Tento elektrický automobil má rýchlosť až 36 km \ ha najazdil 50 km na jedno nabitie. Tento elektrický automobil je možné rozobrať a namontovať do 5 minút.
Pozrime sa na krátke video.
Na montáž cars Kapitán použil nasledujúce
Náradie a materiály:
-Deti na bicykli - 2 ks;
- profil rúrky 30 mm;
- potrubie okrúhle 30 mm;
-Pereklyuchatel;
-Tormoz;
reťazci;
- poistný zámok s kľúčom;
-Zvezdochka;
-Zváracie stroje;
-USHM;
-Vŕtačka;
- kovoobrábacie náradie;
-Krepezh;
A-dosky;
-Karandash;
-Ruletka;
-Nozhovka;
- Tepelná izolácia potrubí;
-Dermatin;
- konštrukcia zošívačky;
- Lepiaca pištoľ;
-Nozh;
-Drel;
- Aerosolový sprej s farbou;
-LED svetlá;
-Horúce železo;
-Svetodiody;
Krok 1: Motor
Na jeden z detských bicyklov s pohonom zadných kolies namontuje majster elektrický motor. Demontuje zadné koleso a demontuje vozík. Zvarí veľké ozubené koleso na vozíku. Výmena kolesa. Zvára nosnú tyč k rámu. Zaisťuje motor.
Krok 2: Vytváranie rámcov
Potom pán rozloží dva bicykle, odstráni sedadlo, volant, hviezdičku, pedále. Strihá bicykle na dva.
Zvára časti rámu inštaláciou kovových rúrok s priemerom 80 cm.
Elektrické auto to musí pochopiť. Master privarí potrubie k rúrkam, ktoré sú umiestnené v ráme namiesto sedadiel. Táto priečka je pripevnená pomocou skrutiek.
Rovnaké skladacie hlavné a iné priečne trubice.
Malé rúry privarené k rámu, ktoré slúžia ako podpera pre priečne rúry, hlavný zosilňuje.
Krok tretí: Sedadlo
Najskôr pán urobil chrbát. Vyvŕta diery do priečnej rúry. Rezy doska, aby sa zmestili. Prilepí sa na to tepelná izolácia. Hodí sa najprv na handru a potom na dermatín.
Sedadlo je vyrobené na rovnakom princípe. Vďaka tepelne izolujúcej trubici je sedadlo mäkké a vyrazené. Rúry sú medzi sebou upevnené pomocou tavného lepidla.
Krok 4: Prepojenie riadenia
Teraz musíte pripojiť trakciu pohonu dvoch predných kolies. Majster robí kopci rovnako ako na fotografiách.Súčasne je tyč odnímateľná a priskrutkovaná. Volant a rukoväť brzdy sú pripevnené k trakcii. Časti sú natreté čiernou farbou.
Krok 5: Signálne svetlá
Pre zadné rozmery, svetlomety a podsvietenie zdola Master používa dve 12 V LED diódy. Master použil ako puzdro rovnaké izolačné rúrky. Osvetlenie sa zapína pomocou vypínača.
Šiesty krok: Trup
V zadnej časti elektrického vozidla majster nainštaluje kufor. Kufr je vyrobený z dosky a je k nemu prilepená gumená rohož.
Siedmy krok: vystuženie kolesa
Z profilovej rúrky vyrezali hlavné polotovary tvaru U. Zvarili ich medzi lúčmi ráfika zadných kolies.
Teraz zostáva nainštalovať batériu, ovládač, spínač.
Všetko je pripravené.
A ďalšie dve videá, jedno z nich ukazuje proces výroby elektrického vozidla.