» nite » DIY nápady »Hmlové svetlá do auta s LED bodovými svetlami

Automobilové hmlové svetlá s LED bodovými svetlami

Automobilové hmlové svetlá s LED bodovými svetlami

Človek žijúci v dedine, ale pracujúci v meste, musí často chodiť do práce a späť. A ak je v lete príjemné jazdiť sa v meste ráno, v zime, potom na jeseň a hlavne v zime (av našej oblasti zima trvá minimálne 6 mesiacov), nie je potešením sa tam a späť vracať 50 km. Ukázalo sa, že keď odídeme, je tma a keď sa vrátime, je tiež tma. Ale jazda je nevyhnutná. A za každého počasia, za dažďa, snehu, snehovej búrky.

Kvôli zvýšenej bezpečnosti som sa rozhodol nainštalovať hmlové svetlá tak, aby svietili teplým žltým svetlom, a nie pred prichádzajúcimi automobilmi, ale iba pozdĺž okrajov cesty, na strane cesty, čo mi pomáha lepšie vidieť okraj cesty a bočný pruh. V aute je veľa hmlových svetiel. A ceny nie sú slabé a výkon je tiež od 20 do 400 wattov. Ale pri vedení parametrov ceny, spoľahlivosti, výkonu a efektívnosti som sa rozhodol pre ... lacné čínske LED žiarovky. V skutočnosti sú malé, cena je dvakrát nižšia ako cena najlacnejších hmlových svetlometov, súčasná spotreba je takmer 5 krát nižšia. Okrem toho majú projektory liatinový kryt IP65, sklo 6 mm a môžu pracovať v akomkoľvek počasí a klimatických podmienkach.

Čo potrebujete na implementáciu tohto nápadu:



1. Dva LED reflektory ERA 10W 2700K
2. Čínsky menič 12 V až 220 V 100 W
3. Dvojité izolované vodiče
4. Dobrá elektrická páska




Miesto inštalácie meniča nebolo náhodne vybrané, prvýkrát som ho nainštaloval priamo do motorového priestoru a po šiestich mesiacoch zimy ho vyhorel. Ako vidíte na obrázku, kryt meniča je upravený, všetky nepotrebné otvory sú utesnené obojstrannou páskou a otvor pre zabudovaný ventilátor je zakrytý jemnou sieťou, ktorá ho chráni pred snehom a striekajúcou vodou.

Napätie 12 V pre menič je odoberané z cigaretového zapaľovača a pomocou ďalšieho prepínača s maximálnym prúdom najmenej 5 ampérov prechádza priestor pre cestujúcich a otvory za sporákom do motorového priestoru v blízkosti nôh spolujazdca.

Výstupné napätie 220 V z meniča pomocou drôtu s dvojitou izoláciou sa vykonáva pod nárazníkom, na ktorom sú namontované projektory.

Ako vidíte na fotografii, podmienky dvojročnej prevádzky svetlometov v našej oblasti sú veľmi tvrdé, ale táto myšlienka dokázala svoje právo na život.
Otázka \ topic sa automaticky uverejní v sociálnej sieti. site site - zostaňte naladení, kde nájdete odpovede:

