V tomto článku, pán hovorí o jeho generátor plynu. Tu budeme hovoriť o všeobecných zásadách výroby takéhoto zariadenia.
Sprievodca už postavil podobné zariadenie. V tomto produkte sa pokúsil odstrániť nedostatky prvého generátora plynu.
Samotná inštalácia pozostáva z niekoľkých častí.
To, ako bude zariadenie fungovať na jednej záložke paliva, závisí od objemu nakladacej násypky. Podľa kapitána sú kilogramy paliva pri porovnávaní energetickej účinnosti ekvivalentné 4 litrom benzínu. Palivom môžu byť drevné štiepky, granule alebo dokonca suché listy.
Ďalšou časťou je plameňová trubica (ohnisko). Je rozdelený do niekoľkých zón a to, koľko plynu sa bude vyrábať a koľko energie môže motor naštartovať, závisí od jeho objemu. Kapitán dáva tabuľku, ktorú našiel na FEMA (Federal Emergency Management Agency - USA). V tabuľke je uvedený pomer priemeru a dĺžky potrubia k výkonu motora.
2 "- 16" - 5 hp
4 "- 16" - 15 hp
6 "- 16" - 30 hp
7 "- 18" - 40 hp
8 "- 20" - 50 hp
9 "- 22" - 65 hp
10 "- 24" - 80 hp
11 "- 26" - 100 "
12 "- 28" - 120 hp
13 "- 30" - 140 hp
14 "- 32" - 160 hp
Palivo horiace v peci padá na spodnú časť, na ktorej je pripevnený disk alebo misa s otvormi. Na tejto mise sa hromadia zvyšky zo spaľovania. Spodná časť je uzavretá valcom. Na horáku kúreniska je privarená zapaľovacia trubica.
[Stred]
Z pece vychádza rúra, ktorá sa pripája k nádrži. Táto kapacita slúži ako filter. Plyn má veľa nečistôt. Prechádza filtrom, je vyčistený od dechtu a vody. Na spodnej časti filtra sa hromadí kondenzácia. Potom plyn prechádza radiátorom (profilová rúrka privarená hadom) a je ochladená.
Na to, aby plyn prešiel touto cestou, je potrebný vonkajší účinok. Niečo musí vytvoriť trakciu. Sprievodca nainštaloval elektrický ventilátor, ktorý je napájaný z batérie. Je to potrebné v počiatočnej fáze. Po naštartovaní motora vytvorí piest potrebné vákuum. V budúcnosti chce Master nainštalovať ventilátor s manuálnym pohonom, čím sa odstráni problém s elektrinou v počiatočnej fáze.
Ak chcete spustiť inštaláciu, musíte vykonať nasledujúce kroky:
Naplňte suché palivo do násypky.
Zapnite ventilátor.
Otvorte zapaľovaciu sviečku, zapálte papier alebo suchý alkohol a spustite ho do zapaľovacej trubice.
Počkajte, kým sa nerozsvieti palivo a dotiahnite zástrčku na miesto.
K výstupu chladiča je pripojená trubica. Cez to bude najskôr vychádzať dym a potom pyrolytický plyn. Pre správne zloženie horľavej zmesi je stále potrebné nainštalovať karburátor. Jedná sa o primitívne tričko s vodovodným kohútikom, pomocou ktorého môžete upravovať pomer plynu a kyslíka.
Pomocou tohto plynu môžete naštartovať motor. Na tento účel je samozrejme potrebné upraviť jeho palivový systém.
Vo videu nižšie môžete vidieť príklad inštalácie a tiež si vypočuť, čo o tom hovorí sprievodca.