Videl som dosť, priatelia, najrôznejších modelov na internete a znova som sa rozhodol trochu experimentovať.
Rozhodol som sa kombinovať nekompatibilné. Predtým, ako som urobil náčrtky, pozrel som sa na množstvo rôznych materiálov o Vzhik LC ao Rutanových letúnoch a o „kačacích“ lietadlách.
Modely sa rozhodli pomenovať .- „Drake“ - Drake.
Najprv som sa rozhodol vykonať niekoľko experimentov so stavebnou penou, predtým ako z nej vyrobím trup.
Pre experiment som vzal plastové fľaše, vzal som priemer vhodný pre priemer trupu, berúc do úvahy následné spracovanie.
Vo fľašiach vytvoril klinčekom otvory, aby počas expanzie uvoľnil prebytočný vzduch a prebytočnú penu a naplnil ich penou.
Keď pena stvrdne, odrežte plast a výsledné polotovary zlepte spodkami. Pre kapoty motora som chcel použiť poháre s kyslou smotanou, v ktorých musíme urobiť sloty, aby sa motory ochladili.
Stred trupu musel byť vybudovaný a opláštený stropom.
Pri inštalácii krídlových konzol bol strop prilepený k tupému povrchu.
Všetky operácie montáže krídel sú podobné ako pri montáži LC „Whack“, iba veľkosti sú odlišné.
Ovládacie plochy a krídla sú vyrobené zo stropu v dvoch vrstvách.
Kolesá pre podvozok vyrábam z dvoch vrstiev stropov as pomocným rámom z hliníkových plechoviek na pivo, medzi ktorými zovieram kúsky penovej gumy s hrúbkou 30 mm. Vyrábam os kolesa z plastovej slamy z čipovej cukrovinky - Chups. Robím stojany na podvozok z hliníkového rohu.
Ukázalo sa, že tu je také krídlo.
Pri inštalácii krídla a lepení Elevónov zavesím Elevony na obojstrannú pásku, ktorá je zovretá medzi dvoma vrstvami stropu.
Trup sa ukázal byť viac práce, ako som čakal. Odrežte nadbytočnú dĺžku. Skúsil som na strope a prilepil
Všetky nedostatky odstránil stavebnou penou, vyčistil a zatmelil.
Hotové krídla sú pokryté farebnou páskou.
Krídla sa priskrutkujú na drevené lamely nalepené na koncoch krídla samoreznými skrutkami.
Krídlo je namontované na spodnej časti trupu.
Robím PGO, celý proces je rovnaký ako pri vytváraní krídla samotného, iba mierka je iná.
Vyrobil Lozheornyho zo stropu a dreveného pravítka s prierezom 4 x 4 mm.
Namontujem podvozok.Namontoval som PGO, nainštaloval servá, natiahol som ťah o prasatá cez bowden.
Už som hovoril o použitých materiáloch.
Clay used - "Titan".
Motor-L2210 1400 210W.
Skrutka -7x6.
Skontroloval som chod serva, vrazil oheň do bowdenu, presunul ich k krídlu, skrátil ťah.
Rozpätie - 1540 mm.
Dĺžka -720 mm.
Toto je video z prvého pokusu o let.
Vážení priatelia, zároveň chcem ukázať ďalšie veľmi zaujímavé model LC, ktorého základom je konštrukcia, sú tu uvedené výkresy kordového modelu.
Elektrická súprava motora - L2210 1400 210 W,
Skrutka - 8 x 6.
Regulátor je 30A.
Servá - NHT900.
Batéria je 1300 3S.
Dĺžka - 550 mm.
Rozpätie - 950 mm.
Výška - 380 mm.
Použil som rovnaké materiály, len som pridal drevené lamely a jednoduchý penový podstavec.
Wing sa vysekol a díval sa na výkres. Chýbala mi drevená koľajnica po celej dĺžke.
Krídlo je rovnaké ako predchádzajúci model.
Profilové krídlo.
Sada kýlov - krídiel.
Vnútri trupu premeškali drôty bez opletenia. Jeden koniec bol pripevnený k trupu a rybársky obratlík bol pripojený k druhému.
K otočnému dielu sa pripojí kábel.
Vo vnútri trupu je drôt upevnený v modeli CT.
Model je vo východiskovej polohe.
Takto sa vyrába podvozok.
Na mieste, za domom, bol vjatý železný roh s rozmermi 40 x 40 mm, ponechaný 1,5 m nad zemou. Na pripevnenie šnúry som použil karabínu.
Rotačné zariadenie namontované na motore. Ukázalo sa zvislé rázové vlny.
Model je pripravený na lietanie. Po prvých letoch celá obec vedela o tomto modeli.
Podsvietenie pre lietanie v noci.
Žiaľ, letové video sa nepodarilo vytvoriť.
Po ďalšom večernom lete nechal model na mieste a v noci ho vyhorel spolu so zapáleným ohňom do trávy.
Bola to doba požiarov na predmestí roku 2010.