Vhodný pre tému

Súvisiace témy

Pridajte komentár

    • usmievaťúsmevyxaxaokdontknowyahoonea
      bossškrabanecoklamaťánoáno, ánoútočnýtajomstvo
      ľutovaťtanecdance2dance3odpusteniehelpnápoje
      zastávkapriateliadobrýgoodgoodpíšťalaomdlieťjazyk
      dymtlieskanieCraydeklarovaťvýsměšnýdon-t_mentiondownload
      teplohnevlivýlaugh1MDAstretnutiemoskingnegatívny
      not_ipražená kukuricatrestaťprečítaťvydesiťzdesenievyhľadávať
      posmechthank_youtototo_clueumnikakútnasúhlasiť
      zlýbeeeblack_eyeblum3očervenieťchvastanienuda
      cenzurovanéžartysecret2hroziťvíťazstvoyusun_bespectacled
      shokrešpektlolprevedievitajtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodiFLUDzákazzavrieť
23 komentáre
Chlapci, nie je to hmla. Nikdy ste v noci neboli týmito oslepencami oslepení. Oslepujú všetko, čo stretnete. Tieto reflektory sú ešte horšie ako xenón samohybnej pištole. Preto musí byť tvár zbitá. Hanbím sa za komentátorov. O autorovi sa väčšinou nemýlim ...
Autor
To je silné. Chápem, že ak čítate o zvyšku svojej práce, určite ma budú strieľať. Potom slávnostne sľubujem, že svoje nápady už nebudem zverejňovať na webe. Booth to urobí sám a príde ma pripraviť o všetko. usmievať
Zvýšte LM317? Avšak .... ((
Takže o tom pochybujem !! LM - to sú cigarety! ))))) Ako z nich môžu horieť diódy? hnevlivý zdesenie
Pre takúto kolektívnu farmu musia byť pozbavené nielen kontroly, ale aj práva!
No .... nie som dobrý v elektronike .... Preto som tomu nerozumel ...
Pokiaľ ide o hmlové svetlá .... V Číne by som tiež hľadal niečo z výkonných diódových automobilových žiaroviek. Urobil som to len na Omega - v hlavných svetlometoch nesvieti xenón jasnejšie ako diódy v ďalších ... Teraz je k dispozícii. A samotné svetlá by od nás kúpili akékoľvek .... Nie sú naozaj drahé.
... Ale každému - svojmu! Niekto vyrába domáce ... Až teraz, ak existujú hotové riešenia pre 12 voltov, prečo by som mal oplotiť záhradu? ...
Citácia: Valery
Prečo oplotiť záhrady?

Valery, nepochopil si ma. Môj komentár je s humorom. Chcel som len myslieť, že by bolo možné niečo urobiť, ale prečo si pre seba vytvárať prekážky a potom ich hrdinsky prekonať.
Ľutujeme, nehovorili ste, že niekedy je lepšie kúpiť, ako urobiť? ok Prečo oplotiť záhrady? Poskytol som odkazy - existujú pripravené reflektory na 12 voltov, existujú (ak naozaj chcete) pripravené ovládače .... (dal som aj odkaz uvedený vyššie) ... A 3 doláre - podľa môjho názoru nie sú rovnaké potom sa uložte a spájkujte. (Vzhľadom na to, že vy sami, koniec koncov, musíte niečo z niečoho spájkovať.))))))))))
Zapálil som 10 wattovú maticu s 10 voltmi ..
Citácia: Ivan_Phhmelev
Zvýšenie na LM317? Avšak .... ((

Ivan, myslím, že môžeš.
Pomocou vibračného prevodníka vytvoríme premennú z konštantného napätia palubnej siete. Ďalej vložíme stupňový transformátor, ukážeme až 35 voltov a potom obvod na LM317.
Zvýšenie na LM317? Avšak .... ((
Možné sú riešenia bez 220 voltov. V tomto prípade je však potrebné nezávisle vyrobiť zosilňovač (2 kusy) so stabilizovaným výstupným prúdom, presne navrhnutý pre pracovný prúd matice LED. Nie sú k dispozícii žiadne 12-voltové bodové svetlá.

Čo robiť s LM 317? Sú nastaviteľné od 5 do 30 voltov a prúdové až 1,5 ampér.
Hlavná vec je, že sa už desaťročia vyrába na stovkách miliónov automobilov, testovaných a certifikovaných.
Na záležitosti a ty sa ma nemôžeš dotknúť, hm?
že iba pomocou elektroniky dokážete udržať správne držanie tela vášho dieťaťa

moje slová do štúdia, inak ste obyčajným hovorcom
je to batoh určený na správne rozloženie nákladu

kde som uviedol opak? batoh pri správnom nosení a elektronika na pomoc. Okolo nás je hromada elektroniky, ktorá bola pôvodne považovaná za absurdnú a teraz ju každý používa.
Nechcel som sa ťa dotknúť, ale pravdepodobne budem musieť, inak sa upokojíš.a pokiaľ ide o tento trend, nie je to také strašidelné, ale váš pokus komentovať všetko a aj keď nie je nič, stále vám vysávaš super problém z prsta.
To, že autor bráni svoju tvorbu, je určite chvályhodné. V poslednej dobe sa však z akéhokoľvek dôvodu stala hrozivým vzorom, ktorý sa snažil dokázať môj prípad. Nie zriedka razenie nôh.
Jeden s batohom, ktorý sa snaží všetko presvedčiť, že iba pomocou elektroniky dokážete udržať správne držanie tela dieťaťa. Zároveň význam samotného batohu prechádza na vedľajšiu koľaj. hoci a to batoh určené na správne rozdelenie záťaže na chrbticu, na rozdiel od portfólia. A taká elektronika pre neho ako „piata noha“.
Druhý z nich urobil chybu v meraniach, povedal o super ventilátore s rozmermi 20 x 20 mm, ktorý údajne inštaloval vo svojom skleníku, a to je viac ako dosť na vetranie, ale bude mať čas previnúť elektrický motor (20 x 20 mm), takže skleník zvyčajne odletieť do ISS, do „vlasti“ ventilátora. Toto, namiesto toho, aby som len povedal, sa mýlil!
Snažíte sa nás presvedčiť, že je to tak, ako je potrebné a potrebné usporiadať hmlové svetlomety, poskytnúť veľa odkazov na nejaké normy. Aj keď, ak ste venovali pozornosť automobilom, potom toto umiestnenie svetlometov stále musí vyzerať. Všetci nepoznajú tieto SNIP
A že 220 voltov pri 100 wattoch nie je oveľa nebezpečnejšie ako vysokonapäťové zapaľovanie. A najhoršie je, že ste plus. Takže (plus) si to tiež myslí?!
Jednoduchá otázka pre vás, viete veľa prípadov, keď človek zomrel elektrickým prúdom zapaľovacieho systému vysokého napätia automobilu? Avšak z meničov a tých istých elektrických rybárskych prútov (ktorých napätie je 200 - 400 voltov) nie sú prípady také zriedkavé. Čím väčší je výkon meniča, tým nebezpečnejší je. Mali by ste tiež vedieť, že to nie je napätie, ktoré zabíja, ale prúd, ktorý zabíja. Vysoké napätie môže horieť. Každý, kto sa pripojil k „vysokému“ televízoru (25 - 35 kilovoltov), ​​vie, že prakticky nedochádza k úrazu elektrickým prúdom, páli iba pokožka. Súčasne môže váš život trvať 220 voltov toho istého televízora.
Predtým, ako preukážete svoju nevinu penou v ústach (zhromažďujte všetko v hromade svätých aj hriešnikov), skúste pochopiť vaše vyhlásenie. Aspoň cez internet, ak ste sa nenaučili. A potrebujete to !!! nie niekto.
Ahoj všetci.
Iba bodové svetlo pripevnené k hrubému pružnému plastovému nárazníku a pri zásahu do prekážky ide dovnútra.

Pozrel som sa na fotografiu ... To znamená, že chcete povedať, že keď sa blížia k obrubníku s kolesami až do neho, majú čo skrývať bez toho, aby rozbili nárazník? )))) Prepáčte, neverím ...
Možné sú riešenia bez 220 voltov. V tomto prípade je však potrebné nezávisle vyrobiť zosilňovač (2 kusy) so stabilizovaným výstupným prúdom, presne navrhnutý pre pracovný prúd matice LED.


?
Dovoľte mi tiež pripomenúť, že pravidlá prísne upravujú montáž doplnkových svetlometov na nárazník, do nárazníka, na vrchnú časť a na prednú plochu vozidla,

