Stalo sa tak, že Deň víťazstva sa prekrýval s narodeninami môjho otca, takže pre mňa je to dvojitá dovolenka.
Môj otec mal k týmto sviatkom osobitný prístup, na počesť ktorých boli podľa jeho náčrtkov v roku 1945 vydané pohľadnice.
A nejako sa to ukázalo výstavba modelové lietadlo určené na Deň víťazstva 9. mája sa pre mňa stalo tradíciou.
Nepamätám sa presne, s ktorým modelom sa začalo, ale jeden z prvých modelov venovaných tejto dovolenke bol model
Lis s číslom 004 a podmienené meno je "Fire"!
Ruské lietadlá Su-34 a Su-24 boli považované za základ pre vytvorenie modelu.
Stručne povedané o vlastnostiach tohto modelu.
Niekoľko slov o geometrii krídla.
Toto krídlo je typické pre túto sériu LiS. Je testovaný, jedinečný a rozpoznateľný. Modelový profil krídla. Spodná plocha je rovná, horná vypuklá.
Na zosilnenie krídla je nainštalovaná uhlíková trubica.
Zvyšky sú zavesené na obojstrannej páske zlepenej medzi dvoma vrstvami stropu.
Snažím sa o kýl.
PH sa nastaví podobne ako na elevóny.
Charakteristickou črtou tohto modelu je umiestnenie pilotov na seba.
Pri lepení modelu sa používajú kúsky maskovacej pásky, na pripevnenie jednotlivých prvkov sa používajú technologické nálepky.
Pôvodne sa malo uvažovať o tom, že Motors sa položí na vrchy, ale po dlhom premýšľaní sa rozhodlo ich umiestniť na krídlo.
Je to spôsobené skutočnosťou, že v pôvodnej verzii by zaťaženie serva bolo veľmi veľké a boli by potrebné stroje s vyšším výkonom as kovovým reduktorom, tie však neboli k dispozícii.
Takto vyzerajú všetky perspektívne OBT a držiaky motora.
Nos trupu pred spracovaním.
Niekoľko slov o vlastnostiach modelu.
Plánovaná maximálna hmotnosť modelu je 1 000 - 1 200 g.
Rozpätie krídla 960 mm.
Dĺžka - 1100 mm.
Použité materiály:
strop, uhlíkové trubice (biče pre rybárske prúty), lepidlo - KINkley, maskovacia páska, farebná páska.
Použité komponenty:
Motory - L 2210 1400 210 W. Ťah 880 g (každý)
Skrutky - 8 x 3,8.
Regulátory - 50A (dva).
Servá - 5 ks.
Batéria 2200 3S 20C.
Pohyblivé časti štartovacieho vozidla na všestrannej OBT sú namontované na obojstrannú pásku.
Trupová časť za kabínou je odnímateľná. Pod ňou je umiestnená batéria, je tu dostatok miesta, batéria sa môže pri vyrovnávaní DH posunúť v ľubovoľnom smere. ,
Motory sú nainštalované.
Začalo sa prekrytie farebnou páskou. Je tu konštrukčná práca.
Nainštalované palubné navigačné svetlá.
Model dostal mestský modelársky klub lietadiel.
Nasledujúce modely, na ktoré by som chcel upozorniť, sú útočné lietadlá Doomsday
Sh-520 a útočné lietadlo 90.
Na záver chcem ukázať modely lietadiel vyrobené minulú jar.
Model lietadla "Nôž".
Rovnako ako mnoho modelov. tento model bol zostavený z vopred narezaných jednotlivých častí - ako sa skladajú hádanky.
Proces výstavby tohto modelu sa v zásade príliš nelíši od konštrukcie predchádzajúcich modelov.
Možno o nej budem nabudúce hovoriť viac.
Tu je niekoľko fotografií o konštrukcii modelu a jeho konečnom vzhľade.
Na montáži modelu sa zúčastnil „hlavný inžinier“.
Model „lietania“ medzi ostatnými modelmi.
Na začiatku kontroly.
Model lietadla „Sword“.
Tento model bol vytvorený pomocou výkresov modelu Sergej Alexandrov "Dominátor".
Niekoľko pracovných okamihov.
Chcem poznamenať jednu dizajnovú funkciu tohto modelu. Model je vybavený otočnými krídlami. Pracujú v spojení s riadeným vektorom ťahu, ako sú krídelká.
Model lietania.
Nočné fotografie modelu s BANO.
Selfie s modelom.
Fotografie pre album.
Vážení priatelia, na záver chcem povedať - vytvorte si vlastné tradície a pokračujte v tradičných.