Ahoj priatelia obyvateľov našej stránky! V tomto článku vám chcem povedať, ako na to Urob to sám Svoje auto môžete utajiť. Hovoríte, prečo je to „tajomstvo“? Ale pretože len vy budete vedieť o mieste jeho inštalácie. Ako pracuje? Jazýčkový spínač je nainštalovaný na pohodlnom a nenápadnom mieste pod plastom vo vnútri vozidla. Sedíte v kabíne, vložíte kľúč do spínača zapaľovania, privediete malý magnet na miesto, kde sa nachádza jazýčkový spínač, naštartujte motor. Potom môže byť magnet odstránený, auto bude fungovať. Ak k jazýčkovému spínaču nepripojíte magnet, vozidlo sa nenaštartuje. Domáce schéma zobrazené na fotografii.
Funguje to nasledovne. Keď sú kontakty jazýčkového spínača zatvorené, je napájané relé K 1. Funguje a jeho kontakty K1.1 sa samosvorne zablokujú. V tomto stave zostane relé, kým sa nevypne zapaľovanie. Druhé kontakty K1.2 budú zahrnovať predtým otvorený obvod napájania štartovacieho relé alebo relé palivového čerpadla atď. Môžete otvoriť akýkoľvek silový obvod, akékoľvek automobilové relé. Okrem obvodu relé solenoidového štartéra, pretože jazýčkové kontakty nevydržia vysoké prúdy. Áno, a kontakty relé K1 musia byť konštruované na väčší prúd. Keď je zapaľovanie vypnuté, napájací obvod vyššie uvedených relé sa znova otvorí.
Na zostavenie tohto domáceho produktu potrebujeme nasledujúce časti a nástroje:
Toto je každé relé malej veľkosti, ktoré spoľahlivo pracuje od 12 V, s dvoma pármi otvorených kontaktov. Je to možné a automobilové. Jazýčkový spínač, malý magnet, montážne vodiče.
nástroje: Spájkovačka, spájka, pinzeta, nožnice na drôty, kliešte, elektrická páska alebo cambric.
Zostavujeme sa nasledovne:
Krok 1, Spájkujeme diely podľa schémy. Skontrolujte správnu zostavu.
Krok 2, 12 V napájanie pripájame z napájacieho zdroja alebo z autobatérie.
Plus napájacieho zdroja je na jazýčkový spínač a mínus jeden pin vinutia 1 reléovej cievky. K kontaktom K1.2 pripájame multimeter v režime merania odporu.
Krok 3, Prinášame magnet na jazýčkový spínač.
(Mám to v plastovom kufríku, rovnako ako samotný spínač trstiny)
Použil som jazýčkový prepínač značky IO102-! 6 / 2. A potom je všetko opísané vyššie. Po spustení jazýčkového spínača multimeter ukazuje, že kontakty K1.2 sú zatvorené, čím sa uzatvára obvod násypného relé palivového čerpadla. Magnet odstránime - obvod je stále uzavretý.
To všetko sa zobrazuje na fotografii.
Krok 4, Inštalujte doma do auta. A skontrolujte jej prácu.
Všetko to skončím.
Prajem vám veľa úspechov vo vašej práci!
Uvidíme sa znova.