Podľa kapitána je účinnosť motora s vnútorným spaľovaním 18 - 20%. tj 4/5 energie sa premrhá a časť z nej len letí do výfukového potrubia.
Študenti z Indie sa rozhodli previesť časť tepelnej energie výfukového plynu na elektrickú energiu. Zariadenie pracuje s prvkami Seebeck. Účinnosť zariadenia je 3%. Vzhľadom na to, že až 60% tepelnej energie motora letí cez výfukové potrubie, jedná sa o 1,3% energie motora. Na jednej strane, trochu, ale vzhľadom na množstvo vybavenia na celom svete, sú úspory zdrojov obrovské (samozrejme stále musíte zvážiť náklady na výrobu a údržbu takýchto zariadení).
Zariadenie, zostavené študentmi, je navrhnuté tak, aby nabíjalo miniaplikácie a bolo dokonale vyplatené.
Náradie a materiály:
-Hliníkový blok 12x4x4,5 cm;
- duralové prúžky 3 x 50 mm a 6 x 20 mm;
- Seebeck moduly - 3 ks;
Kábel USB
-Izolenta;
- svorky;
-Krepezh;
- tepelná pasta;
-Nozhovka;
-tlač;
- Sústruh;
-USHM;
- skrutkovač;
tlačidlovú;
- nožnice;
Prvý krok: hliníková jednotka na prenos tepla
Jednotka prenosu tepla bude prenášať tepelnú energiu výfukových plynov z kolena výfukového potrubia na Seebeckove prvky. Výfukové potrubie je okrúhle a jednotka musí byť pripravená tak, aby čo najviac priliehala k potrubiu. Veľkosť modulu Seebeck je 4 x 4 cm. Existujú tri moduly. Potrebujete blok 12x4.
Master blok leští. Odrežte blok na polovicu. Upevňuje sa na sústruhu sklopením oboch polovíc. Vyvŕta priechodný otvor s vrtákom rovnajúcim sa polomeru výfukového potrubia.
Krok dva: Radiátor
Študenti vypočítali parametre radiátora v programe Grasshopper for Rhino. modelovanie dizajn chladiča.
Rozptyl tepla.
Študentský žiarič je vyrobený z duralových dosiek. Doštičky sa narezali na požadovanú veľkosť, vystrihli a otočili.
Pripravené časti boli zostavené do jedného bloku.
Krok 3: Testovanie
Po montáži žiariča zariadenie predtým testovali.Zahrievanie pomocou horáka na alkohol vykazovalo blokovanie na výstupe Seebeckových prvkov 5 V.
Krok 4: Seebeck moduly
Moduly Seebeck prevádzajú tepelnú energiu na elektrickú energiu. Pri inštalácii modulov je potrebné správne orientovať ich strany. Na tento účel je potrebné na každý modul krátkodobo aplikovať 2 - 3 V. Jedna strana modulu sa zahrieva, druhá strana sa ochladí. Je potrebné označiť jednu zo strán a počas montáže by všetky horúce a studené strany mali byť na jednej strane.
Pre lepšiu tepelnú vodivosť pred montážou na párovacie diely naneste tepelné mazivo.
Krok 5: Inštalácia
Zmontované zariadenie je upevnené na koleno výfukovej trubice pomocou svoriek. Slúži na pripojenie vodičov k výstupom modulu. Položenie vodičov do batožinového priestoru. Potom môžete pomocou nastaviteľného zdroja energie nabiť zariadenia.
