Vážení návštevníci webu, z materiálov predložených autorom sa dozviete, ako samostatne vyrobiť moped z motorovej píly Druzhba.
Od sovietskych čias si mnohí stále pamätajú také zázračné techniky ako
na bicykli s motorom, v obyčajných ľuďoch „otvor“ stredné spojenie medzi bicyklom a plnohodnotným mopedom. Táto technika je dobrá, nízka spotreba paliva a práva na ňu nie sú potrebné)).
Súčasná generácia je z hľadiska modernizácie, zlepšovania, obnovy, ladenia oveľa vyspelejšia. Obnovte výrobné vybavenie tak, aby dizajnéri nepoznali svojho duchovného dieťaťa))
Autor prišiel s nápadom vyrobiť moped z motorovej píly Friendship, ale nevyzeral ako domáci, ale staticky a elegantne. Majster už mal skúsenosti s vytvorením takejto techniky a mal k dispozícii hotový moped a toto majstrovské dielo bolo vytvorené na jeho základe.
Rám je predĺžený pod kolesami bicykla, je nainštalovaná nádrž, svetlomet a sedadlo z motocykla Minsk-103. Vyvíja sa a používa sa vodné chladenie motora motorovej píly, pretože po 20 minútach činnosti sa motor zahrial, poklesol výkon a v dôsledku toho sa prevádzka zastavila a vodou sa ochladilo moped Cítim sa dobre a nezohrieva sa.
A tak sa pozrime, čo presne autor potreboval na vytvorenie mopedu?
materiály 1. motor z píly Friendship
2. Kolesá pre 2 bicykle
3. nádrž, svetlomet, sedadlo z motocykla Minsk-103
4. 4 rozprašovače a maskovacia páska
5. kovová rúra 16 - 20 mm
6. kábel
7. reťazec
8. reťazové kolesá
9. vidlice pre bicykle, predné a zadné
10. os
11. hadica
12. plastová fľaša
13. kvapkadlo
14. volant
15. škrtiaca klapka
Nástroje1. zvárací stroj
2. bulharčina (uhlová brúska)
3. vŕtačka
4. sada kľúčov
5. kladivo
6. skrutkovač
7. kliešte
8. ruleta
9. brúsny papier
Podrobné pokyny na vytvorenie mopedu z reťazovej píly Friendship Urob to sám.Ako už bolo uvedené vyššie, autor už mal skúsenosti s výrobou mopedu s motorom z motorovej píly, konštrukcia však nebola taká úspešná a maximálna rýchlosť bola okolo 35 km / h, vzhľad bol tiež lepší. Autor svoj láskavo nazýva „stolica“)))
Chcel som vytvoriť niečo zaujímavejšie a praktickejšie a navonok to vyzeralo ako skutočný moped alebo chopper, takže pri tejto technike by nebolo trápne jazdiť po ulici, ale skôr chytiť úsmevy a nadšené pohľady okoloidúcich) Tento bol braný ako príklad a základ "bobber"
Potom bol na kus papiera zostavený náčrt obyčajným guľôčkovým perom, maľoval som všetko, čo je potrebné radikálne zmeniť a doplniť.
Zo starého rámu bola spodná časť zváraná z profesionálnej rúry, kolesá bicykla a zozadu, k novému dizajnu boli pridané predné vidlice. Prvý deň práce autor privaril rám, nainštaloval nádrž, svetlomet, kolesá.
Všetky detaily boli prirodzene staré a dokonca zriedkavé, takže zvary sa museli čistiť, a potom sa pripravený povrch natieral v niekoľkých vrstvách periodickým sušením striekaním, remeselník používal farbu Montana.
Po vyschnutí rámu sa po natieraní nanášala aj ďalšia vrstva matného laku, a to aj z rozprašovacej nádoby.
Kolesá bicyklov boli tiež staré, bolo tiež rozhodnuté maľovať ich najprv maskovacou páskou, lem bol prilepený a lúče kolies boli natreté.
Kolesá boli tiež natreté a zavesené na lane, aby rýchlejšie vyschli.
Zhromaždil som všetky maľované časti do jedného dizajnu a to sa stalo.
Potom nainštaloval motor reťazovej píly Druzhba zo svojho starého mopedu, pretože spodná časť rámu bola prevzatá zo starého modelu, motor stál ako domorodec.
Po niekoľkých dňoch práce však motor bohužiaľ zomrel, pretože bol tiež veľmi starobylý a jeho prirodzený čas pravdepodobne prišiel na diely a pretavenie.
Motor bol dobrý, ale musel sa s ním rozlúčiť.
Namiesto toho som nainštaloval nový motor z rovnakej reťazovej píly Druzhba, iba novší ako v roku 1992, bol v obchode od zimy a teraz bola jeho najlepšia hodina)
Autor sa však stretol s problémom prehriatia motora, po 20 minútach prevádzky sa motor prehrial a v dôsledku toho jednoducho zastavil.
Ako sa hovorí: „Ó ťažkosti, ťažkosti, chagrin“ Čo robiť? V prvom rade autor zmenil prevodový stupeň na reťazovom prevode pozostávajúcom z reťazových kolies a reťaze.
Veľa mi to nepomohlo, preto to tak nie je. A potom prišla myšlienka, aby sa motorový píla ochladil vodou. Ale ako ju oživiť? Autor spravidla robí nasledujúce, konkrétne, berie plastovú fľašu a pripojí k nej 2 hadice, jednu na vrchu pre prívod vzduchu a druhú na spodku na prívod vody pomocou kvapkadla do hlavy valca motorovej píly Druzhba. Tento druh odkvapkávania)) Podľa autora sa však motor zastavil pri vysokých otáčkach a cítil sa skvele.
Čo je také úžasné moped s motorom z motorovej píly a ochladzovanie vody ukázalo, autor.
Majster tiež vytvoril a zdieľal krásne fotografie svojho duchovného dieťaťa, pozrime sa)
Ako vidíte, chladný moped zo starých častí sa dá zostaviť nezávisle a problém s prehriatím sa dá vyriešiť aj inštaláciou kvapkadla s vodou. Ak máte náhradné diely zo vzácnych materiálov
motocykle, potom ich v žiadnom prípade nevyhadzujte, pretože im môžu dať druhý život a budú vám slúžiť na dlhú dobu a prekvapia ostatných, dnes však nie je také ľahké získať pozornosť)
Máte príklad a podrobnú inštrukciu, preto ju berieme a robíme. Choďte na to priatelia!
výhoda: nízka spotreba paliva, vodné chladenie, rýchlosť 60 km / h.
nevýhody: je potrebné nainštalovať krídla.
Nápady a návrhy na zlepšenie dizajnu: (napíšte do komentárov)
Týmto sa uzatvára článok. Ďakujem vám všetkým za pozornosť!
Príďte na návštevu často a nenechajte si ujsť najnovšie vo svete domáceho tovaru!
