Tarpan pestujem od roku 1995. Spočiatku s dvojtaktným motorom z kolobežky Ant. Po tom, čo sa jeho fyzické poškodenie stalo neúnosným, bol nútený nahradiť ho. Teraz aj šesť rokov, Tarpan, ale so štvortaktným americkým motorom čínskeho zhromaždenia. Je dobré, že moje konvertované nástroje, ktoré veľmi pomohli pri spracovaní záhrady, sa priblížili k novému Tarpanu. Chcem zdieľať svoju hlavnú zmenu starého Tarpanu.
Podarilo sa mi vyrobiť vývodový hriadeľ (PTO). To, ako sa to robí, je jasne viditeľné na fotografiách. Po odpojení obidvoch častí kultivátora zaviedol do medzery kovovú vložku zobrazenú na fotografii. Teraz zostáva odstrániť výrobnú zostavu poskytujúcu odstredivú spojku z hriadeľa motora a nahradiť ju novou konštrukciou kombinujúcou obidve funkcie odstredivej spojky a vývodového hriadeľa (PTO).
Z fotografií môžete pochopiť, aký je taký dizajn. Pohon pásov.
Táto možnosť odberu energie mi pomohla niekoľko rokov pri zbere sena pre kravu. Keby niekto mal záujem a urobil taký vývodový hriadeľ na novom Tarpane, bolo by možné odporučiť rotačnú kosačku dvoch diskov otáčajúcich sa tak, aby tráva padala v rôznych smeroch od osi pohybu Tarpanu, čím sa vyčistí miesto pre kultivátor. Je to kvôli skutočnosti, že na zaistenie požadovanej rýchlosti by bolo potrebné použiť koleso s malým priemerom a svetlá výška od zeme. Pokrytie asi meter.
Táto zmena nespôsobila žiadne problémy s prácou Tarpana. Dúfam, že nie je potrebné tvrdiť, že prítomnosť vývodového hriadeľa výrazne zvyšuje možnosti Tarpanu.