Každý, kto má auto, vie, že výmena pneumatík je nevyhnutnosťou a nutnosťou. Po preočkovaní zostávajú zbytočné „kolesá“, ktoré môžu byť vyhodené alebo z nich vyrobené niečo zaujímavé a originálne. Napríklad konferenčný stolík.
Zvyčajnú použitú gumu zoberieme po výmene za novú. Počas jazdy vyberte najmenej postihnutých. Umývame ho a čistíme tak, aby pneumatika získala svoju pôvodnú matnú čiernu farbu.
Ďalej označíme pneumatiku na tri časti a pri každej značke vyvŕtame do kolíkov dieru s priemerom 10 mm, ktorá dodá valcu určitú tuhosť. Otvory pre ne sú vyvŕtané do boku.
Do výsledných otvorov vložíme čapy a upevníme ich. Teraz pomocou korunky vyvŕtame pod nohami ďalšie tri otvory väčšieho priemeru.
Pretože čapy nie sú dostatočné na to, aby zabezpečili dobrú tuhosť kolesa, vyrezali sme z preglejky 16 mm polotovary, ktoré budú opakovať obrys vnútorného priestoru pneumatiky, s výnimkou spodnej časti. Zostávajú rovné. Vzor je vyrobený z lepenky a prenesený na preglejku.
Časti by mali byť 9 kusov, 3 na každej strane.
Detaily sú vyrezané el. skladačka a 3 kusy sú zlepené dokopy. Pre lepšiu fixáciu môžu byť diely tiež pripevnené samoreznými skrutkami.
V spodnej časti pneumatiky bude nainštalovaná vložka, ktorá bude slúžiť nielen na zvýšenie tuhosti, ale aj platformu na pripevnenie nôh. Berieme pravidelnú dosku, pomocou kartónovej šablóny na jej koncovej časti nakreslíme zaoblenie. Pomocou hoblovky dáme obrobku vzhľad, ktorý potrebujeme.
Vezmeme naše kusy zlepené do 3 kusov a pomocou píly vytvoríme drážku pre svorníky. Brúsiť a lakovať.
Pripravte nohy. Na tento účel je vhodná bežná stopka lopaty. V strede každého obrobku je vyvŕtaný otvor pre skrutky so samoreznými závitmi. Ak existuje príležitosť alebo sústruh, môžu byť nohy vyrezané a zúžené.
Teraz pripevníme nohy k dolnej plošine a spustíme ich dierou. Potom sú nainštalované výstuhy. Vonku pripevňujeme pneumatiku k plošine.Je dobré brať originálne skrutky, aby navyše prešli výstuhami.
Z preglejky s priemerom 6 mm odrežte kruh na spodok stola. Na kolíky, ktoré držia túto preglejku, inštalujeme kovové vložky alebo veľké podložky.
Obal stola je vyrobený zo 16 mm. preglejky. Vystrihli sme kruh, zbrúsime ho a zakryjeme ho vo viacerých vrstvách nábytkovým lakom. Ak sa počas maľovania objaví vlasová pokrývka, počkajte, kým sa úplne nevysuší, a prejdite jemnou šmirgľovou handrou. Potom znovu lakujte. Zarážky pripevnite k zadnej časti pracovnej dosky tak, aby bola doska presne zarovnaná so stredom pneumatiky.
To sa stalo a konečný výsledok. Zaujímavý stôl s vnútorným priestorom pre drobnosti, časopisy atď.
