Ak si chcete urobiť jednoduchý moped z bicykla, môžete sa bližšie pozrieť na tento dizajn. Autor použil motor z motorovej píly ako pohonnú jednotku, ale môžete tiež prispôsobiť motor z motorovej píly a ďalších nástrojov. Tu nie sú potrebné veľké úpravy, stačí nájsť malú hviezdičku, ktorá je privarená k spojke reťazovej píly. Budete tiež potrebovať reťaz pre bicykle, niektoré skrutky, roh a ďalšie drobnosti.
Materiály a nástroje pre domáci:
- motor z motorovej píly (je možné s mŕtvym telom, ale s normálnym piestom);
- svorky;
- skrutky s maticami;
- reťaz bicyklov;
- malá hviezdička (pripevnená k spojke motora);
- kábel, rukoväť (na ovládanie plynu);
- zváranie;
- brúska;
- kľúče;
- svetlomet, zadné brzdové svetlo, batéria, generátor a ďalšie elektrické vybavenie (podľa potreby).
Proces inštalácie motora na bicykli:
Prvý krok. Určujeme umiestnenie inštalácie a zbytočné odstraňujeme
Prvá vec, ktorú musíte rozhodnúť o mieste inštalácie motora. Dizajn bicyklov je odlišný, rovnako ako reťazové píly. Autor nastaví motor cez ozubené koleso. Princípom je spojenie hriadeľa motora s hnacím reťazovým kolesom bicykla pomocou reťaze, na ktorej sú umiestnené ojnice s pedálmi. Inými slovami, motor tu jednoducho nahrádza nohy cyklistu. Táto konštrukcia je jednoduchá a ak je to potrebné, bude možné radiť na bicykli.
Po výbere správneho miesta sme odskrutkovali a čo neodskrutkovali, prerušili sme motorovú pílu brúskou. Autor odskrutkoval hornú rukoväť a tiež mierne skrátil chrbát. Okrem toho boli odstránené horný kryt a škrtiaca klapka. Pokúste sa nechať benzínovú nádrž, škrtiaci kábel na mieste a tiež nasávať.
Krok dva Výroba hviezdičiek
Najťažšou časťou domácej práce je nájdenie hnacieho ozubeného kolesa, ktoré je namontované na spojke. Aby sa dosiahla dobrá trakčná sila, musí byť ozubené koleso čo najmenšie. Ak ho nenájdete, môžete skúsiť brúsiť Urob to sámJe pravda, že budete potrebovať dobrú pevnú oceľ, ktorá bude musieť byť kalená, inak sa reťazové koleso rýchlo opotrebuje.
Akonáhle nájdete reťazové koleso, privarte ho k tej časti spojky, kde reťaz beží cez reťazovú pílu, to znamená k miestu starého reťazového kolesa. V niektorých prevedeniach sú ozubené kolesá odstránené zo spojky, v niektorých nie. Pri zváraní je mimoriadne dôležité, aby bolo ozubené koleso upevnené čo najrovnomernejšie, inak môže reťaz odletieť a opotrebenie bude oveľa silnejšie. Potom je možné spojku namontovať na svoje miesto. Tento prístup šetrí palivo pobrežím. Zadné koleso bicykla je však tiež deaktivovateľné, takže sa bicykel v každom prípade pohne dopredu.
Krok tri Upevnili sme motor
Dôležitou úlohou je bezpečne pripevniť motor, inak, ak sa vypne, všetko môže skončiť zle. Tu budete potrebovať rohy a najlepšie zo všetkého hliníka, pretože sú ľahšie. Vyberte si ich počet a umiestnenie, v závislosti od vlastností reťazovej píly a bicykla. Všetko je upevnené skrutkami a maticami. Autor vŕta rám kolesa cez skrutky, cez telo reťazovej píly môžete urobiť to isté.
Krok štyri Odmontovanie bloku predného ozubeného kolesa
Ďalej musíte prerobiť predný blok ozubených kolies, to je ten s ojnicami. Okamžite môžete orezať ojnice na koreň, nebudú potrebné a budú rušiť jazdu.
Ďalej zoberieme brúsku a vystrihneme najmenšiu hviezdičku z bloku. Namiesto toho bude potrebné opraviť inú, ešte menšiu veľkosť. Môže byť tiež zváraný. Výsledkom je ďalšie zníženie otáčok motora, ktoré zvyšuje ťažnú silu bicykla. Potom je možné na miesto umiestniť hviezdičku. Vystrihnite aj ojnicu umiestnenú na druhej strane.
Krok 5 Škrtiaca klapka a zapaľovanie
Na ovládanie motora budete potrebovať škrtiacu tyčku, môžete si ju kúpiť sami alebo ju odstrániť z mopedu. Namiesto rukoväte môžete vytvoriť pedál, páku atď.
Okrem toho nainštalujte spínač na vhodnom mieste a pripojte k nemu zapaľovací kábel. To v prípade potreby uľahčí vypnutie motora.
Krok 6 Reťazová inštalácia
Na pripojenie motora k ozubenému kolesu budete potrebovať ďalšiu reťaz bicyklov. Prispôsobte ho veľkosti odstránením prebytočných odkazov. Po naštartovaní motora mal autor problém, reťaz sa kvôli dlhej dĺžke neustále letela. Na vyriešenie tohto problému je potrebné vytvoriť stabilizátory pre obvod. Na tieto účely autor potreboval medenú rúrku, cez ňu prešiel reťaz, rúrka samotná bola pripevnená k rámu. Tiež bolo nainštalované ďalšie malé ozubené koleso, ktoré ťahá reťaz.
Siedmy krok. Inštalácia opierky nôh
Na bicykli je absolútne nevyhnutné urobiť kroky, aby ste si mohli položiť nohy. Autor ich robí veľmi jednoduchými, od skrutiek s maticami. Rám vyvŕtajte na správne miesto a skrutky dotiahnite maticami.
Môžete tiež nainštalovať rúrkové skrutky na svorníky, aby boli kroky viac štýlové.
Krok osem. Domáce elektrické
Pretože bicykel teraz beží na benzínový motor, môžete naň nainštalovať batériu, ako aj dobrý dynamo, ktoré umožní nabíjanie. Čo sa živí týmto prúdom, rozhodnete sa napríklad, že si autor napríklad nastaví silný svetlomet, ako aj zadné svetlo, aby bol bicykel viditeľný v tme.
To je všetko, bicykel je pripravený. Môžete skúsiť naštartovať motor. Toto sa vykonáva pomocou natívneho štartéra motorovej píly. To nie je príliš pohodlné, ale nevyžaduje to veľké zmeny. Z nedostatkov je možné zistiť aj umiestnenie palivovej nádrže. Pravdepodobne bude musieť kolo nabiť palivo. Preto je lepšie zvoliť reťazovú pílu, na ktorej je výplňový krk umiestnený na vrchu. Vo všeobecnosti je vhodné vytvoriť samostatnú plynovú nádrž, pretože tá natívna je príliš malá na to, aby mohla viesť veľké vzdialenosti.Nezabudnite, že do benzínu je potrebné pridať olej.
Bezpečnejším a spoľahlivejším riešením by bolo použitie pásu a kladiek namiesto reťaze.