» Pešia turistika, turistika »Obytný príves

DIY karavan


Pre milovníkov stanov, život v horách, ďaleko od civilizácie a pre tých, ktorí trávia všetok voľný čas pešou turistikou alebo rôznymi aktivitami malonákladová pre kempovanie, vitajte!

Na jednej strane je dobré byť sám s prírodou, ale s vekom je túžba mať pohodlné miesto na spanie.
Malý príves pre turistické remeslá môže byť veľmi užitočný, navyše si môžete vybaviť miesto na spanie s matracom v ňom.

Začnite s náčrtom. Príves by nemal byť väčší ako výška a šírka vozidla.

Krok 1. Základný rám
Na zostavenie prípojného vozidla použite rám nákladného prívesu 1,2 m x 2,4 m


Na povrch rámu položte preglejku s rozmerom 1,9 cm, aby sa zabezpečila jej pevnosť. Potom nainštalujte tyč na vonkajší okraj podlahy a vyvŕtajte otvory vo všetkých detailoch (tyče, preglejka, rám), aby ste ich spojili skrutkami. Takéto akcie vám umožnia umiestniť steny na rám a príves sa ukáže byť silný.

Krok 2. Požadované materiály

predmestský príves z dreva, z vonkajšej strany opláštené preglejkou 1,25 cm a z vnútornej strany 0,3 cm drevovláknitej dosky.

Strecha z krokiev, ktoré sú tiež opláštené preglejkou a drevovláknitou doskou

Krok 3. Postavte steny

Pri vytváraní stien venujte pozornosť oknám a dverám



Krok 4: inštalácia stien

Klinec rám stien na tyče, priskrutkované k rámu. Spojte krokvový systém s vonkajším plášťom a okná budú odolné. Pozrite sa na fotografiu - horná doska spája steny okolo.


Krok 5. Zaistenie strechy

Pred inštaláciou strechy položte kúsky drevovláknitej dosky na hornú časť steny.

Klinec bloky na stene klinec domácia vrch z preglejky.


Krok 6. Vonkajšie opláštenie


Nainštalujte vonkajší plášť a zaistite steny pomocou skrutiek 3,8 cm.


Rezané okná a dvere používajte elektrické náradie.



Krok 7. Inštalácia hliníkových častí



Na ochranu holých okrajov preglejky nainštalujte hliníkové rohové kusy. Pridajte do okien a dverí žlaby. Zatvorte strechu hliníkom a domáce vodotesné.





Krok 8. Návrh interiéru

Pre vývody a osvetlenie položte káble a zošite listy drevovláknitej dosky.

Krok 9. Pracujte s dverami a oknami
Vyrobte dvere

Odrežte vnútorné obloženie okien a dverí.

Krok 10: maľovanie rámu
Vonkajšiu a vnútornú stranu natrite základným náterom.

Používajte fasádne farby s pololeskom. Natrite všetky otvory a zakryte ich vrchným náterom.

Drevené časti domáceho produktu budú dobre chránené základnou vrstvou a 2 vrstvami farby.

Krok 11 Osvetlenie a zásuvky

Bol na rade dokončiť prácu s elektrinou. Na vstupnú zásuvku nainštalujte 110 voltov 15 ampérov


Krok 12. Dokončenie


Nastavenie obrazoviek a okien


Nezabudnite na dekoráciu interiéru okien a dverí


Namontujte dvere


Teraz môžete tráviť čas na krídlach a svetlometoch a aplikovať tretí posledný náter.

Krok 13 Finálna





Ďakujeme za účasť!
8.4
8
7.3

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
17 komentár
Wostok
usmievať
nejaký podozrivý človek ...
Citácia: pogranec
druhý Dnes bolo vozidlo skontrolované na poškodenie- Niekto tam utiekol.

