Všetko to začalo tým, že som hľadal na internete lietajúce modely balzy. Narazil som na ornithoptera. Minulý rok som už robil ornithoptera, ale bolo to niečo iné. Bol to mechanický prototyp motýľa. Naozaj som to chcel urobiť, ale problém bol v tom, že nikde neexistovali žiadne výkresy, iba video lety. Výsledkom bolo, že som nenašiel žiadne kresby, ale našiel som jeden obrázok.
Zobrazuje ornithoptera - motýľa (fotografia zo strany). A nižšie bolo porovnanie letových trás motýľa a ornithoptera (k môjmu veľkému prekvapeniu boli rovnaké). Najdôležitejšie však bolo, že na strane bol motýľový diagram. A na tomto krídle boli maľované údajné výstuhy. Materiál rebier, ako to chápem, je nejaký analóg uhlíka. Ale pretože uhlík je drahá vec, rozhodol som sa vyrobiť rebrá z balsy.
Začnime!
Prvá vec, ktorú som urobil, bolo prekreslenie krídla na plachtu v klietke.
Potom som nakrájal veľa koľajníc 1 až 1 mm. Z nich urobím hrebeň budúceho krídla.
Teraz prišla najťažšia práca: musíte balsu ohnúť, odrežte príslušné časti z koľajníc a prilepte ich presne podľa výkresu. Trvalo mi to pol hodiny, než som to urobil: zlomili sa, praskli a olúpali na všeobecnom ráme (pre väčšie pohodlie som vložil kolíky, aby sa lištám dal dokonalejší tvar)
Nakoniec sa mi podarilo dokončiť túto náročnú prácu. Teraz som opatrne odstránil rám a znova prilepil všetky spoje pre väčšiu pevnosť.
Teraz musíme zasunúť krídlo. Najprv som to chcel všetko opláštiť mikrofilmom, ale bolo by to príliš unavené (musím rozpustiť guľôčky z pin - pongu v acetóne, potom vytvoriť rám, potom odstrániť film, potom ho vysušiť atď.) Rozhodol som sa, že to skúsim nabudúce, dobre medzitým som sa rozhodol použiť staromódny spôsob: obaliť obal.
Najprv bolo potrebné očistiť celý rám krídla pomocou lepidla (je lepšie použiť lepiacu ceruzku, ale došla mi to, a tak som si vzal pva.Keď som nalial trochu lepidla na plachtu, uvedomil som si, že je príliš hustý ... Preto som do nej hodil jednu malú kvapku vody a premiešal som ju. Teraz mi štetcom všetko veľmi chýba. Potom som otvoril tašku a vyhladil ju na stole. Teraz som opatrne vložil rám, pritlačil ho dole veľkou knihou a nechal všetko zaschnúť jednu hodinu.
Po tejto hodine som to všetko vytiahol zospodu a opatrne som ho po nakreslení odrezal.
Teraz bola ešte náročnejšia práca: urobiť presne rovnaké krídlo. Bola to najťažšia časť. Křídlo som redidoval dvakrát: buď sa koľajnice zlomili v poslednú chvíľu, potom sa koľajnice ukázali ako príliš malé. Ale napriek tomu sa mi podarilo vytvoriť takmer dokonalú kópiu.
Teraz sme museli urobiť trup nášho ornithoptera. Urobil som to rovnakým spôsobom ako môj prvý ornithopter.
Trup v celej svojej kráse. Teraz bolo potrebné pripevniť krídla k hornému lúču, najprv som chcel urobiť slučky a malý drôt, ale zmenil som názor a pripojil ich k malej časti vaku, ktorý sám krídla upevnil spolu s trupom. Bolo tiež potrebné vytvoriť „nos“ na úpravu ťažiska.
Potom som začal vyrábať kľukový hriadeľ a gumový hák. Po dlhú dobu som sa nemohol rozhodnúť, čo z toho urobiť, ale potom mi do ruky spadol kúsok drôtu. Drôt vo vnútri bol dosť silný a bolo rozhodnuté vyrobiť kľukový hriadeľ s háčikom.
Nič nebolo ďalej komplikované.
Os je malá papierová trubica nasiaknutá lepidlom.
háčik
Teraz som k telu prilepil kúsok balzy a potom k nemu os
Podobnú operáciu som urobil aj s háčikom
Z toho istého drôtu som vyrobil kľukový hriadeľ
K krídlu bolo potrebné pripevniť malý kúsok drôtu (k nemu prilnú)
Vyrobil som prúty z veľmi tenkých koľajníc s otvormi na koncoch.
No, to je v podstate všetko.
toto modelke Skutočne sa mi to páčilo, dizajn letí a je lepší ako všetci jeho predchodcovia. V kompletnej továrni na gumy (mimochodom, používal som gumu z nohavíc, to znamená, ťahal som malé nite gumy z veľkej gumy), model robí veľa otáčok po miestnosti. Ale počas výstavby a letov som odhalil niekoľko nevýhod: dizajn sa ukázal byť trochu ťažší, ako som si myslel. Všetko je potrebné urobiť ešte menej. Je tiež potrebné znovu navrhnúť tyče. V budúcnosti sa chystám napraviť všetky svoje chyby a urobiť skutočne skutočného motýľa.
Ďakujem vám za pozretie