Nie vo všetkých auto K dispozícii je voltmeter alebo palubný počítač a bohužiaľ iba žiarovka ukazujúca nabíjanie batérie. Aby som sledoval stav batérie, upozorňujem vás domáci, ktoré bude riadiť napätie vo vozidlovej sieti vášho vozidla. Tu je jej obrys.
A teraz niečo o práci tohto ukazovateľa. Keď napätie batérie klesne pod 10,8 V, rozsvieti sa červená LED HL1.
Pri napätí 11,8 - 13,8 V svieti zelená LED HL1 a HL2. Keď sa napätie zvýši na 15 V alebo viac, červená LED HL1, HL2 a HL3 svieti, čo znamená, že regulátor napätia generátora je mimo prevádzky.
Na zostavenie ukazovateľa potrebujeme nasledujúce súčasti a nástroje:
1 - Zenerove diódy D814A -1ks; D814V -1ks; D814D-1 ks;
akékoľvek LED, napríklad AL 102V alebo AL 307, vo všeobecnosti 2 ks červené, 1 ks zelené;
rezistory MLT-0,25 W 200 ohmov - 3 ks; jeden variabilný rezistor SP-1; 6.8 com na konfiguráciu obvodu. doska plošných spojov;
spálená USB nabíjačka do auta pre telefón.
2 - spájkovačka; spájkovacie; montážne drôty; drôtové rezačky; pinzety; skrutkovač, kancelársky nôž, vŕtačka, multimeter, napájací zdroj na ladenie.
Zostavujeme sa nasledovne.
Krok 1. Vyberieme spálené USB auto, rozložíme ho, odstránime všetky jeho časti z jeho dosky.
Krok 2
V jednej polovici nabíjacieho puzdra v jeho hornej časti urobíme 3 diery pre LED a do nich nainštalujeme LED diódy, v strede zelené. Na doske plošných spojov urobíme zodpovedajúce otvory pre zenerove diódy a odpory. Extra tlačové stopy je možné odstrániť pomocou kancelárskeho noža.
Krok 3
Berieme dosku plošných spojov, spájkujeme na ňu celý obvod indikátora. Potom pristúpime k nastaveniu.
Do medzery medzi vodičmi medzi katódou LED HL1 a rezistorom R1 sme vložili variabilný odpor 6,8 kΩ, pripojili sme napájanie na vstup obvodu 10,8 V a otočením jazdca premenného odporu sme dosiahli žiarovku LED HL1. potom vypnite napájanie a zmerajte celkový odpor rezistorov (R1 a variabilný rezistor). Do obvodu sme vložili konštantný odpor meranej hodnoty, z ktorého sme odstránili variabilný odpor.
Nastavenie LED HL1 je dokončené, nakonfigurujeme tiež zostávajúce LED. Na konfiguráciu HL2 dodávame 11,8-12 voltov. Ak chcete nakonfigurovať HL3 - 15 storočia. Po inštalácii odporov, ktoré potrebujeme do obvodu, napájame vstup 15V obvodu - všetky tri LED diódy by mali svietiť. Vypneme napájanie na 14 v LED HL3 by mala zhasnúť. Ak je vstupné napätie nižšie ako 11,8 V, mala by LED HL2 zhasnúť. A pri napätí pod 10,8 V by mala zhasnúť aj LED dióda HL1. Ak je to všetko tak, ako je to tu popísané, potom indikátor pracuje správne. A ak nie, musíte presnejšie vybrať všetky odpory.
Krok 4
Odmontujeme všetky rádiové komponenty zo zostavenej dosky s plošnými spojmi a prenesieme ich na nabíjaciu dosku USB. Potom pripojte napájanie a skontrolujte činnosť indikátora. Zostavujeme nabíjaciu skrinku, skontrolujeme ju v zmontovanej podobe pripojením napájania z jednotky alebo do zásuvky zapaľovača cigariet v aute. S minimom dielov - celkom dobrá kontrola stavu batérie automobilu. Neviem o vás, ale práca tohto ukazovateľa mi úplne vyhovuje.