Citácia: pogranec
Áno, zabudol som, keď som po tretíkrát ma úradníci VAI zastavili. Hľadali sme niekoho.
Áno, zabudol som, keď ma tretíkrát vyhnal. NKI ma zastavili. Hľadali sme niekoho.
Sakra, sleduješ ma? boss
Citácia: pogranec
Áno, a tiež s nami. Zastavili sa dvakrát ročne.

A trikrát vyšiel. )))
Áno, a tiež s nami. Zastavili sa dvakrát ročne. Prvé svetlomety sa nerozsvietili, ústne varovanie, druhé dnes skontrolovali auto na poškodenie, unikol tam niekto rovnakej farby.
Nie ... Máme to inak ... Dopravný policajt sa nikdy nelepí na aute. Ak existuje známka - je fialová. Keďže boli „radary“ zrušené a automatické kamery začali monitorovať rýchlosť, na cestách ich bolo len málo ... Nie každý rok ma zastaví dopravný policajt, ​​aj keď každý deň cestujem 200 km. Teraz majú na cestu povolený iba dôstojník, takže tu nie je žiadny dobytok. Už nejaký čas sme boli braní len s vysokoškolským vzdelaním na dopravnú políciu ... A majú prísnu kontrolu, takže teraz sú všetci zdvorilí a celkom primeraní.))))))))))
Citácia: Valery
Dopravní policajti majú veľmi málo spoločného s kontrolou!

Na kontrolu - áno! Dostanú sa však na spodok vozidla a často idú príliš ďaleko. Spoliehanie sa na negramotnosť vodičov.
Aká „zmena“ v dizajne, ktorú ste priniesli, môže ovplyvniť bezpečnosť prevádzky? A to je dôležité pri absolvovaní inšpekcie.

A ako to ovplyvní bezpečnosť prevádzky, napríklad „chyba“ hrdze nad krídlom. alebo prilepený pásik pozdĺž tela? )))) Pre technických inšpektorov to však stačí! ))))))
A nejdeš príliš ďaleko alebo tvoji dopravní policajti?

Dopravní policajti majú veľmi málo spoločného s kontrolou! ))) .. Gai vydáva povolenie na účasť na premávke iba na základe dokladov vydaných inými oddeleniami: lekárske osvedčenie (lekári), poisťovňa (poisťovňa), značka začiarknutia a diagnostická karta (diagnostická stanica). V GAI iba čísla tr. finančné prostriedky s číslami v týchto dokumentoch a označili technický štandard vstupu do premávky ...
Našťastie pre vás .... A máme všetko prísne ... Aj na prívese do 750 kg. Je potrebné podrobiť sa prísnej kontrole a zaplatiť prepravnú daň. A ak je daň z toho 46 rubľov za rok (približne 24 dolárov), potom príves vážiaci viac ako 253 rubľov v dani naraz. (asi 136 dolárov). Prívesová chata je samostatnou kategóriou a má vlastnú daň z prepravy ... (115 rubľov).
Pri inšpekcii kontrolujú, či nedošlo k zmenám v dizajne, zmenách farby, vzhľadu (nedostatok korózie, silné zárezy), stave behúňa, zavesení, elektrickom vybavení a osobitnej pozornosti na príves, prítomnosti bezpečnostných reťazí atď.
Stručne povedané, to isté, takmer ako v aute, iba auto na stojane „jazdí“ na klziskách, brzdách a „zapadá“, a príves sa kontroluje jednoducho v šachte. Samozrejme nemeria hladinu CO a dymu, hladinu zvuku, uhol svetelného lúča a rozdiel v brzdných silách ...)))))))))))
Áno ... a je potrebné poistenie. Bez nej sa nemôžeš pohybovať ...
Citácia: Valery
No, neviem ... Možno je to ľahšie. Ale ak prídem s takým vyšetrením ....))))). Je smiešne si to predstaviť ... Stojan sa bojí ...))))) Ide o zmenu dizajnu a účelu! Potom už nie je určený na prepravu tovaru.
Na vozidle máme nálepky, nie sú nainštalované vzorky - dôvod zlyhania kontroly! Približne to isté s prívesmi. Musíte natočiť domáci stan - neprechádzate! Urobil predný bočný otvor (a on nemal rád) - varil. Paul sa zmenil - malo by to byť také aké to bolo! Prídete s drevenou - necháte späť!
Pokiaľ ide o zmenu farby, ticho už ...

A nejdeš príliš ďaleko alebo tvoji dopravní policajti? Aká „zmena“ v dizajne, ktorú ste priniesli, môže ovplyvniť bezpečnosť prevádzky? A to je dôležité pri absolvovaní inšpekcie.
Rovnako ako náš;
„Dňa 1. januára 2012 nadobudol účinnosť článok 4 časť 4„ Federálneho zákona o technickej inšpekcii “, ktorý zrušil požiadavku povinnej technickej kontroly prípojných vozidiel určených pre jednotlivcov s maximálnou hmotnosťou do 3,5 tony.
"
„Inšpekcia prívesu osobného automobilu pre súkromných vlastníkov áut zrušená

„Nový zákon dáva ruským motoristom mnoho odpustkov, ktorý je určený na zníženie počtu problémov pri prevádzke osobných vozidiel.

Ak chcete konkrétne zmeniť vzhľad prívesu, problém sa vyrieši a môžete tak urobiť aj pri sedení na gauči. )))
No, neviem ... Možno je to ľahšie. Ale ak prídem s takým vyšetrením ....))))). Je smiešne si to predstaviť ... Stojan sa bojí ...))))) Ide o zmenu dizajnu a účelu! Potom už nie je určený na prepravu tovaru.
Na vozidle máme nálepky, nie sú nainštalované vzorky - dôvod zlyhania kontroly! Približne to isté s prívesmi. Musíte natočiť domáci stan - neprechádzate! Urobil predný bočný otvor (a on nemal rád) - varil. Paul sa zmenil - malo by to byť také aké to bolo! Prídete s drevenou - necháte späť!
Pokiaľ ide o zmenu farby, ticho už ...
Tu je príklad ... ale to si nemyslia.


Citácia: Valery
Zdá sa mi teda, že ivanivany4 má pravdu ...

Zdá sa vám to? !!! Je potrebné pokrstiť.)))
Čo „vzlietnuť“ a „obliecť“? Nechajte ho stáť na prívese. Aký je rozdiel, aký náklad (vrchlík) máte na prípojnom vozidle, hlavnou vecou nie je porušovanie rozmerov a základného vyhotovenia prípojného vozidla (ovplyvňujúce bezpečnosť prevádzky).
Takisto nevytvárajte problém z modrej.

Iba vy ste zabudli uviesť, že kabína sa musí robiť osobitne - tak, aby sa dala na príves, a potom vyberte.
Čo bude mať spoločné s tým, ktoré je uvedené v článku? Už to nebude „Lodge na kolieskach“, ale „Lodge, ktoré možno prepravovať v prívese“ ....))))). Bude to opäť také výhodné, ako je to uvedené v článku? Nie je také ľahké ho zapnúť alebo vypnúť!

Zdá sa mi teda, že ivanivany4 má pravdu ...
Citácia: ivanivany4
Ľudia !!!! Toto je buržoázne domáce !!! Máme úplne odlišné požiadavky na vozidlá !!!
Ak ju chcete zaznamenať, musíte zhromaždiť veľa papierov a prejsť mnohými vyšetreniami. Prečo zaplniť stránku zbytočnými informáciami?

Neoklamajte sa, nekúpte si príves, nezaregistrujte ho a vytvorte si na ňom vlastný stánok.
Typ tohto.
Ľudia !!!! Toto je buržoázne domáce !!! Máme úplne odlišné požiadavky na vozidlá !!!
Ak ju chcete zaznamenať, musíte zhromaždiť veľa papierov a prejsť mnohými vyšetreniami. Prečo zaplniť web zbytočnými informáciami?

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...