Ahoj milí milenci DIY!
Dnes sa chcem s vami podeliť o svoje experimenty vo výstavbe rámcových schém leteckých modelov.
Každý pozná Focke-Wulf 189 a písal som o vytvorení modelu pre takéto lietadlo.
V tom čase sa za základ považovali americké stredne útočné lietadlá OV-10 Bronco.
A opäť model s dvoma motormi. A potreboval som prototyp s jedným motorom.
Po dlhom hľadaní som mal to šťastie, že som spoznal model lietadla žijúceho na Ďalekom severe, za polárnym kruhom, ktorý sa zaoberá modelmi lietadiel, a najmä venuje veľkú pozornosť modelom rámcovej schémy. Má mnoho modelov postavených podľa tejto schémy a líšia sa v rôznych profiloch krídel.
Pozrel som sa na jeho model a rozhodol sa zostaviť svoj model, ale neexistujú žiadne kresby! Našiel som vhodnú fotografiu modelu od priateľa, skopírovaný, zväčšený na požadovanú veľkosť, uložený do veľkostí a začal sa stavať.
Začalo to krídlom. Dlho som hľadal vhodný profil, dokonca som konzultoval s priateľom. Nakoniec som zdvihol vhodný profil, vystrihnuté rebrá.
Odrezal som polotovary jednotlivých častí modelu zo substrátu pod laminátom.
Ako nosník som sa rozhodol použiť profilovú penovú dosku.
Prilepil som dve konzoly, zložil som ich k sebe a upevnil som ich maskovacou páskou, kým titánové lepidlo úplne polymerizovalo.
Vystrihnite polotovary pre trámy. Všetky detaily modelu sú vyrobené v dvoch vrstvách substrátu pod laminátom, hrúbka 5 mm.
Vyrezal som otvory pre krídlo v polotovaroch lúča, snažil som sa ich čo najtesnejšie prilepiť pod profil krídla.
V prvej verzii kýly vložené do trámov prešli takmer celým lúčom. Následne som skrátil dĺžku kýlov a urobil to zbytočne. Model s dlhými kýlmi by vyzeral lepšie.
Konce lúčov boli po položení drôtov zo serva utesnené prúžkami substrátu.
Musel som tiež experimentovať s tvarom lúčov. Odstránená zbytočná výška lúča.
V chvoste lúčov urobili drážky pre stabilizátor, ktorý zavesil výťah. Všetky riadiace povrchy boli zavesené na obojstrannej páske, ktorej med z dvoch vrstiev bol zlepený filmom zo zložky na papier - „File“.
Na trup som chcel použiť technologické penové obaly na ochranu dverí počas prepravy. Ale zdalo sa mi to veľmi krehké a ja som sa rozhodol vyrobiť trup z podkladu.
Tvar trupu sa ukázal sám, keď som si z plastovej fľaše postavil kabínu a dal som do nej pilotov.
Na konci trupu som nalepil úchytku motora vyrobenú z kusu izolácie Penoplex a na ňu nalepenú časť tvrdej dosky (DVP), 40 x 40 mm.
Na spodný povrch trupu boli prilepené dva kusy drevovláknitých dosiek (drevovláknitá doska) - 40 x 60 mm. Na montáž podvozku. Zatiaľ som do modelu ústredného kúrenia nainštaloval iba kolesá. Môžete tiež dať predné podvozok, ak to bude potrebné, zobrazí prvý let.
Na konci krídla sú nainštalované krídla. Po prvých letoch ich budú jednoznačne potrebovať alebo nie.
Pri inštalácii krídla na lietajúce krídlo, ktoré som vytvoril, som silne pochyboval o výhodnosti ich inštalácie.
Keďže sú rôzne časti konštrukcie modelu navzájom zlepené, trávim miestny poťah farebnou páskou.
Nainštaloval som si serva, zatiaľ som kance nenastavil a ťah som nepripojil.
Čakám na balík s motorom pre tento model.
Nechcem motor odobrať z iného modelu, musím trochu počkať. Počasie stále nelieta.
Model získal konečný vzhľad.
Naozaj túži vidieť model za letu.
elektronika pre tento model
Motor - A32212 1 400 Kv
Skrutka - 8 X 6
40 A regulátor
Servá - MG90S
Batéria - 3S 2200
Rozmery modelu
Rozpätie - 1300 mm
Dĺžka - 960 mm
Drahí priatelia, môj príbeh sa skončil. Uvidíme sa skoro. Váš valeriánsky majster.