vstup
Dobre namazané ložiská motora a masívny smaragdový kameň prispievajú k dlhej rotácii po vypnutí. A ak je zariadenie obojsmerné a na inom mieste, povedzme, diamantové koleso na báze železa, potom sa môže otáčať asi päť minút, až kým sa nezastaví. Mechanické brzdenie je spojené s nebezpečenstvami, dodatočnými úlomkami a zbytočným opotrebením nástroja. Zachráni nás pred všetkými týmito problémami elektronický brzda, podľa mimoriadne jednoduchej schémy.
Prax ukazuje, že ak je na počiatočné vinutie motora privedené 24 voltov jednosmerného napätia, potom sa šmýkač zastaví v priebehu niekoľkých sekúnd.
Materiály a náradie
- Spínač P-2K bez zámku
- Dve gélové 12-voltové batérie 6-7 ampérov z neprerušiteľného zdroja napájania pre stacionárny počítač
- elektrický dvojvodičový drôt s prierezom najmenej 1,5 štvorcových metrov. mm.
- Vŕtačka s priemerom 10 mm.
- Vŕtačka s priemerom 3 mm.
- skrutkovač
- spájkovačka
Krok 1. Vytiahneme štartovaciu jednotku a určíme závery pracovného vinutia. V diagrame sú spojené s kontaktmi 1 a 2. Vizuálne ich možno definovať nasledovne: Keď uvoľníte čierne tlačidlo „Štart“, kontakty zostanú zatvorené - k nim je pripojené pracovné vinutie. Ďalšími dvoma drôtmi sú odpaľovacie zariadenie, z ktorých jeden je spojený s kolíkom 3, ktorý sa uzavrie až po stlačení tlačidla. Po uvoľnení tlačidla sa otvorí. Prúd tečie rovnako ako v diagrame (červenou farbou).
Krok 2. Vyvŕtame diery s priemerom 10 mm. a dva 3 mm. pre montáž spínača P-2K na vhodné miesto. Spájkujeme drôty podľa schémy a pripevníme ich na puzdro. Vytvoril som ochranné zariadenie proti náhodnému stlačeniu (ukážem tvojej tvorivej fantázii). Všetky schémy robíme podľa schémy. Nezáleží na polarite pripojenia batérií na vinutie motora v tomto prístroji.
Krok 3. Skontrolujte fungovanie obvodu. Ručne „otočte“ šmýkačkou, stlačte brzdové tlačidlo. Musí sa okamžite zastaviť. Prvé pripojenie k sieti ~ 220 V po zmene sa odporúča vykonať pomocou automatu typu 47 VA pri 6 ampéroch. V prípade chyby pripojenia by to malo fungovať.
záver
Okrem popísaného, môžete použiť ešte jednu možnosť: s napájaním zo siete ~ 220 V, ktoré som dal svojmu priateľovi podľa vyššie uvedeného diagramu.
Tu sa namiesto batérií používa najjednoduchší transformátorový usmerňovač s napätím na sekundárnom vinutí ~ 25 V. Spínač P-2K - dvojdielny bez svorky. Diódy sa môžu používať bez radiátorov, napr pracujú v krátkodobom režime.
Video elektronickej brzdy: