Vďaka tomu malonákladová pre človeka, ktorý sa prvýkrát stretne s miniatúrnymi dielami, bude to trochu komplikované. Všetci to máme prvýkrát. Bez strachu a pochybností sa ujímame práce.
Bude to trvať veľmi minimum:
1 - dva zapaľovače vypracované bez plynu;
2 - malý epoxidový tmel (alebo iné polymérne tvrditeľné materiály);
3 - z náradia: ostrý nôž, šnek, okrúhly pilník.
Najskôr, až po poslednú skrutku, rozoberte zapaľovače. Iba črevá samotné (spreje) zostávajú bezcenné. Z bezpečnostných dôvodov vám pripomínam, že sa prijímajú iba plne používané zapaľovače! Ak to chcete urobiť od nových, najprv z nich uvoľnite plyn!
Na fotografii je znázornené, ktoré časti boli získané demontážou, ich množstvo a vzhľad, zaoberáme sa stĺpikom riadenia motocykla. Na tento účel sa používa hlava zapaľovača, do stojanu, do ktorého je vyvŕtaný otvor. Prakticky - prepichnutý so značkou awl a znudený spisom na inštaláciu častí volantu.
Páka je namontovaná
Predné krídlo a kapota motocykla sú vyrobené z kovových rámov hlavovej časti zapaľovača.
Volant je zostavený z plynovodov a pružín
Nainštalujte ho do otvoru na lepidlo
Dva ventily sa držia kapotáže a budú hrať úlohu svetlometov
Prejdeme za zadnú časť motocykla. Tu sa používa druhá ľahšia hlava. Zhromažďujeme tlmiče
Lepte ich na svoje miesto. Vyrábame tiež otvor v stojane.
Z kúska drôtu a pružiny je vyrobené operadlo zadného sedadla
Ukázalo sa, že dve polovice motocykla musia byť spojené do jednej. Na tento účel sa pripravuje epoxidový tmel, aby ste získali čiernu farbu, musíte do neho pridať sadze alebo suchú čínsku riasenku. Tmel na obidvoch poloviciach motocykla, ktorý mu dáva tvar sedla. Stlačíme tlmiče zadného kolesa a motora (viditeľné na fotografii) a necháme tmel vytvrdnúť.
Vaše plavidlo je pripravené!
Veľa šťastia! Postupujte podľa pravidiel cesty! : tyran: