Dnes ukážem svoju verziu veľmi potrebného nástroja pri oprave motora, jedná sa o sušičku ventilov. Pri oprave hlavy valca to nemôžete urobiť bez suchej rúry. Ak ho môžete rozobrať pomocou improvizovaného náradia pomocou kladiva a trubice, nebude fungovať rovnakým spôsobom. Aj keď niektorí remeselníci zvládnu túto úlohu pomocou kľúča, neviem si predstaviť ako.
Na vybudovanie suchej rúry potrebujem:
materiály:
- železná rúra D20 mm. asi 40 cm a D25 mm asi 20 cm.
- dva čapy 8 mm.
- jeden kolík na 14 mm.
- kus pásky 4 x 40 mm.
- matice, podložky, gravírovanie 8 mm.
- 8 mm skrutka.
- 14 mm matice.
- tuk
nástroj:
- zváračka, elektródy
- Uhlová brúska (brúska)
- kľúče
- kliešte
- kladivo
- a čo je najdôležitejšie, dobrá nálada a rovné ruky.
A tak začnime. Najprv musíte z rúrky D25 odrezať dve trubice 40 mm. (Doma som nenašiel takúto rúru, takže som si vzal jednotky, boli). Ak sú zvary pozdĺž potrubia zvarené, musia sa brúsiť. Je tiež potrebné odstrániť otrepy v mieste rezu. Do týchto rúrok sa vloží rúrka D20.
Teraz z prúžku 4 x 40 mm. Rezal som dva kusy veľkosti 20 x 40 mm. Do týchto dosiek vyvŕtajte otvory 8 mm.
Tieto dosky som privaril k rúrke D25. a odložte, nechajte vychladnúť.
Ďalej budem potrebovať ďalšiu trubicu D25 s rozmermi 20 mm. Musí byť tiež z vnútornej strany ošetrené ostrapmi a zváracími kvapkami. K tomu musí byť privarená matica 14 mm.
Znovu vezmem rúrku D25 mm. z toho musíte odrezať kúsok 8 centimetrov (mám menej). Toto potrubie dosadne na pružinu a stlačí sa. Preto je lepšie zväčšiť ho, preto bude vhodnejšie nainštalovať „sušienky“. Vystrihla som z toho „okno“.
Zvaril som k nemu zväčšenú podložku o 8 mm.
Zvaril som skrutku na 8 na 14 maticiach, presne kolmo. Vzal som si príliš dlhú skrutku, navyše musel byť odrezaný.
Teraz zbieram tento uzol ako na fotografii nižšie.
Podložky namontujte na obidve strany. Maticu dotiahnem tak, aby sa rúrka mohla voľne otáčať. Maticu pripevňujem zváraním.
Táto zlúčenina je pomazaná olejom pre lepšie kĺzanie.
Na špendlík 14 mm. zaskrutkujte maticu a privarte ju. Zbieram.
Čo sa stalo?
Výsledkom boli suché koláče. Minimálne diely, maximálne výhody.
Teraz musíte nainštalovať a skontrolovať, ako to funguje. Na inštaláciu je potrebné priskrutkovať skrutky s 8 mm. do existujúcich otvorov v hlave. Nasmerujte sporák na nainštalovanú pružinu a otočte kolíkom v smere hodinových ručičiek pomocou kľúča. Tým stlačíte pružinu. Po inštalácii „sušienok“ odskrutkujte a presuňte sa na ďalší ventil, a tak na všetkých 16 ventilov.
Záver.
Tu je taký potrebný a nie ťažký nástroj na výrobu, aký som urobil. Tento sporák som použil na opravu hlavy valcov motora 4G93 v Mitsubishi Legnum. Myslím, že to príde vhod pri oprave iných motorov, a ak nie, v v garáži Vždy existujú kúsky železa, zvárací stroj na úpravu. Dúfam, že sa vám tento článok páčil, a domáci produkt bude nápomocný.