo jeden z tranzistorov chybný. Pri nastavovaní zariadenia je najlepšie namiesto zvukového signálu pripojiť bežnú žiarovku 12 V - 1 - 3 W. Je to tak, že nie ste vyhodení z domu, keď zaznie hlasný signál automobilu.
V obvode môžete použiť odpory MLT, kondenzátory C2-C5-K50-3 alebo K50-12, C1-typ ETN alebo K50-15, nepolárne, alebo použiť polárne zapojením plus so zberačom T1. Použitie kondenzátorov K50-6 nie je žiaduce kvôli ich malému odporu proti chladu (až do -10 stupňov Celzia). Najlepšie je umiestniť zariadenie za prístrojovú dosku a prepínač na vhodnom a nenápadnom mieste.
Podrobnejší popis možno nájsť v knihe „Pomôcť amatérskemu rozhlasu“ č. 70 s. -40.
To je všetko, domáci produkt je pripravený. Som celkom šťastný. Môže byť nasadený na lacné auto. Uvidíme sa znova.