Ale koniec koncov, musíte odstrániť svoje pre kontrolu! S týmito ľuďmi nepôjdete!
a viete aké napätia a prúdy sú na sviečkach,
Vieme to. Stresy sú veľmi veľké! Desiatky tisíc voltov !!! .... ale AKTUÁLNY !!!!
Prúdy sú také malé, že nie sú schopné zabiť človeka s krátkodobým kontaktom ....
Áno ... Skoro som zabudol: to všetko visí pod nárazníkom! )))))) A „mínus“ je celé železo! Takže „krátko k zemi“ vás neškodí. Ale uzavretie vášho 220 v najlepšom prípade spáli všetku elektroniku stroja. V najhoršom prípade to zasiahne toho, kto sa v tej chvíli drží na žehličke.
Nie sú k dispozícii žiadne 12-voltové bodové svetlá.
Prvá vec, ktorá sa otvorila na požiadanie:
Druhým typom projektorov sú diskrétne matrice, kde buď 9 alebo 27 kryštálov LED kryštálov je zostavených na rovnakom substráte s rovnakým príkonom 1 W.
? úsmevy
Autor
Áno, skoro som zabudol, ale viete, aké napätie a prúdy sú na sviečkach, v rozdeľovači zapaľovania a v drôtoch zapaľovacej cievky? A ako sa máš, s takými kilovoltmi, nebojí sa jazdiť?
Autor
Ďakujem za pozornosť a za pripomienky. Zdá sa, že v popise som celkom presne nepovedal o histórii sviatkov s názvom „hmlové svetlá pre sedem“, takže teraz pridám: Riešenia bez 220 voltov sú možné. V tomto prípade je však potrebné nezávisle vyrobiť zosilňovač (2 kusy) so stabilizovaným výstupným prúdom, presne navrhnutý pre pracovný prúd matice LED. Nie sú k dispozícii žiadne 12-voltové bodové svetlá. Čo sa týka matíc v čínskych LED bodových reflektoroch: ako som si všimol, prichádzajú v dvoch typoch, 10, 20, 30 ... (v závislosti od sily bodového svetla) v sérii jednostenných LED diód a vreckovku pre zostupný menič od 220 do 55 - 70 voltov s veľkým radiátorom vzadu. , Akýsi veniec LED, keď je spálená jedna dióda, je vyhodené celé svetlo. Druhým typom projektorov sú diskrétne matrice, kde buď 9 alebo 27 kryštálov LED kryštálov je zostavených na rovnakom substráte s rovnakým príkonom 1 W. Zhora je toto všetko vyplnené priehľadným silikónom a na zadnej strane je pripevnené k telu reflektora, má tiež radiátor. Neďaleko je v telese reflektora namontovaný utesnený štandardný ovládač LED pre 0,5A alebo 1A. V mojom prípade sa to uplatňuje. A nie náhodou som poukázal na verziu IP65, spomínam si, že podľa GOST je prachotesný, s ochranou proti prúdom vody v ľubovoľnom smere. O kontakte s obrubníkmi a závesmi snehu. Fotografie však ukazuje, ako sú poškriabané. Áno, áno, z toho. Iba bodové svetlo pripevnené k hrubému pružnému plastovému nárazníku a pri zásahu do prekážky ide dovnútra. Dovoľte mi tiež pripomenúť, že pravidlá prísne upravujú montáž doplnkových svetlometov na nárazník, nárazník, horný a predný povrch vozidla a v mojom prípade nie sú namontované žiadne spodné držiaky. Veľkosť, mimochodom, je najmenšia, menej ako 10 wattov sa nestane. A dať akékoľvek okrúhle svetlomety na obdĺžnikovú tvár siedmich, ospravedlňte ma, zlé správanie.
220 V pod kapotou, narušený režim chladenia invertora - jazda s časovanou bombou! Môžete sa ubezpečiť, ako sa vám páči, po dvoch rokoch prevádzky, ale všetko je v poriadku, zatiaľ, alebo skôr, pred nehodou.
Autor sa vydal cestou najmenšieho odporu! )))) Ale v skutočnosti sa ukázalo, že konverzia napätia je „tam a späť“ ... Bolo možné to vyriešiť bez 220 voltov ... Nejako je to hlúpe - v hrozných prevádzkových podmienkach, v ktorých sú svetlá a vodiče, v priebehu času možné členenie ...
... Pokiaľ ide o "fyzickú popravu" - zbúral by som ich pri prvom vchode na vysoký obrubník .... V podmienkach mesta musím neustále jazdiť blízko, až k kolesám. S étosom celá „tvár“ visí nad obrubníkom. A preto, ak by som to urobil sám, vzal by som menšie projektory (v ktorých je okolo reflektora čistý rám) a nakrájali na nárazník, alebo ho umiestnili na pred nárazník vhodným náklonom ....

Odporúčame vám prečítať si:

Ruku pre smartphone ...