Zdravím všetkých milovníkov DIY, V tomto článku vám poviem, ako postupovať adaptácia na demontáž vzpery zavesenia Urob to sám, Takéto domáce úlohy budú potrebovať tí, ktorí slúžia ich auto sami seba a nebojte sa špiniť ruky. Toto zariadenie bude tiež vhodné na pripevňovanie rôznych rúrok na spracovanie alebo zváranie.
Pred prečítaním článku odporúčam pozerať sa na video, v ktorom je podrobne znázornený proces montáže tohto zariadenia, ako aj malý test hotového domáceho produktu.
Na vytvorenie zariadenia na demontáž závesných vzpier vlastnými rukami budete potrebovať:
* Uhlová brúska, rezné koleso, kovová kefa na šrot
* Kovový sústruh
* Vŕtačka, vrták do kovu 10 mm
* Kovový uhol 25 mm
* Ručný zverák
* Vernierov strmeň
* Ceruzka
* Vŕtačka alebo skrutkovač
* Kanál 200 mm
* Gombík M12 a dlhá matica
* Profilová rúrka 20 x 20 mm
* Zváracie zariadenie, elektródy
* Ochranné okuliare, zváracia maska, gamaše, slúchadlá
* Vise
* Plastová zátka pre profilové potrubie
* Rozprašovacia farba môže
Prvý krok.
Najprv musíte obrobok očistiť od hrdze. Pri tejto úlohe sa musí vyrovnať uhlová brúska s vyčistenou kovovou kefou.
Pri práci s uhlovou brúskou buďte opatrní pri používaní bezpečnostných okuliarov, rukavíc a slúchadiel.
Pretože pri tomto domácom produkte je potrebné šmýkať, vyrobíme ho z rohu 63 mm. Pomocou posuvného strmeňa urobte označenie na kovovom rohu, pneumatika by mala byť široká 25 mm.
Ďalej začíname odrezávať potrebnú časť z rohu pomocou uhlovej brúsky s namontovaným rezacím kotúčom. Po prerezaní získame dva takéto obrobky šírky 25 mm.
Odmeriame 200 mm od pneumatík a pomocou uhlovej brúsky odrežeme štyri rovnaké obrobky.
Je vhodné trochu vyleštiť ich hrany, aby sa nepoškodili.
Krok dva
Potom postavte razidlo na hranu, ustúpte asi 10 mm a urobte malú priehlbinu.
Potom zafixujeme obrobok do zveráka a pomocou vŕtačky urobíme dva otvory pozdĺž hrán s priemerom 10 mm. Pri vŕtaní pravidelne pridávame technický olej, takže vŕtačka bude menej zaťažená, čo znamená, že zostane ostrie reznej hrany dlhšie. Nezabudnite tiež na osobné ochranné prostriedky, sú potrebné ochranné okuliare.
Z rohu s veľkosťou 25 mm sme pomocou uhlovej brúsky odrezali dva prírezy s dĺžkou 50 mm.
V prípade potreby je možné túto veľkosť zväčšiť.
Krok tri
Rozdelené na okrajoch pneumatiky sa rozdelia presne na polovicu.
Položíme predtým vyrezaný kúsok rohu na strednú líniu a použijeme ho na označenie.
Ďalej sme pomocou označenia uhlovali zbytočnú časť pomocou uhlovej brúsky, ktorá upevnila pneumatiku do zveráka, a potom vyskúšame na 25. rohu.
Potom z kúska 200. kanála pomocou uhlovej brúsky odrežte pásik široký 25 mm a dlhý 140 mm. Výsledkom je obrobok s hrúbkou 9 mm, čo je dosť pre pevnú štruktúru.
Na tomto prázdnom mieste označíme päť bodov za budúce diery v rovnakej vzdialenosti. Potom urobíme dierovacie a vŕtacie otvory s priemerom 10 mm na vŕtacom stroji, zabezpečíme diel v ručnom zveráku.
Výsledkom by mal byť taký detail s piatimi otvormi.
Krok štyri
Všetky diely sú takmer pripravené, musíte urobiť kovovú podložku na kovovom sústruhu, ktorý práve brúsime z kovovej tyče požadovaného priemeru. Vyrábame tiež tyč s priechodným otvorom, ktorým môžete nahradiť pravidelnú rúru požadovaného priemeru. Potom musíte k nemu privariť dlhú maticu. Základom pre upevnenie vo zveráku bude profilová rúrka s rozmermi 20 x 20 mm.
Krok 5
Teraz robíme zváračské práce. Pomocou skrutiek a ručného zveráka zostavíme konštrukciu z pneumatík. Roh k nemu privaríme vopred vyrobeným špeciálnym strihom. Pri práci so zváracím strojom buďte opatrní a používajte osobné ochranné prostriedky, napríklad zváraciu masku a gamaše.
Po zváraní sa získa taký detail.
Trosku odstránime kladivom, potom zvárací šev očistíme kovovou kefou nainštalovanou vo vŕtačke alebo skrutkovači. Musíme urobiť dve z nich, vykonať podobné akcie s iným obrobkom. K jednej z týchto častí s rohom sme zvarili profilovú rúrku presne v strede.
Podložka vyrobená na stroji je privarená k čapu.
Nakoniec všetky podrobnosti o nástroji vymaľujeme striekaním plechovky s kladivom a vyčkáme na úplné vyschnutie.
Krok 6
Po zaschnutí farby naplňte plastovú rúrku plastovou zátkou a pokračujeme v zostavovaní všetkých častí do jedného celku.
Časti upevňujeme pomocou skrutiek s maticami M10, po ktorých môžete úplne skontrolovať funkčnosť zariadenia.
Upevnite profilovú rúrku do zveráka v požadovanej polohe.
Medzi dva rohy vložíme stojan, ktorý je potrebné rozobrať, potom otočte rukoväťou pomocou zváranej matice a pevne pripevnite opravovaný diel.
Aj v tomto prístroji môžete zovrieť rôzne rúry pre následné spracovanie, pílenie, zváranie do inej rúry a tak ďalej.
To je pre mňa všetko, ďakujem vám všetkým za pozornosť a tvorivý úspech.