Staroveké indické pojednanie o letoch "Vimanika Shastra" alebo, ako som postavil Vimanu "Ariel"

Len si pomyslite, pretože to bolo napísané pred mnohými storočiami a moderná letectvo - letectvo má iba dve storočia!
Ahoj milí modelári.

Nie náhodou som začal svoj príbeh citátom zo staroindického pojednávania o letoch Vimanika Shastra.

Raz som sa veľmi zaujímal o tento rukopis a pod vplyvom popisu niektorých lietajúcich zariadení staroindických bohov sa začal stavať model "Vimana".

Musím povedať, že bohovia mali veľa lietadiel. V tom momente som sa však rozhodol postaviť tento konkrétny film „Hand to Wiman“, pravdepodobne úlohu, ktorú zohral pri sledovaní celovečerného filmu „Kin Dza Dza“.

Keď som začal stavať model, nejasne som si predstavoval, čo budujem a čo z toho môže vyplynúť.
Tu je víziou tohto lietadla umelec Arseny Lapin.

Počul som od niekoho. alebo o tom čítať, že na natáčanie lopty bol aktívny model poskytnutý na rádiovom ovládaní a inšpirovalo ma to.
Mimochodom,




Za hlavný materiál pre vytvorenie modelu tohto lietadla som vzal stropné obklady. Na lepenie stropov bol špeciálny aj lepidlo - univerzálny „titán“ odolný voči vlhkosti. Na základe týchto komponentov: motor, regulátor, batéria, skrutka, servá atď. Bola vybraná veľkosť modelu. Výška - 450 mm. Priemer - 350 mm.
Odrezal som prírezy ložiskového puzdra od stropu, urobil v nich výrezy a vložil som jeden blank do druhého.

Urobil som podobný dizajn, ktorý lietal, ale úprimne povedané, nikdy som sa nenaučil, ako naň lietať.

Rozdiel medzi mojím novým dizajnom bol v tom, že v tomto priečniku boli prilepené sektory od stropu,

ktoré boli v zmontovanej podobe „pyramída“ so zefektívnenými rovinami. Ktoré mali vytvoriť Coandov efekt.

Uskutočnilo sa veľa experimentov s rôznymi formami „pyramídy“.

Zvonka boli na nosnom puzdre namontované krúžky zo stropu, na ktoré mala následne ležať vonkajšia vrstva zariadenia.

Takto to vyzeralo.

Vnútri tejto pyramídy som namontoval kontrolné povrchy, LV a PB.

To umožnilo modelu vzlietnuť a letieť do vodorovnej polohy.

Ďalšie pokusy o pohyb modelu v horizontálnej rovine pri zachovaní vertikálnej polohy neviedli k ničomu a ďalšie práce na vytvorení Vimany - Ariel boli zastavené.

Tipy a rady ostatných modelárov lietadiel, ktorí sledovali konštrukciu modelu na fóre forum.modelka.com, mi nepomohli.

Zrejme som nemal dostatok „gravitačných uzáverov“ na ďalšiu prácu na modeli.

Tak som sa pokúsil vybudovať „Rukma Vimana“. Dúfam, že sa k tejto téme vrátim viackrát.
V tejto súvislosti mi dovoľte dokončiť môj príbeh.
Zbohom, váš Valerian.