V tomto článku Igor, autor kanála „Rozlíšiť“, podrobne ukáže postup výroby zlomu.
Bude vyrobený z auto jacku. Aby sa urobil čas, autor použil zdvihák ulyanovskej rastliny.
Zdvihák je navrhnutý pre náplň jednej tony.
Veľmi dôležitou súčasťou tohto zdviháka je pár skrutiek a matíc s lichobežníkovým závitom. Ako viete, lichobežníkové vlákno vydrží oveľa väčšie zaťaženie ako bežné vlákno. Tento zdvihák má závit s priemerom 12 mm.
Najprv musíte rozobrať konektor na dielci.
Za týmto účelom vyrežte nity a vyrazte ich.
Po demontáži zdviháka mal autor nasledujúce časti:
Polovica zdviháka, do ktorej je už náprava zaskrutkovaná.
Druhá polovica zdviháka, ktorá musí byť vyrezaná do takých detailov.
Detaily je potrebné maľovať a sušiť.
Ložisko vankúša.
Os, je to náboj pre partnera.
Základňa zdviháka.
A hore zdvihák, ktorý príde vhod, aby podporoval podpätky pre zapojenie.
Vyžaduje sa tiež os s dĺžkou závitu M12 20 cm.
Odrezaný brúskou, pre tento autor urobil jednoduché vybaveniena upnutie osi vo zveráku bez poškodenia samotného závitu. Nezabudnite na bezpečnostné okuliare, slúchadlá.
Konce čapov brúsia na brúsku na priemer 8 mm.
Po trochu opracovaní sme dostali takú pätu.
Vo vnútri je kovová doska s hrúbkou 4 mm.
Igor odmietol túto pätu vyrobenú z pogumovanej podpory zdviháka z nasledujúcich dôvodov.
Po prvé, hrúbka kovu je iba 4 mm.
Po druhé, kov takmer nespočíva na kaučuku, v dôsledku toho sa jedného dňa odtiaľto odrazí.
Po tretie, sú tu už dva otvory a do osi sa vyvŕta ďalšia diera.
Preto je táto kovová doska už oslabená.
Budeme musieť urobiť pätu pre lemy preglejky a kovu.
Rezy na páse videli broskyne na tesnenia.
A robí základné dosky z oceľového pásu hrúbky 5,8 mm.
Vyvŕtajte do nich otvory na pripevnenie svorníkov a preglejky.
Na upevnenie oporných pásov na osi sa zostavia pomocou skrutky M5, preto musíte do tohto kolíka vŕtať diery s priemerom 4,2 mm presne v strede.
Na tento účel vytvoril Igor aj vodič, na jednej strane ktorého sa vyvŕtala diera 4,2 mm a na druhej strane otvor s priemerom 12 mm. Tieto otvory sú koaxiálne.
Dirigent pracuje nasledovne. Vodič sa nasadí na os, zafixuje os a začne vŕtať.
Ako vidíte, otvor bol načrtnutý striktne v strede osi.
Potom môžete vŕtať bez prípravku.
Závit M5 sa vyreže do vyvŕtaného otvoru.
To je všetko, niť je odrezaná, zostáva ju položiť na pätu.
V takom prípade by mala zostrená os vyčnievať mierne nad povrch päty. To sa robí tak, že po zaskrutkovaní skrutky sa päta môže voľne otáčať okolo svojej osi.
Zaskrutkujte skrutku do vlásenky.
K nosnej päte je priskrutkované zmäkčovadlo z preglejky.
Zaskrutkujte lichobežníkovú os do svojho pôvodného puzdra.
A zbiera tlakovú zarážku.
Na zostavenie pevného dorazu vaimu budete potrebovať:
Náhradné diely zo zdviháka.
Päta samotná namontovaná na osi
Dve matice 19 mm, plochá podložka a podložka Grover.
Autor teda pokračuje v zhromaždení.
Je tu jeden dôležitý bod.
Počas uťahovania je potrebné zaistiť, aby plochy matíc boli navzájom rovnobežné a rovnobežné s touto rovinou.
Bod je - šírka päty je 17,5 mm. Toto je minimálna vzdialenosť medzi perami čeľustí.
Preto by mal mať tento uzol hrúbku 17,5 mm.
Šírka matice je 19 milimetrov, šírka puzdra je 22 milimetrov. Jednoznačne sa toto všetko otočí z dvoch strán na brúsku. Otočenie sa uskutoční približne v tejto rovine.
Igor dokonca musel odstrániť ochranný štít, pretože bol v ceste.
Zostáva urobiť povalenie konečného zhromaždenia. Na tento účel už autor má kôstkové huby.
Pohyblivá, je to zdĺhavá päta.
A stacionárna pevná päta, iba dôraz.
Stacionárny dôraz, to znamená stacionárny dôraz, bude skutočne pohyblivý v tom zmysle, že môže byť zastúpený v ktorejkoľvek z týchto dier. Podľa toho, aký široký štít musí byť vyrobený.
Napríklad inštaluje sa tu do týchto dier.
Tu je hotový wime.
Vykoná kontrolné meranie vzdialenosti medzi perami strmeňa 17,4 mm 17,3 mm.
Igor skôr povedal, že šírka špongií je 17,5 mm. Približne tucet až dve tucty odišli, zatiaľ čo sa špongie brúsili.
Výsledkom je, že minimálna hrúbka nábytkovej dosky, ktorú je možné vyrobiť s týmito vlnami, je 18 mm.
Dĺžka vyrobenej nábytkovej dosky je obmedzená iba dĺžkou profilovej rúrky, ktorá sa používa na výrobu samotného vápna. V tomto prípade je to asi 95 cm.
Ďakujem Igorovi za kontrolu výrobného procesu veľmi potrebného stolárskeho náradia! Napokon je veľmi ťažké lepiť dosky bežnými jednostrannými svorkami.
Všetko dobré domáce!