Vákuová komora je užitočným zariadením v arzenáli kapitána. Použitím vákuovej komory je možné napríklad odstrániť vzduch pri liatí častí alebo hlboko impregnovať drevené výrobky pomocou farbív alebo ochranných látok. S pomocou kamery môžete dokonca marinovať kebab. Je to také zariadenie, ktoré sa Majster rozhodol urobiť sám. Pre vákuovú komoru potreboval nasledujúce
Náradie a materiály:
- Revízia Ø 110 mm -1 ks;
Spojka Ø 110 mm -1 ks;
- zátky Ø 110 mm - 2 ks;
- Guľový ventil 1/2 palca s vnútorným a vonkajším závitom - 1 ks;
- 1/2 guľový guľový ventil s vnútorným závitom - 1 ks;
- spätný ventil;
- Spojka s adaptérom pod hadicou - 2 kusy;
- spojenie pod manometrom;
-Nuts - 6 ks;
-Drevené tesnenia - 6 ks;
Mosadz - 1 ks;
-Pripevnenie príruby 1 ks;
-Manometr;
- Ručné čerpadlo do auta;
- svorka-2 ks;
-Profilnaya potrubí;
-USHM;
-Zváracie stroje;
-FUM páska;
- tmel;
-Shtangentsirkul;
-Napilnik;
-Drel;
-Sverla;
- Píla na kov;
-tlač;
- kľúče;
- krížový skrutkovač;
- plochý skrutkovač;
- kliešte;
-Litol;
Prvý krok: Uzatváracie ventily
Hlavný ventil na kryte revízie umiestnil uzatváracie ventily. Odskrutkujte kryt. Hrany orechovej sukne spojte pomocou pilníka. Rovina matice by mala byť pevne pritlačená k rovine krytu.
Pripevňuje matice z vnútornej strany. Robí označenie. Vyvŕtajte diery do krytu.
Potom odreže časť jednotky závitom.
Zbiera prvý žeriav. Zaskrutkujte tvarovku do kohútika. Na druhej strane navíja spätný ventil, šípka ventilu smeruje von. Do ventilu je zaskrutkovaná hlavica s maticou a tesnením. Druhý ventil sa zhromažďuje okrem spätného ventilu. Počas montáže autor utesnil závitové spoje pomocou pásky FUM a tmelu.
Inštaluje príslušenstvo na kryt. Zaskrutkujte veko na miesto. Na revíziu si dá rukáv. Spodná časť spojky inštaluje kryt tesniaceho prostriedku. Horný kryt nainštalovaný na audit, bez tesniaceho tmelu.
Krok dva: manovakomer
Manovačský merač je zariadenie, ktoré meria nielen tlak, ale aj vákuum.Pretože cena takého zariadenia je vysoká, pán sa rozhodol ho vyrobiť sám. Ako zdroj autor použil nízkotlakový obrys redukcie na zváranie plynom.
Analyzuje manometer.
Pri tlaku otáča ozubené koleso pákou a otáča ozubeným kolesom so šípkou. Pretože tyč je spočiatku v krajnej polohe, potom keď je vybitá, nemá kam ísť. Aby sa zariadenie mohlo zobraziť v oboch smeroch, je potrebné určiť počiatočnú polohu v strede tyče.
Usporiada tyč v strednej polohe. Aby sa tyč stala, autor musel páku ohnúť.
Zhromažďuje manovocer. V pôvodnej verzii sú čísla nalepené podľa činnosti zariadenia. Následne Master nainštaloval novú stupnicu na zariadenie.
Inštaluje zariadenie na horný kryt. Zariadenie samozrejme nie je presné, ale hlavná vec je, že ukazuje, či je v komore vákuum.
Krok tretí: Vákuová pumpa
Ak chcete v komore vytvoriť vákuum, musíte z neho prečerpať vzduch. Na tieto účely autor redidoval manuálne čerpadlo do automobilu.
Analyzuje čerpadlo. Odstráni hadicu a odskrutkuje armatúru. Vyberte stonku.
Vyvŕta dieru v armatúre a odstráni z nej guľu.
Zaskrutkujte tvarovku na miesto. Položí na neho hadicu a zafixuje ju svorkou.
Ďalej musíte piest prepracovať.
Odstráni manžetu z piestu. Orezáva horný plášť piestu. Horná a dolná sukňa by mali mať rovnaký priemer. Prevráti manžetu a nasadí ju na piest. Namažte piest litholom a nainštalujte ho na čerpadlo. Teraz čerpadlo nebude pumpovať vzduch, ale bude pumpovať von.
Krok 4: Stojan
Zvaril som stojan z profilovej rúry. Pomocou príruby pripevnil kameru na stojan.
Krok 5: Testovanie a oprava
Počas testovania autor vytvoril v komore vákuum rovné 1 na stupnici zariadenia. Počas testu sa šípka líšila o 1,5 dielika.
Po ôsmich rokoch používania jednotky bola jedinou slabinou hadica.
Hadica bola vymenená. Pridali sa aj informačné tabuľky.
Krátke video o vákuovom zariadení.