Túto kombináciu vŕtačky je možné používať v zime aj v lete: v zime na čistenie ciest od snehu av lete - na kosenie trávy!
Tento kombajn je možné používať v zime aj v lete: v zime na čistenie stôp od snehu av lete - na kosenie trávy. Obrázok ukazuje zimnú verziu.
Obr. 1. Kombinujte: kosačka na trávu - snehové frézy
V lete je jednotka na odstraňovanie snehu odstránená z kombajnu a namiesto malého ozubeného kolesa, napríklad kosačky na trávu, je nainštalovaný nôž.
Kombajn je schopný čistiť nielen čerstvo padlý sneh, ale aj zabalené snehové správy, husté bastardy a ak to elektromotor umožňuje, silnou kôrou je mokrý sneh zachytený mrazom. Kombajn je jednoduchý (obr. 1). Elektrický hnací vozík a namontovaná jednotka na odstraňovanie snehu pozostávajúca z dvoch bubnov spojených rámom a dopravného pásu s háčikmi, stieracieho noža so štítom, konzol - to sú jeho hlavné komponenty.
Vozík 7 môže byť zostavený z rúrok, rohov, preglejky a kolies z kočíkov alebo bicyklov, Jeho približné rozmery: 800 x 400 mm. Môžete použiť podvozok svojho starého detského kočíka. Najskôr pripevnite hrubú preglejku na vozík a potom držadlo 11 ohnuté z rúrky s priemerom 18 - 20 mm - podvozok je pripravený.
Hlavným uzlom je pracovné teleso. Je zostavený z bubnov 5, náprav 75, puzdier 14, dopravného pásu 3 s uhlovými háčikmi 4, rámov (časti 10, 16, 17, 18, 20), konzol 19 a stieracieho noža 1.
V prípade bubnov 5 (obr. 1, a) môžete použiť veľké plechovky, napríklad z paradajkovej pasty, vystrihnutie veka a spodnej časti z nich a namiesto toho nainštalovať dva páry drevených kruhov. Ak také plechovky nie sú, potom vyrežte osem kotúčov z preglejky s hrúbkou 12 mm alebo zo širokej dosky: štyri vonkajšie s priemerom 200 mm, štyri vnútorné s priemerom 170 mm. Upevnite ich v pároch pomocou skrutiek alebo skrutiek M5. Pripojte veľké (pedálové) ozubené koleso 2 na spodné disky jedného z bubnov pomocou rovnakých skrutiek, ktoré ste predtým vložili do puzdra 14. Z plechu strešnej ocele odrežte pásik široký 250 mm a dĺžku rovnajúcu sa obvodu vnútorného disku: na tento pásik na klince alebo skrutky. a upevníte sa. Vložte ešte jednu objímku 14 zhora do bubna 14. Druhý bubon je zostavený rovnakým spôsobom ako prvý, ale bez hviezdičky.
Bubny sú namontované na ráme, ktorý je zostavený z horného priečneho nosníka 10, spodnej nosnej tyče 77 s pätovými rukávmi a rohu pre spojovací kríž 16.
Vytvorte lúč z duralového alebo oceľového rohu s prierezom 35 x 35 mm. Skráťte koncové časti bočnej príruby rohu o 35 mm, v dolnej prírube zahnite koncové podložky pod napínacie skrutky M5. Potom urobte rohové drážky s priemerom 13 mm a dĺžkou 26 mm. Drážky sú potrebné, aby bolo možné dopravný pás vytiahnuť. Na ten istý účel je dolná objímka poháňaného bubna pohyblivo namontovaná na tyč 15 a napínacie uhly 20 sú pripevnené k horným koncom osí bubnov.
Dopravný pás 3 spája bubny. Na to budete potrebovať gumičku a duralové rohy 4 s prierezom 25 x 25 mm. Pripevňujú sa na pásku pomocou nitov s plochou hlavou a podložiek. Pásový spoj môže byť šitý silným nylonovým vláknom alebo spojený kovovými svorkami zakrivenými z oceľového drôtu s priemerom 1,5 - 2 mm.
Ďalším dôležitým uzlom je stierací nôž 1. Môže sa ohnúť z duralového plechu s hrúbkou 1,5 až 2 mm. K spodnému povrchu stieracieho noža je nitovaná nosná tyč vo vzdialenosti 250 mm od pozdĺžnej línie ohybu. Jeho celkové rozmery závisia od veľkosti hotového pracovného telesa. Preto začnite nôž vyrábať až po konečnom namontovaní bubnov na rám.
A nakoniec, posledné časti sú konzoly 19, na nich je zavesené pracovné telo kombajnu. Môžu byť vyrobené z duralového alebo oceľového rohu s prierezom 30x30 mm alebo ohýbané z oceľovej tyče s priemerom 12 mm. Po inštalácii elektrického motora a predmontáži pracovného telesa ohnite a odrežte obrobky na svojom mieste.
Ako pohon na kombajne sa použila výkonná elektrická vŕtačka 9 s dlhým káblom 13 a vypínačom 12. Ako je namontovaná, je znázornená na všeobecnom obrázku.
Ako predné zariadenie sa použilo ozubené koleso 8 od zadného kolesa. S poháňaným reťazovým kolesom 2 je spojený so skrátenou reťazou 6 pre bicykle. Na tento účel sa v kryte na mieste vytvorí zodpovedajúci otvor. Keď je bubon nainštalovaný, reťaz skráťte tak, aby sa mierne roztiahla.
Najskôr nitujte nosnú tyč 17 k stieraciemu nožu 1. Priskrutkujte priečne nosníky na konzolu 16. Vložte nápravy 15 do puzdier, vložte na ne bubny 5. Nainštalujte puzdrá alebo niekoľko hrubých podložiek na hornú časť nápravy. Na reťazové koleso hnacieho bubna hádzajte reťaz 6. Potom nasaďte na bubny už zošitú pásku 3. Horné konce náprav 15 vložte do drážok priečneho nosníka 10, namontujte uhly 20 a osy na nosníku pripevnite maticami (pokiaľ to nie je konečné). Potom pripevnite horné konce priečnika 16 na nosník 10.
Priskrutkujte konzoly 19 k štítu stieracieho noža 1, rám priskrutkujte s bubnami na ohnuté konce (ich dĺžka je približne 200 - 250 mm). Potom elektrickú vŕtačku 9 pripevnite hviezdičkou 8 na vozík 7. Hádzajte reťaz na reťazové kolesá a experimentálne určte miesto pripevnenia ohnutých spodných koncov konzol 19. Nainštalujte ich tak, aby sa po montáži stierací nôž 1 mierne dotkol zeme. Pomocou napínacích skrutiek a odsadenia pohyblivej tyče 18 upravte napnutie dopravného pásu 3. Potom môžete všetky matice dotiahnuť.